Вратите се властитим рукама. Опис, монтажна схема.

Ауто гуме вјерно служе власнику аутомобила одређени период. Свака од њих има своју и зависи од многих услова: стила вожње, површине пута, региона коришћења. Али на крају, свака гума постаје неупотребљива, што се огледа у брисању дезена газећег слоја на површини пнеуматика.

Према правилима безбедности на путевима, такав точак је строго забрањен. У складу са тим, потребна је куповина нове гуме, која увек боли новчаник власника аутомобила, јер желим да купим производе највишег квалитета. Али постоји још један начин - да се продужи живот отрцаног точка.

Шта је регрувер

Да би стара гума служила неко вријеме, потребно је извршити одређену операцију на њој.

Током рада се дезен газног слоја брише. Овде морате да га вратите! Да бисте то урадили, потребан вам је уређај назван "регрувер". Овај уређај је дизајниран за поправак газећег слоја на истрошеним гумама. Када се загреје, уређај може растопити нове жљебове.

Може се купити на специјализованим продајним мјестима, али је његов трошак прилично висок, с обзиром да ће се користити отприлике једном годишње. Да не би купили уређај, можете сами да прерадите.

Постоје две модификације уређаја:

1. Директно резање топлоте.
2. Посредована топлота сечива.

У првом случају, високи напон пролази кроз елемент за сечење. Такав уређај је тешко произвести, због потребе за употребом у монтажи трансформатора и регулатора, који ће контролирати стабилност напона и топлине.

Уређаји са индиректном топлотом загревају нож из грејне јединице. Тренутак хлађења оваквог домаћег уређаја је инертан, због чега нема потребе за регулацијом топлоте.

Прављење регрувера

Код куће можете саставити регровер из лемилице или пламеника. Практичније је користити алат за лемљење, јер његова снага може досећи и до 500 вати, за разлику од пламеника који не добија 200 вати.

За израду уређаја базираних на лемилици потребно је:

• алат за директно лемљење;
• цлампинг висе;
• горионик са жарном нити;
• један вијак и једна матица за шест;
• бушилица (4 мм) са бушилицом;
• нож за стол или уред;
• пила за метал са металном оштрицом;
• одвртач и раван одвијач.

Пре него што наставите са монтажом, потребно је направити цртеж регенератора. У процесу производње уређаја потребно је поштовати сигурносне мјере за рад с металом. Предузмите мере предострожности приликом рада са електричним уређајима, не укључујући напајање до краја рада, како бисте избегли струјни удар.

Упуте за монтажу корак по корак

Прикупљајући регровер властитим рукама, морате се руководити сљедећим корацима:

1. Алат за лемљење треба раставити, уз накнадно вађење бакарног грејног елемента.
2. У многим моделима лемилице, радни крај бакреног врха је изрезан. У овом случају, потребно је обрадити датотеку граничног прекидача тако да она добије једнаке стране.
3. У резултујућем грејном врху се прави рупа за вијак.
4. Потребно је направити резну млазницу из ножа. Будући да је метал лопатица ножа црвенкасто и слабо подвргнут савијању или бушењу, разбијајући се у исто вријеме, прво га морате загријати у црвено. Затим савијте у облику исправне параболе и избушите рупе на ивицама.
5. Користећи претходно припремљене вијке и навртке, причврстите резултујуће сечиво на грејни елемент кућног обрађивача. Естрих мора бити јак, тако да у будућности неће доћи до губитка топлотне проводљивости.
6. Након фиксирања ножа за сечење, лемилица се монтира обрнутим редослиједом.

Оператионал сафети

Јасан недостатак склопљених регровер-а је немогућност прилагођавања процеса њиховог сјаја. То може проузроковати опасност од пожара. Да би се избегла таква негативна ситуација током рада регенератора, треба је искључити када постоје јасни знаци прегревања радног елемента.

Могућност електричног шока такођер није искључена. Ово је нарочито карактеристично за регрове направљене од горионика. Код овог модела монтаже, неке јединице које се снабдијевају електричном енергијом немају изолацијску заштиту. Због високог нивоа усијања елемената горења, недостатак изолације је оправдан, али врло несигуран.

Сумирајући, вредно је фокусирати се на поштовање свих сигурносних мјера за рад потенцијално опасних уређаја.

Рад са гумом

Приликом израде новог дезена газећег слоја морате обратити пажњу на резове који су направљени - жљебови морају бити чисти и уједначени, без таласа. Материјал гуме не сме имати талине и трагове паљења. У овом случају, трошење гума ће се драматично повећати, а сигурна вожња ће се смањити. Ако материјал котача почне да гори, потребно је привремено искључити уређај за хлађење. Треба имати на уму да не постоји механизам за подешавање на састављеним властитим рукама и да се површина гуме може неповратно оштетити.