Гробље у свемирском броду у јужном Пацифику: Координате

Практичне користи од истраживања свемира су неоспорне. То укључује сателитску телевизију и радио емитирање, као и глобални интернет, временске прогнозе и проучавање Земљине биосфере. Друга страна питања је загађење близу Земље и копненог простора свемирским отпадом. Раније су олупине свемирских летелица пале на Земљу, било где. Али са развојем свемирске индустрије, поставило се питање проналажења сигурног места за сахрану остатака свемирских летелица. А место је пронађено - ово је гробље свемирских бродова смештених у Тихом океану, где су их све удавиле свемирске агенције света.

Резултат симулације рачунара

Када је развој астронаутике достигао одређену величину, поставило се питање места где се остаци летелице могу поставити без оштећења биосфере и прилично удаљени од људског становања.

Инжењер из Хрватске, Хрвоие Лукатела, 1992. године, кроз развој компјутерског модела, одредио је локацију која задовољава специфициране параметре. Понудио се да га позове, који је касније постао гробље свемирске летелице, точка Нема - име пустињака човечанства из фантастичне приче Јулес Верне.

Тачка у океану

Најудаљеније место од људи било је тачка у јужном Пацифику, одакле до најближих ненасељених острва, Атол Дуци и острво Моту Нуи (Ускршње острво), износи 2688 километара. На 470 километара од Атол Дуисеи је најближи насељени Питцаирн Исланд са 49 становника.

Немо Поинт и Оцеан Поле оф Инаццессибилити су имена гробља свемирске летелице, чије координате су 48 степени јужне географске ширине и 123 степена западне дужине. Овде нема бродова, нема авиона и људи су веома далеко.

Еколошки аспект

Тачка Немо се такође назива Велика пацифичка смећа. То је због присуства велике циркулације - великог прстенастог тока, као што је лијевак који у средиште повлачи сав отпад из оближњих вода. Ова снажна струја спријечила је да се богати биљни и животињски свијет овдје развија и претворио ово мјесто у неку врсту пустиње на дубини од 4 километра у океану.

Еколози признају да одлука да се овдје направи гробље свемирског брода доноси најмању штету океанима. Али рећи да нема никаквих негативних посљедица, то је немогуће. Уосталом, нико није отказао штету озонски слој и загађење ваздуха спаљивање производа.

Зашто нам је то потребно?

Нажалост, модерни свемирски бродови нису предвиђени за поновну употребу. Постоје изузеци (Схуттле, Драгон, Фалцон), али они су скупи, малобројни и тешко оштећени при повратку на Земљу. У основи, када се сигурносна маргина, технолошке могућности и животни вијек летилице исцрпе, постоје два начина да се то уклони из орбите. Први је слање летилице на гробље у Тихом океану. Други је да се пошаље на удаљену орбиту стотинама километара од орбита контролисаних сателита.

Исплативије је усмјерити мале објекте са орбитом близу Земље у атмосферу планете, гдје ће горјети готово без остатака. У случају великог сателита, његове шансе за сагоријевање су потпуно минималне, а онда је потребно јасно планирање за његово стављање ван погона и мјесто гдје ће посмртни остаци сигурно пасти.

Грандиосе думп

Данас је на гробљу свемирских бродова сахрањено око 260 предмета из свемира. Највише од свега има беспилотних камиона који су се вратили са Међународне свемирске станице. И она ће, према предвиђањима око 2028. године, постати поплављена свемирска станица.

Али ако читалац представља ово место као платформу на којој леже потопљене свемирске станице и сателити, онда то није баш тако. Чак и ако је све планирано и израчунато, објекат никада неће направити потпуно слетање, грешка ће увек бити присутна. Његово мало спаљено смеће простире се на стотине километара, због чега су потребне велике површине за сахрану свемирских летелица.

Најимпресивнија сахрана

То се догодило увече 23. марта 2001. године, када је руска станица Мир била пуштена из орбите и поплављена у тим водама. Служила је 15 година и тежила је 135 тона. На надморској висини од 100 километара, батерије одвојене од станице, на надморској висини од 90 километара, распала се на неколико дијелова, чији пламенови су чак и становници острва Фиџи видјели од паљења.

Око 25 тона металне станице достигло је морске воде. Дужина стазе од пада рушевина и остатака била је 1,5 километара, а ширина до 100 километара. Људима у Аустралији, острвима Фиџију и Јапану је препоручено да се склони у склоништа, али многи су чак и нацртали знаменитости на својим травњацима и надали се да ће руска станица пасти у њихово двориште.

Флоод еррорс

Било је опасних случајева са закопавањем летелице. Тако је 1979. године нешто пошло наопако са америчком свемирском станицом Скилаб, а њени остаци су пали у западном делу Аустралије. Ситуација се поновила 1991. године, али са руском станицом Салиут-7. Њена олупина пала је у Аргентини. Срећом, у оба случаја се то догодило у ријетко насељеним мјестима, није било жртава или разарања.

Не само на Земљи

Недавно су се у штампи појавиле слике планета Марс, које су преузели ровер Цуриоусити и орбиталне сонде. Они јасно показују кратере на површини црвене планете. Постоји верзија да се они формирају из мотора током слетања и полетања ванземаљских бродова. Уфолози тврде да је ово гробље свемирских бродова и поправна платформа за цивилизације које су нам непознате.

Ецо-фриендли излаз - "Ликвидатор"

До 2025. године, агенција "Роскосмос" обећава да ће кренути даље геостационарна орбита планетс аутономи девице "Ликуидатор". Његов задатак ће бити да очисти остатке авиона и других остатака из орбите.

"Спаце Цлеанер" кошта око 11 милијарди рубаља, тежи 4 тоне и користи се 10 година. Пројекат разматра две могућности за коришћење свемирских остатака - његово повлачење на веће орбите и поплављивање летелица у Тихом океану на гробљу. Еколози за прву опцију, иако нису савршени. Он ће једноставно гурнути решење проблема у свемиру у будућност.

Ако је раније мало људи размишљало о томе гдје ће нестати остаци летјелица у атмосфери, сада се поставља питање гдје је гробље свемирских летјелица на Земљи, читалац зна одговор - на Немо точки у дубинама Тихог океана.

Проблем коришћења свемирских остатака постаје све раширенији, еколози и стручњаци за истраживање свемира траже начин да се минимизира штета за биосферу нашег дома од посљедица истраживања свемира. Желим вјеровати да ће у блиској будућности те идеје постати стварност, а ми ћемо моћи оставити наше потомке процвату и просперитетној планети без гробља свемирских бродова на његовој површини.