СДА: уназад
Сваки возач би требао знати и запамтити како можете и како се не можете кретати цестама у обрнутом смјеру. То је неопходно да би се избегли апсолутно глупи и апсурдни сукоби, који по статистици нису тако ретки.
Који знакови ометају преокрет?
У ствари, правила немају посебан знак који би забранио поништавање. Возач мора запамтити само једну ствар, да постоји неколико знакова-инструкција које овај маневар чине недоступним свим учесницима у покрету.
Дакле, не можете се вратити ако се возило креће аутопутем (знак 5.1) или на путу за аутомобиле (знак 5.3). Забрана само уклања озбиљну несрећу која се догодила на путу и спречава возача да се нормално креће. Међутим, инспектори упозоравају да је такво кретање увијек врло ризично, а приликом маневрирања возач треба да буде што је више могуће пажљив и пажљив.
Обрнуто на раскрсницама
Обртање на раскрсницама је строго забрањено и сваки возач треба да запамти. Када се направи такав маневар, инспектор ће обавезно зауставити починиоца и издати му новчану казну.
Осим тога, такав маневар је строго забрањен у подручју око раскрснице, односно 15 метара прије и послије њега.
Инспектори су посебно строги према онима који су несвесно хтели да се окрену цроссвалк или поред њега, док бира погрешну путању и створила гужву у саобраћају. У таквим ситуацијама, казна за укидање ће бити издата двоструко више.
Посебно пажљиво треба да се понашају возачи који возе аутомобил са приколицом. Чињеница је да приколица ствара повећану опасност.
Друге забране
Осим што је забрањена вожња уназад на раскрсницама, овај маневар се такође не може изводити у тунелима, на железничким прелазима и мостовима. Неискусан возач ће моћи самостално да се упозна са листом забрана у Правилима, односно након читања ставова 8.11, 8.12, 16.1.
Али шта са возачем треба да се понаша у ситуацији када је већ стигао на погрешно место, а он се једноставно мора вратити?
У овом случају, СДА не штеди погрешне. Да би возач наставио вожњу у правом смјеру, једноставно ће морати тражити право мјесто за окретање. Не постоји изговор да се укине забрана вожње уназад у тунелима, итд. Зато се кадетима у ауто-школама увек препоруча пре него што оду пажљиво размислити о свом путу како не би ушли у тешку ситуацију у будућности, или још горе - у несрећу.
Обрнуто код паркирања
Важно је напоменути да најчешће обрнуто користе возачи приликом паркирања. Иначе, према ријечима инспектора, најсмјешније несреће најчешће се дешавају на паркирним мјестима.
Срећом, паркирање је дозвољено на свим паркиралиштима. Међутим, неки возачи, након што су сазнали да се сада могу кретати како желе, престали су слиједити елементарна правила пута и етике.
Да би се безбедно вратио на паркинг место, возач треба да следи неколико једноставних правила:
- Инспектори препоручују да се паркирно мјесто остави само на предњем дијелу аутомобила, а не на крми. Тако, моторист је у стању да најбоље контролише све што се дешава у околини.
- Дајте пут онима који су већ напустили своје место или онима који су се управо зауставили на паркингу.
- Дајте пут аутомобилима који јесу десно ("шум на десној страни").
Како поступати на једносмјерном путу?
Вожња у обрнутом смјеру на једносмјерној цести није забрањена правилима. Ко мисли другачије, дубоко греши, јер саобраћајна правила јасно указују да је кретање уназад забрањено само у подручјима са двосмјерним прометом.
Међутим, недавно су инспектори почели да кажњавају "прекршиоце" за такве маневре. Позивајући се на већ издат закон и стварање опасне ситуације, они напишу административну казну у износу од 5 хиљада рубаља, или чак пошаљу случај суду.
Неки возачи су збуњени када чују такву суму, али увијек постоји излаз. Потребно је само пажљиво поступати у свим ситуацијама и не привлачити пажњу мировних официра.
Поред тога, одредба 8.12 наводи да на једносмјерним цестама возач има право да се врати до прве раскрснице или до најближе пјешачке стазе.
Неки трикови
Правила су заиста веома описана у ситуацијама и местима када је забрањен преокрет. Међутим, неки искусни возачи признају да су одавно пронашли рупу у руском закону. На пример, ако возач треба да се окрене, онда се у овом случају краткорочно померање уназад не сматра пуноправним маневром и стога не подлеже казни.
Али, увек треба да се сетите оних места где је и строго забрањен. Дакле, не можете се окренути на пешачким прелазима, близу аутобусне станице и други редовни превоз, на локацијама са слабом видљивошћу, као и на мостовима и испод њих.
Такође, возачи са великим искуством снажно препоручују почетницима да укључе аларм током скретања (кратки покрет назад). То је неопходно како би се привукла пажња других учесника у саобраћају и минимизирала могућност судара.
Постоје и друге ситуације које нису описане у саобраћајним прописима. Возач који се налази у возилу са приколицом може се окренути уназад, међутим, у овом случају друга особа треба да контролише маневар како би спријечила судар.
Поштовање саобраћајних прописа приликом вожње уназад
Поштујте правила морају бити апсолутно сви чланови покрета. То је прије свега особна сигурност и сигурност других возача и пјешака.
Возач мора запамтити да приликом вожње уназад, он је дужан да прескочи све аутомобиле који га ометају, као и пјешаке. Такво обавезно стање важи не само за путеве, већ и за зоне паркирања.
У сваком случају, уназад је несигуран маневар. Ако возач није потпуно сигуран у своје поступке, онда само треба да доведе помоћ друге особе која ће контролисати безбедност саобраћаја.
Изречене казне
Мора се имати на уму да се изрицање новчаних казни за вожњу уназад врши искључиво од стране инспектора саобраћајне полиције, тако да не треба привлачити њихову пажњу и још више да се укључе у спор.
Дакле, ако је чувар одлучио да је такав маневар опасан за друге учеснике у саобраћају, он има право да возачу напише казну (12.15 Административног законика).
Повредом правила саобраћаја у дворишту или на паркингу, возач мора запамтити и да ће се овом маневру изрећи новчана казна. Апсолутно није важно где се возило налази, најважније је да представља опасност за друге учеснике у саобраћају.
Ако је возач ухваћен по други пут у супротности са чланом 12.15 Административног законика, у овом случају, инспектор ће одустати од материјала за кажњавање суда, а возач ће бити лишен права. Минимални период лишавања је 4 мјесеца, а максимални 1 година. Ако је возач „ухваћен“ од стационарних камера, онда ће му се аутоматски послати казна пошти у износу од 5.000 рубаља.