Боспорски тјеснац: опис, обиљежја, занимљивости и локација

Где је Босфор? Шта га чини занимљивим? О томе ћемо рећи у нашем чланку.

Између Европе и полуострва у западном делу Азије (Мала Азија) постоји зона од два тјеснаца: Боспор и Дарданеле. Удаљеност између њих је 190 км. Боспхорус (Истанбулски тјеснац) повезује Црно и Мраморно море. Пролаз Дарданела повезује Мармару и Егејско море. Дужина овог воденог тијела је 120 км.

Босфорски пролаз за Русију већ дуго има важно стратешко знање.

Поријекло тјеснаца

Геоморфолози (научници који проучавају рељеф Земље) вјерују да се водени простор између мора појавио прије 7.500 година. Тада су се Црно и Мраморно море међусобно повезивале, јер је ниво воде био много нижи од садашњег географског положаја.

Током леденог доба, огромна маса леда и снијега се отопила, што је довело до значајног пораста нивоа воде, формирајући тјеснац између ових мора. Сада је Босфор потопљена удубљења земљине површине преко 30 км.

Важно је напоменути да је ово једини тјеснац у Европи у којем постоје двије струје: горњи освежени од Црног мора до Мраморног мора, и слани (доњи) који тече од Мрамарног мора до Црног мора. Овај природни феномен открио је 1881. године оцеанограф и вицеадмирал Степан Макаров.

Легенда везана за име тјеснаца

Боспхорус има много легенди које нуде њихова објашњења о поријеклу имена. Најчешћи мит који се сводио на наше време је да се бог неба и грома Зевс заљубио у Ио (ћерку древног бога реке Инацх). Супруга Зеуса Хера (богиња Дом је посумњао у њеног мужа невјере, а он је, да би спасио своју вољену од клетве своје жене, претворио Иа у бијелу краву. Хера је волела ову животињу и одлучила је да га одведе. Тако је Ио постао роб који је био везан за дрво. Након неког времена, Зеус је ослободио Иоа, али Хера, која се није повукла на то, послала је на њу отровну осу. Кравља девојка, бјежећи од угриза, пожурила је у воду тјеснаца, која је, захваљујући легенди, названа “кравља газ” или Боспор.

Научно порекло имена "Боспхорус"

Историчари сугеришу да реч долази од две древне грчке речи. "Бос" се преводи као бик или крава, а "свиња" - газ, пролаз. Фраза "боспор" је на крају промењена у "босфорос", а затим у "Боспхорус", која се, као што већ знамо, преводи као "кравља форд".

Историја Босфора

Открили смо где се налази Босфор. Хајде сада да причамо о његовој причи. Од десет година Тројан Вар, који се, према историчарима, одвијао у периоду од КСИИИ-КСИИ века пре наше ере, Босфор је био узрок многих међународних војних сукоба.

Након освајања Истанбула Отоманско царство Године 1453. турски владари на обалама тјеснаца подигли су разне утврде у облику утврда, вила и резиденција.

Крајем КСВИИ вијека, на обалама Црног и Азовског мора налазило се Руско царство. У то време постојао је проблем повезан са Босфором.

Главни разлог је био то што је обала Босфора припадала Турској, а турска влада је стољећима једнострано рјешавала питање проласка руских бродова од Црног мора до Медитерана. Ова ситуација је била узрок оружаних сукоба између Турске и Русије.

Године 1774. у селу Киуцхук-Каинардзха (сада је то територија Бугарске) потписан је мировни споразум, на основу којег је царица Катарина ИИ окончала шестогодишњи рат с Турском (1768-1774), а руски бродови добили су право слободног проласка кроз мореуз у Средоземно море. Важно је напоменути да, према споразуму, Русија би сада могла да створи сопствену црноморску флоту.

Након завршетка непријатељстава Првог свјетског рата, Босфор је постао неутрална зона под контролом прве међународне организације - Лиге народа. Сада се Босфор сматра "отвореним морем" за све земље свијета. Међутим, Турска је задржала право да ограничи пролазак кроз њега бродова земаља које нису дио црноморске зоне и пролаза ратних бродова било које државе у миру.

Модерн Страит Цоммуницатионс

У сваком тренутку пролаз бродова кроз Босфор је био повезан са потешкоћама: пролаз је прилично узак за морске бродове и има вијугаву конфигурацију која прати обалу.

Али, захваљујући великом броју светионика, у Босфору није било значајних катастрофа, повезаних са губитком живота. Сада су њене обале повезане трима мостовима и два тунела.

