Приликом изградње пиластих темеља често је уређена, укључујући и такву конструкцију као роштиљ. Што је то познато готово свим власницима приградских подручја, икада ангажираним у изградњи стамбених или пословних зграда. Роштиљ је конструктивни елемент базе куће, повезујући пилоте уграђене у земљу и распоређујући између њих оптерећење од зидова и пода.
Приликом изградње објеката за различите намјене и дизајна могу се користити роштиљ:
Даље, у свим детаљима ћемо се бавити оним што су роштиљи ове друге врсте. Они имају најсложеније структуре, најпопуларније и најпоузданије.
Пред монтажом овај тип има предност у томе што приликом уградње није потребно користити опрему за подизање. Управо је овакав дизајн најчешће подизали приватни трговци у изградњи кућа. Монолитни роштиљ је, између осталог, веома поуздан и јефтин.
Понекад се роштиљ постави на полове без икаквог лигамента. Овај метод се може користити само када се не очекује даљњи хоризонтални динамички утицај на подлогу. За централно оптерећене шипове, понекад се користи опуштено парење. У том случају, њихов врх је једноставно уграђен у тело траке роштиља на дубину од око 10 цм.
У изградњи стамбених зграда често се користи такозвана „тврда“ веза. У исто време, из сваког пилота се производи арматура (око 30-40 пречника пречника шипке), која се накнадно повезује са оквиром роштиља. Таква веза осигурава максималну поузданост конструкције. Резултат је врло јака и издржљива темељна основа са роштиљем.
Пилоти током изградње темеља овог типа закопани су у земљу до густих стабилних слојева и испод нивоа замрзавања тла. Удаљеност између њих је обично око 1-1,5 метара. Испод сваке гомиле буши се рупа, чији су зидови положени кровним филцем, који служи, између осталог, и са оплатом. У свакој таквој рупи у земљи убачене су 4 шипке са попречним пресјеком од 12 мм, који су спојени ради стабилности стезаљкама.
Потребан део траке је најлакши за проналажење помоћу било ког компјутерског програма дизајнираног за ту сврху. На пример, ГИПРО или "Конструктор роштиља". За израчунавање, потребно је да унесете податке као што су тип земљишта, тежина зграде, степен бетона итд.
Након постављања стубова, не прије него што ће бетон покупити половину своје снаге (тједно), пређите на сипање саме траке. Изнад земље, монолитна роштиљ треба да буде постављен на висини не мањој од 5 цм, а на мочварним или узвишеним тлима - 15 цм, што је неопходно да би се избегао притисак земље на њу током опружног уздизања, а тиме и одвајање траке од глава стубова.
Дно оплате под врло високим тлом изнад земаљске роштиља је израђено од дасака. У исто време, дрвена "кутија" је направљена у облику који прати конфигурацију саме траке. Ширина роштиља обично се изједначава са дебљином зидова.
Ако трака није превисока изнад тла, оплата се прави без дна. Да би се задржао течни бетон у њему, одоздо се прави постељина од песка. Као "дно" можете користити и дебелу полистиренску пену или шперплочу инсталирану на шипкама. Горња плоча пилота мора бити водонепропусна са два слоја кровног материјала прије покретања траке.
Дакле, како је сам уредник уређен? Оно што јесмо, схватили смо горе. У ствари, роштиљ је конвенционална бетонска трака ојачана металном шипком. Овај дизајн окружује кућу око периметра. Гриллаге пролази испод зидова унутар њега. Налива се отприлике као и обичан тракасти темељ. Једина ствар је да у овом случају нема потребе да се обављају тешки земљани радови, као и пјешчани јастук.
Након што је оплата монтирана, дрвене шипке су постављене на дно дебљине око 5 цм арматурни кавез. Потоњи је направљен од шипке од 12 мм. Такав попречни пресјек у оквиру треба имати само уздужне елементе који носе оптерећење. Попречни они служе само као сноп конструкције, стога могу бити тањи (око пола).
Приликом изградње такве конструкције као роштиља на пилотима, дозвољено је коришћење само окова произведених у складу са одређеним правилима које прописује СНиП. Да бисте ојачали траку, можете да користите само оквир који има најмање два слоја. Штавише, сваки од њих мора имати најмање два уздужна шипка.
Арматура стубова је претходно савијена и повезана са оквиром роштиља помоћу книттинг вире. Употреба заваривања при састављању арматурне металне конструкције, како за траку тако и за пилоте, није дозвољена. Чињеница је да мјеста повезана на овај начин почињу јако брзо хрђати, што доводи до смањења трајања темеља.
Бетон је пожељно положити у траку у једном кораку. У овом случају добијате најтрајнију и издржљивију темељну гомилу са роштиљем. Током сипања, мешати периодично са дрвеним колцем или шипком да би се уклонили мехурићи. Рубови оплате су претходно навлажени водом. Затрпавање песком, полистиренска пена или иверица испод траке могу се уклонити након тједан дана.
Да би подови у кући, подупрти роштиљем на гомилама, били топли, простор између траке и тла обично је прекривен плочама или неком врстом лима. То би могло бити, на примјер, шперплоча, споредни колосијек, итд. Дрво је постављено дуж периметра куће. Потребно је за причвршћивање доње облоге. Одозго се фиксира директно на базу. Са пиновима не повезујте брисаче. У супротном, може доћи до пуцања приликом подизања.
То је начин на који је таква структура распоређена као роштиљ. Шта је то, сада знате. Даље, хајде да разумемо предности подножја испод куће.
Предности темеља овог типа могу се приписати првенствено:
Једини недостатак темеља овог типа сматра се у основи немогућношћу употребе уређаја у подруму или приземље. Недостаци укључују не превише високу влачну чврстоћу бетонске траке. Немогуће је изградити подлогу за грилаге на земљи, која се покреће покретима.
Дакле, сада знате како функционира говорница. Оно што је, као и предности и недостаци које овај дизајн има, сазнали смо детаљно. Темељи стубова са роштиљем - базе су врло поуздане, једноставне у уређају и истовремено јефтине.