Сталци на крову аутомобила за бицикл: преглед, инсталација, прегледи

Транспорт бицикла може проузроковати велике проблеме ако прерано не водите рачуна о специјалној опреми за транспорт. Наравно, можете ићи на заобилажење и поједноставити задатак - на примјер, раставити дизајн бицикла и ставити га у стандардни пртљажник. Али није сваки бицикл пресавијен, а ако говоримо о дугим путовањима, постоји већа вероватноћа за стражњи одјељак и други садржај. Стога употреба додатних причвршћивача у таквим случајевима неће бити сувишна. Модерни кровни носачи за бицикл решавају проблем транспорта без извођења компликованих техничких поставки. Само неколико манипулација - и бицикл је стабилан на свом мјесту. Остаје само избор одговарајућег модела трупа.

Врсте пртљага за бицикле на крову

Већина конструкција је направљена помоћу држача оквира - стандардна величина је 80 мм. Метални шински профили се користе као носива платформа, која се може причврстити директно на горњи дио тијела или на унапријед инсталиране шине. Подјеле на типове пртљажника за бицикл на крову аутомобила заснивају се на два знака - материјал за задржавање и број ступова за причвршћивање. Што се тиче материјала, најпоузданије се сматра спојницама директно са челичним одводима, по правилу, Т-облика. То јест, постоји директна фиксација базе носача кроз метални сталак са бравом оквир бицикла. Резултат је крути носач, недостатак који ће бити пренос снажних вибрација на бицикл на стубове, што негативно утиче на дизајн самог бицикла. Појасеви за брзо фиксирање на бази полимерних влакана отпорних на хабање помажу да се елиминише овај недостатак. Такође су причвршћени за металне стубове с једне стране, а за оквир бицикла - с друге стране. Резултат је мекана монтажа са ефектом пригушења. Што се тиче броја регала, стандард се сматра једним елементом, али за већу поузданост, у неким случајевима, користи се двосмерна конфигурација хватања оквира.

Предности кровног носача

На први поглед, постављање бицикла на кров може изгледати као дуготрајно и незгодно. Ово је дјелимично тачно ако узмете у обзир предности причвршћивања на куку за вучу, испред или иза аутомобила. У таквим случајевима, не морате се пењати на кров, доживљавајући неугодан утисак. Али, што је чудно, процес поправљања бицикла на кров је лакши за извођење него у другим случајевима. То је због чињенице да у горњем дијелу корисника није ограничен простором, док се иста фиксација на трзај мора извршити у блиским увјетима. И што је најважније, топ локација није против закона. Према правилима, уградња дебла не би требала ометати поглед страга кроз стакло или покрити регистарску таблицу. Ови стандарди су у потпуности у складу са пртљажником за бицикл на крову аутомобила. У наставку је дат преглед најпопуларнијих и најисплативијих модела таквих структура.

Коментари на модел СпортВинг Трунк Моунт

Свестран систем за бициклистичку вучу из линије Реесе Царри која одговара сваком дизајну величине. То је управо представник сегмента пртљажника са нараменицама, тако да многи власници биљеже сигурност транспорта за дизајн бицикла. Вибрације које се преносе из аутомобила готово да не утичу на оквир. Али за то, искусни корисници препоручују првобитно вршење затезања појасева тачака посебно за оптерећење одређеног модела. Важно је напоменути да се ради о пртљажнику за два бицикла на крову аутомобила, који проширује могућности рада базе носача. Такође, корисници механизма указују на висок степен поузданости металних елемената и, што је најважније, на задржавање стрија.

Коментари о моделу Апек Бицицле Царриер

Један носач, који је класична верзија пртљажника за бицикл са чврстом фиксацијом. У конструкцији је примењен двоструки профилни систем хватања кроз браву. Према ријечима власника, ово је добро једноставно рјешење које најбоље одговара аматерским путовањима. Може се говорити о недостатку функционалности, који су такође приметили корисници, али се произвођач у почетку ослањао на поузданост. Као и сви кровни носачи за бицикл на два монтажна регала, овај модел се одликује повећаном снагом и издржљивошћу, а што се тиче вибрација од крутог прикључка, оне се дешавају, стога се препоручује да се аутомобил пажљивије вози изван пута.

Коментари ЛУКС Бике-1

Још једна варијација на тему традиционалних причвршћивача на металним полицама. За разлику од претходне верзије, овај механизам има базу на једном профилу, који заузврат држи виличасту полицу за причвршћивање оквира бицикла на малу металну платформу. Многе предности система укључују флексибилност у конфигурацији монтаже. На пример, фиксирање се може обезбедити попречним луковима са аеродинамичким или правоугаоним попречним пресеком. У оба случаја можете рачунати на уштеду простора. Ако планирате да заузмете само мали део горњег простора, онда је сасвим могуће изабрати овај пртљажник за бицикл на крову аутомобила. Прегледи оперативних пракси показују да дизајн задовољава захтјеве поузданости, иако изгледа по изгледу прилично слаб.

