"Скода Суперб": рецензије власника

Шкода аутомобили (посебно Суперб модел) су веома популарни у Русији. Многи верују да је овај аутомобил еквивалентан буџету Волксваген-а. Неки кажу о његовој поузданости, други кажу да ће аутомобил направити огромну рупу у власничком новчанику (кажу, скупи дијелови и сервис). Али шта је стварно у употреби и да ли је вредно купити Шкода Суперб? За преглед власника и спецификација погледајте наш данашњи чланак.

Дизајн

Почнимо са спољним упознавањем. Они који говоре о сличности Шкоде са Волксваген-ом су заиста у праву. Чак ни произвођач не крије чињеницу да је "Суперб" изграђен на бази "Пассата". Али за разлику од другог, лимузина је приметно повећана. Споља, "Шкода" снажно подсећа на "Оцтавију", са изузетком неколико других облика решетке и бочница. Остатак је исти седан "Скода Оцтавиа". Шта кажу о аутомобилу "Скода Суперб" рецензије? Власници кажу да ова машина није погодна за оне који желе да се издвоје из потока. Чак и са тунинг пакетом, овај седан остаје сиви миш на општој позадини аутомобила. Чеси као суздржани и строги облици. Нема изузетка од лимузине "Суперб".

Шта кажете на квалитет метала "Скода Суперб" рецензије? Власници тврде да аутомобил не труне тако брзо као што је то случај са моделима Шкоде који су јефтинији (то су Фабиа и Оцтавиа). Квалитет слике на врху. Чипови се не појављују испред времена, нема грешака на луковима. Прагови на верзијама деценије су цели, чак и без назнаке хрђе. Ово је велики плус за овај аутомобил. Рецензије кажу да Шкода Суперб добро подноси руске зиме.

Димензије простора

Овај модел према незваничној класификацији припада Е-класи. Међутим, стручњаци кажу да Шкода Суперб припада Д класи. Дужина тела је 4,8 метара, ширина - 1,76, висина - 1,45 метара. Аутомобил је прилично велик. Али то не узрокује проблеме са паркирањем. Да, и са маневарском способношћу нема проблема - рецимо рецензије. "Скода Суперб" има размак од 15 центиметара. На први поглед, ово се чини мало. Али због кратких надвисова и одбојника, аутомобил се ретко лепи за дно на грубом путу. "Шкода Суперб" се не плаши прајмера и високих ивичњака. Рецензије кажу да аутомобил има добар криж (наравно, у урбаним срединама).

Вреди напоменути да је Шкода Суперб прилично тежак седан. Маса празног возила је око један и по тона и може нарасти до два када је потпуно напуњена.

Салон

Одмах желим да нагласим удобно уклапање у салон. Врата се лако затварају без судара. И то се односи чак и на 15-годишњаке. Дизајн ентеријера ће привући многе. Рецензије кажу да Шкода изгледа најефикасније у верзији Елеганце. То подразумева светлу унутрашњост. Изгледа веома луксузно и истовремено визуелно додаје простор. Као финиш се користе мекани пластични и дрвени уметци. Врло широко на Шкодиној централној конзоли. Визуелно је подељен на три хоризонталне секције. Испод је контрола климе. Рецензије кажу да се морате навикнути на то, јер немају уобичајене окретне полуге - само дугмад. Изнад клима уређаја налази се мали џеп за мале ствари. Иначе, обичан претинац за рукавице је познат по својој пространости. Ово се лако уклапа у боцу воде у литру. Кутија за рукавице на "Шкоди" се хлади, што је посебно важно у врућини. Врло елегантно уређена опрема за избор. Украшен је пластичним кромираним уметком. На дну возачевих врата налази се дугме за отварање поклопца резервоара за гориво и отварање пртљажника (потоњи је опремљен електричном бравом).

Прегледи власника позитивно карактеришу седишта. Опремљени су добром бочном и лумбалном подршком. Поред тога, постоји електрично подешавање и грејање (иако не у свим нивоима опреме). Волан се такође може подесити иу два положаја - по висини иу лету. Грип на кормилу је прилично пријатан. Поред тога, ту су и тастери за даљинско управљање. Између предњих седишта налази се наслон за руку са пространом нишом. Поред тога, постоје слотови за две чаше.

Квалитет звучне изолације на високом нивоу. Према оцјенама, Шкода Суперб 1,8 је много тиши од Оцтавије. Суперб такође нема проблема са видљивошћу - мртве зоне су искључене. Истина, постоје неке притужбе на бочна ретровизора. Због дизајна, Чеси су их учинили веома малим. На следећим моделима волела бих више обимних и информативних огледала.

Трунк

То је прилично пространо - имајте на уму критике. Дакле, овде може стати до 565 литара пртљага. Испод пода је ниша за резервни точак пуне величине. Ту су и редовни изрезци за кључеве и друге алате. Шкода Суперб 1,8 је веома ниска и истовремено је широк отвор пртљажника, што олакшава полагање терета. Поклопац се отвара до великог угла.

Повер унит

На руском тржишту, Шкода Суперб је продата са различитим опцијама мотора. Дакле, у линији су била два бензинска и два дизел мотора. Што се тиче прве категорије, база је 1,8-литарски мотор са линијским цилиндрима. Занимљиво је да су Чеси опремили овај мотор са турбином. Као резултат тога, волумен од 1,8 литара је био у стању да "стисне" чак 150 коњских снага. Окретни момент је такође прилично добар - 210 Нм. Али то није све. У линији се налазио и мотор запремине 2,8 литара са распоредом цилиндара у облику слова В. Ова јединица је већ била без турбине, али и без одговарајућих карактеристика. Снага мотора - 193 КС, а обртни момент - 260 Нм.

Што се тиче дизел мотора, база у овој листи је 1,9-литарска јединица за 4 цилиндра. Овај мотор је такође опремљен турбо пуњачем и даје исту снагу - 150 коњских снага.

Трансмиссионс

Сви мотори, осим бензина В6, имали су петостепену механику у основној опреми. Као опција, могуће је инсталирати Типтрониц машину са пет брзина. А на верзији В6 ова кутија је постављена у почетку. Шта кажу о прегледу машина? Шкода Суперб 1.8 са аутоматским мењачем је прилично поуздан аутомобил. Без обзира на то колико је хаиали немачка технологија, ова кутија је веома ресурсна и издржљива.

Али, да би аутоматска трансмисија трајала јако дуго, потребно је на време променити АТП-течност. Политика замене је 60 хиљада километара. Механичка кутија је такође веома поуздана. Постоји много примерака који су већ прошли 500 хиљада или више без поправке мењача. Али важан услов за такав ресурс је редовна замена уља за преноснике. Регулација је 90 хиљада километара. Који проблеми могу имати ППЦ? Међу значајним недостацима, приказани су краткотрајни вањски ЦВ-спојеви. Неопходно је пратити стање антера, иначе ће шарке трајати више од 40 хиљада километара.

Роад перформанце

Како се Скода Суперб понаша у покрету? Рецензије кажу да је аутомобил одлична брзина држања пута. Такође, лимузина има велику глаткоћу.

Ово није изненађујуће, јер је предња и задња монтирана независна суспензија.

Сумминг уп

Тако смо сазнали какве повратне информације имају власници Шкоде Суперб. Верзија од 1,8 литара је најоптималнији избор. У овој верзији, аутомобил ће бити задовољан својом ефикасношћу и прихватљивом динамиком. Можете изабрати 1,9-литарски дизел "Шкода Суперб". Рецензије указују да троши око 6 литара горива у мешовитом режиму.