Ромски џек: који је бољи?

Многи возачи у години након куповине новог аутомобила су принуђени да промијене дизалицу. Сви произвођачи аутомобила не опремају своје производе утичницама, или једноставно не пристају. На крају крајева, производи су конструисани за одређену масу и тип површине машине. Ако су прије 5 година возачи били ограничени у избору прикључака, сада постоји огромна количина таквих производа на тржишту, од којих има много тога да изабере. Али постоје критеријуми за избор производа на основу карактеристика самог аутомобила.

Капацитет оптерећења

Сви произвођачи аутомобила јасно показују максималну носивост аутомобила, као и пуну тежину возила. Али постоји једна посебност: у стварности, могуће је у машину учитати више робе, тако да дизалица треба да подигне 300-500 кг више него што је написано у упутству за употребу. Разлика у цијени није значајна. За власнике аутомобила бољи аутомобили само купи ромбичну утичницу. Одликује се једноставним дизајном, добрим перформансама, квалитетом и поузданошћу.

Лифт хеигхт

Ромбични дизалице подижу аутомобил на висину до пола метра. Ово је довољно да замените точак или извршите мање поправке шасије. Али дизалице подижу терет на висину од једног метра. Такви производи су потребни свим власницима СУВ возила који воле екстремну офф-роад вожњу.

Висина једног затварача

Ово је важан параметар за аутомобиле са ниским клиренсом. С обзиром да је ђон фиксиран на полугама или праговима, онда морате купити одговарајућу дизалицу. Висина корисног подизања је 60-250 мм. Избор висине подизача зависи од размака од тла машине (размак од тла) - удаљеност од доње ивице точка до доње равни дна или прагови. Власници СУВ-а и аутомобила са великим клиренсом за избор дизалице лакше су од власника спортских аутомобила или аутомобила са ниским клиренсом. За машине са клиренсом од тла до 150 мм, вијчани и клизни модели су одлични, кукасте браве су такође погодне.

Тип погона

Мецханицал. У ову групу спадају ромбични џекови, то су производи буџетског сегмента, које купују власници аутомобила и комбија. Дизајниран за ретку употребу. Да бисте подигли аутомобил морате уложити значајне напоре.

Хидраулиц. Догађају се различити капацитети оптерећења, разликују се једноставним дизајном, али већим количинама. Пораст је резултат дјеловања радног флуида у цилиндру.

Пнеуматиц. Они раде из аутомобилске електричне мреже, нема значајних напора да се подигну, али су димензије велике. Стога, пнеуматске дизалице често купују власници камиона и аутобуса.

Мануфацтурер

Зашто је боље купити производе произвођача аутомобила од обичних рукотворина? Пре свега, то су тачни подаци о капацитету оптерећења, узимајући у обзир 10% сигурносне маргине, а сви производи имају сертификат о квалитету. Сви произвођачи који поштују саму себе јасно тестирају своје производе, па ако пасош означава 2 тоне, онда је то тачно. У процесу производње прикључака користе се само висококвалитетни материјали, сви детаљи су јасно међусобно прилагођени. Дакле, боље је потрошити нешто више новца, него купити утичницу која се неће савити под тежином терета.

Пракса коришћења јефтиних занатских дизалица јасно показује да се они пробијају већ након једне или двије примјене под оптерећењем: оквир се савија, механизам за стезање се деформира, лака се ломи. Проверени произвођачи дизалица дају гаранцију од најмање 1-3 године, али занатске радње - ретко до 1 године.

Топ фирм

АЕ & Т. Ово је једна од руских компанија које се специјализују за производњу аутомобилске опреме. Бренд Аутомотиве Екуипмент & Тоолс је основан 2005. године. Данас се његови производи могу купити у готово свим регионима Русије. Готово је немогуће наћи грешку у квалитету робе ове компаније, јер су прегледи купаца само добри.

АИРЛИНЕ. Под овом робном марком постоји огромна количина различитих производа намењених возачима: комплети алата, системи за пртљаг и, наравно, дизалице носивости од 1 до 16 тона. Сви производи АИРЛИНЕ су обојени у корпоративну наранчасту боју.

Форсаге. Под овом марком су углавном хидрауличне дизалице. Њихово тело је обојено у плаво и сиво. Ови производи се производе у Кини, али то ни на који начин не утиче на његов квалитет. Производи могу редовно служити купцима већ дуги низ година.

Зашто је механичка ромбична дизалица пожељнија од других модела?

Погледајмо детаљније ово питање. Многи власници аутомобила цене механички ромбични прикључак. Састоји се од неколико челичних трака ромбоидног облика, које чине један оквир. Подизање машине се врши без коришћења стопала, које се мора уметнути у жљебове. Због тога је ромбични прикључак свестранији, погодан за све врсте аутомобила и комбија са просечним клиренсом. Дизајн доводи до висококвалитетног дизања са равномерним оптерећењем, високом стабилношћу чак и на неравним површинама, одличним за брзу замену точкова. Постоји негатив у ромбичкој утичници - ово је ограничена висина подизања, али за путничка возила овај недостатак је безначајан. Стога су предности ромбичког механичког прикључка очигледне:

1. Једноставна конструкција.
2. Цомпацт сизе.
3. Брза припрема за подизање.
4. Трошкови буџета.
5. Можете брзо да замените точак или полугу без употребе снажних лифтова.

Ромбична хидраулична дизалица

Ромбични прикључак (1 тон) са хидрауличним погоном је одлично решење за власнике малих аутомобила. Хидраулични погон је поузданији, без значајнијих напора за подизање аутомобила. Главна предност хидраулике је дизајн. Ако је власник вијчаног ромбичног прикључка заборавио да га очисти након употребе, рђа ће уништити навојни спој, а даљњи рад механизма за подизање више неће бити могућ.