Отзиви за модел Тхуле ФрееРиде

Преглед пртљажника за аутомобиле, наравно, не може без спомињања производа компаније "Тхуле". У овом случају, разматра се ФрееРиде модификација, која укључује монтажу на Т-уторима ограда с једне стране, и монтажу на бицикл кроз један сталак од легуре високе чврстоће на другој. Према оцјенама, јасно је да се дизајн квалитативно имплементира у смислу материјала са компонентама, те у својој ергономији. Профили и летвице које формирају пртљажник Туле за бицикл на крову ФрееРиде аутомобила имају заобљене облике, што такође доприноси њиховој дизајнерској привлачности. Генерално, према већини власника, испоставило се да је систем функционалан, једноставан за употребу и поуздан у раду.

Монтажни прибор

Иако произвођачи причвршћивача имају тенденцију да производе производе са свим потребним додацима, из једног или другог разлога, можда ће бити потребна додатна опрема. Опет, искусни путници препоручују челични кабл да пружи додатну заштиту бицикла. Успостављене браве ријетко изазивају притужбе, али да се осигура на дугом путовању још увијек вриједи. Такође се препоручује да се у употреби други сет опруга и окова за причвршћивање профила, на који су причвршћени носачи пртљажника на крову аутомобила. За бицикл ће такођер бити добро осигурати вањску заштиту у облику водонепропусног покрова цераде.

Инсталација пртљажника

Инсталација се врши на крову помоћу стезаљки које се налазе у комплету - конзолама, стезаљкама, вијцима или истом истезању. Најбоље је монтирати на ограду преко металних стезаљки. Ова опција вам омогућава да сачувате интегритет ограде и истовремено сигурно причврстите подлогу на којој ће се пртљажник за бицикл монтирати на крову аутомобила. Инсталација у неким случајевима може да обезбеди могућност не потпуног лоцирања профила носача, као и даљинског - на пример, са две тачке везивања. Друга опција је погодна по томе што омогућава подешавање параметара базе посебно за дужину бицикла. Овдје треба напоменути да је према правилима забрањено уградити бицикле тако да иду даље од платформе за ношење, тако да ће подијељена структура имати предност у том погледу.

Маинтенанце

Након сваке употребе, чизма треба темељно испрати и очистити површине. Препоручује се да се за овај ауто користи шампон или друге специјализоване хемикалије дизајниране за одређени материјал конструкције. Такви алати имају антикорозивни ефекат који вам омогућава да заштитите кровне носаче на аутомобилу од рђе. Посебна пажња се посвећује монтажној инфраструктури. Све вијке, матице, обујмице и друге елементе за причвршћивање треба редовно подмазивати. Током дугог путовања потребно је периодично проверавати квалитет увијања хардвера и, генерално, стање носивих профила.

Мере предострожности за употребу

Основна правила у погледу безбедности при управљању овим типом пртљажника везана су за стил вожње аутомобила. Као што је већ речено, са таквим оптерећењем се не препоручује да се иде на пут и друге проблематичне површине. Чак и на равној цести треба се придржавати оптималног ограничења брзине предвиђене за вожњу таквом опремом. Избор одређеног режима зависи од многих фактора, али у свим условима пртљажник за транспорт бицикла на крову аутомобила ограничава ограничење брзине на 130 км / х. Истовремено, сваких 50 км треба да се заустави и провери квалитет дизајна пртљага.

Закључак

Избор дизајна бициклистичке пртљаге треба да буде заснован на многим факторима. Потребно је узети у обзир правилност путовања, карактеристике бицикла, путне и временске услове планираних траса, као и трошкове. Успут, пртљажник на крову аутомобила за бицикле, чија је цена у распону од 1-2 хиљаде рубаља, тешко може да обезбеди чак и минимални ниво поузданости. Стручњаци препоручују контактирање уређаја који се продају за 3-4 тисуће, а то је само средњи сегмент, осим врло једноставних, али квалитетних модела пртљажника. У ниши премиум класе можете наћи и мултифункционалне конструкције дизајниране за уградњу неколико бицикала. Али, и коштају не мање од 5 хиљада, а у просеку - 10-12 хиљада.Је ли се таква инвестиција оправдава у принципу? То зависи од природе употребе структуре. Наравно, за 1-2 путовања да се таква аквизиција направи непромишљено и за исти новац можете организовати алтернативни и мање проблематични транспорт. Али страствени бициклисти и само заљубљеници који путују сваке сезоне са транспортом на два котача, једноставно не могу без таквог асистента.