Замена радијатора пећи на "Калини". Ђаво није тако страшан као што је насликан

Вероватно сваки аутомобилски ентузијаст, без обзира на цену, класу и престиж аутомобила, суочио се са разним врстама кварова. Није ни за шта, постоји шала о познатом британском бренду, чији аутомобили могу да се крећу само у правцу сервисирања аутомобила. Али сада се не ради о њему. Домаћа ауто индустрија такође има проблеме који захтевају хитна решења. На пример, ако имате „Лада-Калину“, замена радијатора пећи је неизбежна.

Мало о уређају

Случајно је да су руске зиме једна од најхладнијих, што значи да се аутомобили морају направити са овом малом особином на уму. У таквим временским условима моћна пећ постаје несумњива предност Калине. Не само да доводи температуру у кабину до прихватљивог минимума у ​​року од неколико минута, већ и загрева власника топлином срца руског аутомобила. Међутим, постоји мали минус у овом уређају - временом почињете да приметите како главни извор топлоте цури, формирајући уљане капи на гуменим отирачима.

У овом тренутку, вреди почети да се оглашава аларм и размишљати о потреби замене штедњака на „Калини“. Масне капи су антифриз, који не само да може да обоји тепих, већ и попуни електронску управљачку јединицу, која ће заузврат донети много проблема.

Како пронаћи радијатор?

На радијаторској пећи "Калина" налази се нешто другачије него на другим возилима породице ВАЗ.

Да би се приближили, потребно је уклонити централни панел непосредно испод лоцираног аудио пакета или радија и погледати десно од папучице гаса. Налази се мало изнад електронске контролне јединице.

Узроци цурења

Често, хладњак цури током хладне сезоне, јер је направљен од материјала који не могу адекватно да издрже промену температуре. Решење је само да се замени радијаторска пећ на "Калини". Изоловати или штитити неће успети. Једина ствар коју можете урадити да смањите губитке је да завршите контролна јединица у филму који не пролази влагу.

Како заменити радијаторску пећ?

Можете ићи на једну од изабраних стаза.

1. Вјерујте професионалцима и предајте их сервису.

2. Покушајте сами ријешити проблем трошењем цијелог дана, демонтирањем пола аутомобила.

3. Без скидања панела, обавите сав посао за пола дана.

Ако видите у цени ставку "замена радијатора пећи на Калини", цена је мало вероватно да ће вас угодно изненадити. Цена услуге је око пет хиљада рубаља, након чега ћете желети да проведете цео дан, позовете пријатеље и, након што раставите значајан део аутомобила, замените сами радијатор. Али немојте журити са овим, јер замена радијатора Калинине пећи без скидања панела, иако прилично напоран процес, је због неке неугодности, али најбржег.

Без скидања панела

Опције за замену радијатора, у којима не скидате панел, многи. Зауставимо се на једном од њих.

1. Прво што нам је потребно је довољно простора за акцију, односно способност да се потпуно отворе врата возача.

2. Након тога, отворите поклопац да бисте одвојили филтер за ваздух са ваздушним каналом, као и да уклоните батерију са јастучићем.

3. Излијте антифриз.

Запамтите да је под притиском док мотор ради. Стога, изводите све радње, пазећи да ништа не угрожава ваше здравље. Сачекајте да се мотор потпуно охлади.

4. Сада можете демонтирати стари радијатор.

Одвојите цијеви причвршћене на прикључке мотора. Затим нађемо исте фитинге, али већ на пећи за радијаторе и извадимо их из цеви. Тако смо ископчали два црева која воде до пећи.

Након што сте обавили ове једноставне операције, можете видјети да постоји навртка између црева, помоћу којих се метални поклопац причвршћује на штит мотора. Мора се одврнути.

Замена радијатора пећи на "Калини" је у пуном замаху.

Скините папучицу гаса и олабавите матице на папучици кочнице да бисте га лагано померили у страну ради лакшег руковања. Зашто не скинете папучицу кочнице? Прво, ово није прва неопходност, педала не боли много, и друго, неће успети да се уклони.

Дакле, потпуно смо ослободили простор и сада можемо уклонити стари радијатор. Запамтите да је у кућишту, што ће захтијевати мали рез. Пошто је све веома компактно и има премало простора између радијатора и панела, неће бити могуће лако уклонити сломљени део. Безобзирно одсеците цев, ослободите радијатор од носача и уклоните га са свог правог места.

5. Инсталирајте делове који се могу сервисирати.

Узимајући нови радијатор у ваше руке, одмах ћете схватити да он не жели да се попне на своје претходно место. Пластичне цеви причвршћене за конструкцију ометају.

Шта да радим? Исекли смо их за центиметар. Када смо демонтирали, уклонили смо црева, што значи да их морамо поставити на своје место. Пре него што то урадите, загрејте пластичне ивице цеви правилним упаљачем, а затим их притисните преко било које површине, пожељно металне, тако да се препрека формира и црева не скоче.

Сада можете инсталирати измјењивач топлине. Цео поступак се изводи у обрнутом редоследу.

Тако је замењен радијатор пећи ("Калина"). Цијена утрошених материјала је неколико пута мања од цијене услуге у сервису.

Последњи корак је сипање антифриза. Не заборавите ослободити формирани зрак.

Резултати

Учинивши сав посао и уживајући у топлини у кабини, можемо рећи да замјена радијатора пећи на "Калини" траје не толико времена као што се чинило. А непроцењиво искуство стечено током поправки вам омогућава да будете поносни на себе и своје вештине.