Овај недостатак је ускраћен за хидрауличну ромбичну дизалицу, гдје вентил и цилиндар обављају све функције подизања. Подизање се врши глатко, без непотребних трзаја. Минимална висина подизања модела је 1 тон - само 140 мм, максимална висина је 380 мм. Дизалица носивости 1 тона је компактна, лако се крије у врећи и преноси.

2т ромбични прикључак снажнији, одличан за све моделе аутомобила, комбија и минивана, као и неке врсте СУВ возила. Снага подизног механизма је велика, висина подизања је од 180 мм, максимална висина подизања је 500 мм.

Зајеби ромбичну утичницу

Ромбички вијак опремљен је механичким погоном с ручком. Хватање - од 150 мм, максимална висина подизања - до 400 мм. Да бисте подигли аутомобил, потребно је уложити доста труда, с обзиром на дизајн. Брига о дизалици треба да буде правилно, редовно подмазивати механичке елементе тако да не зарђају. Ово је буџетска опција, погодна за све моделе аутомобила и комбија. Максимални капацитет оптерећења је 2 тоне.

Пнеуматиц јацк

Дизајн и карактеристике дизалице су такве да су неопходне за подизање терета на неравним површинама, посебно када је зазор минималан. Ово ради ауто јацк ромбични компримирани зрак, који се под притиском доводи у комору помоћу пумпе или компресора. Јасно је да за рад пнеуматске дизалице морате користити електрични аутомобил или фиксну мрежу.

Због дизајна и типа погона, обични возачи ретко купују пнеуматске дизалице. Могу се наћи у комплетним сетовима камиона. Споља, дизалица се састоји од еластичног ваздушног јастука, направљеног од гуме и армираног материјала, и клипне пумпе. Захваљујући чињеници да је јастук у почетку раван, јер се пумпа, може имати било који облик и величину, тако да можете подићи терет чак и са минималне удаљености од тла.

Ту је и посебан тип дизалице - пнеуматско хидраулично. Он истовремено спаја хидраулику и пнеуматику, користи се на великим сервисним станицама и може подићи терет тежине до 80 тона.

Ромбичну утичницу. Што је боље?

С обзиром на велики распон различитих прикључака на врсту погона, дизајна и капацитета, возач може самостално одлучити и одабрати најприкладнију опцију. Али постоје модели искључиво за употребу у путничким аутомобилима, а ту су и камиони и аутомеханичарске радионице. Сви се разликују по дизајну, величини и носивости, тако да је потребно одабрати право, с обзиром на обим примјене.

Размотрите најпопуларније ромбичне утичнице, рецензије власника и достојанство.

Најбољи ромбични џек

Авиокомпанија АЈ-Р-02. Овај ромбични џек се може наћи у скоро свакој ауто радионици. Популаран је не само због приступачне цијене, већ је и универзални модел и може подићи возило са клиренсом од 95 мм. И за подизање таквих машина није тако лако, често морате користити инжењерске вјештине и домишљатост. Капацитет од 2 тоне, дизајниран је за гумени јастук, тако да дизалица неће наштетити антикорозивном премазу прагова и дна.

Срамота је што чак и скупи модели дизалица немају гумени јастук, и овдје је опремљен уобичајени службеник. Укључена је и згодна торба, ручка се може скинути, а сама ромбична утичница када је састављена је компактна и лако се скрива у ниши са резервним точком.

Главне предности (према повратним информацијама корисника) - величина, маргина сигурности, могу се користити за спортске аутомобиле са ниским клиренсом. Једини недостатак је нестабилан јастук, који је често неопходан за лепљење дуж ивица, посебно када се поставља на праговима или полугама.

Аутопрофи ДВ-15Р . Ова ромбична колица се не разликује много од авиокомпаније, али губи бројне параметре. Пре свега, то је носивост до 1,5 тона, што може указивати на низак квалитет материјала или реосигурање произвођача. Смањен је ход механике за 10 мм са повећањем корисне висине до 100 мм. Такође, утичница је тежа за складиштење, више је гломазна, нема торбе за складиштење производа. Али гумени јастук је направљен од вишег квалитета, има заптивке и лепљене ивице, тако да јастук не одлази од трења на брзацима.

Инфорце Т10202. Овај ромбични прикључак (2 тоне) има следеће предности:

• Поуздан дизајн.
• Капацитет дизалице достиже 2 тоне.
• Висина подизања - 395 мм.
• Мала тежина и величина.
• Релативно ниска цена.

Упркос чињеници да овај прикључак има пристојан капацитет оптерећења, његова тежина је само 3,5 кг. Сви конструктивни елементи су ојачани, тако да не можете бринути о његовој поузданости. Према повратним информацијама корисника, дизалица је веома квалитетна, тешко је оштетити чак и намјерно.

"Енкор 1 т 28580". Као што име имплицира, капацитет дизања овог прикључка не прелази 1 тону. Овај производ је одличан избор за власнике возила који самостално мењају гуме на свом аутомобилу.

Међу предностима корисника је наведено:

• Једноставна конструкција.
• Висока поузданост.
• Висина подизања до 350 мм.
• Мала тежина (само 2,4 кг).
• Минималне величине.
• Лов цост.

Недостаци корисника приписују малу носивост, која је само 1 тона.

Према оцени "Енкор 1 т 28580" - квалитетна и поуздана утичница. Он се суочава са инсталацијом возила на два точка, тако да је његов власник био у могућности да замени гуму. Међутим, овај алат је веома једноставан за транспорт, јер заузима мало простора и тежи само 2400 грама.