У 2016. години завршена је изградња ауто-жељезничког моста (1.410 метара), који је подигнут у сјеверном дијелу воденог подручја. Мост је назван по деветом турском султану - Селим Грозном. Структура аутомобилског транспорта преко тјеснаца (1.100 метара) изграђена је 1988. године и сматра се другим висећим мостом који се налази 165 метара изнад површине воде.

Први је мост, који се зове Босфорски мост. Подигнут је 1973. године и има распон од 1075 метара. Поред мостова, тренутно постоје два подземна објекта у функцији.

То је жељезнички тунел („Мермер“), дуг 13,5 км, који је отворен 2013. године. И ауто. Отворена је две године касније. Његова дужина је 14,5 км. Карактеристика ове подземне грађевине је да 5,5 км пролази испод тјеснаца на дубини већој од 105 метара.

Легенда о Дарданелима

Стари Грци су овај тјеснац назвали "Хеллеспонт", што се преводи као "море Хелла" и повезано је с древном легендом која каже да је син краља Еола (господара Еолских острва) имао двоје дјеце - сина Фрикса и кћерке Хелле, која је након смрти мајке су одгајале зла маћеха Ено.

Када су сазреле, мајка која није рођена, одлучила је да уништи децу свог мужа. Ћерка и син краља покушали су да побегну на летећег овна. Током лета, Гелла, неспособна да се одупре златној овчјој вуни, пала је у море и умрла. Од тада је носила њено име - "Хелино море". Модерно име тјеснаца настало је због града Дарданеија, који је некада стајао на обалама Дарданелског тјеснаца.

Историја Дарданела

У В веку пре нове ере. е. територија тјеснаца била је поприште грчко-перзијских ратова. У то време, перзијски краљ Ксеркс сам наредио да сагради мост преко Дарданела како би прешао са војницима да нападну Грчку.

Из међусобно повезаних бродова изграђена су два моста: први мост се састојао од 360 бродова, други од 314. Због тога су перзијске трупе марширале широм Европе.

У години 334, пре нашег обрачуна, пролаз су користиле снаге Александра Великог. Успешно су прешли. Након тога, командант је започео своју историјску кампању у Азији.

Крајем КСВИИ вијека дио територије обале Азовског и Црног мора уступљен је Руском царству. Коришћење тјеснаца постало је кључно питање на међународном нивоу. Имати их је дугогодишњи сан Русије. Боспорски и Дарданелски тјеснаци отворили су могућност доминације над најважнијим поморским комуникацијама.

Године 1841. потписан је споразум у Лондону. Речено је да ће пролаз у миру кроз Дарданеле до ратних бродова бити затворен. Године 1936. у граду Монтреуку (Швајцарска), уз учешће црноморских земаља, закључен је споразум у којем је констатовано да тјеснаци (Дарданеле и Боспор) добијају статус "отвореног мора" за бродове свих земаља.

Главна одредба Конвенције је да Република Турска задржава право да затвори тјеснаце током било каквих непријатељстава у Евроазији. У 2017. години почели су припремни радови на изградњи висећег моста преко пролаза Дарданела у Турској.

Дужина моста 2,025 метара

Размотрит ће се и умјетна структура од 2.025 метара Најдужи мост на свету. Сада је неколико специјално опремљених бродова турске флоте почело бушити морско тло за уградњу носећих елемената конструкције моста.

Изградња моста Цханаккале - 1915 (то ће бити име за ову зграду) требало би да буде завршена до 2023. године. Име будућег моста повезано је с побједом војних јединица Османског царства над трупама земаља Антанте 1916. године (Дарданелска операција).

Боспхорус. Занимљиве чињенице

У закључку, нудимо неке занимљиве чињенице о Боспору.

1. Обале Европе и Азије по први пут у светској историји урбанизма повезане су подземним железничким тунелом. Део је дуж дна Боспорског тјеснаца.
2. Овај пројекат су предложили архитекти за време Отоманског царства, али је могао да се примени само у наше време, користећи модерну технологију.
3. Током изградње пруге откривена је византијска лука из 4. века пре нове ере.
4. Босфор се сматра најужим пролазом на свету, који бродови користе за прелазак из Европе у Азију и назад.
5. Ширина Босфора је 800–1 700 метара. Просјечна дубина је 65–70 метара.

Дарданеле. Занимљиве чињенице

Али занимљиве чињенице о Дарданелима.

1. Године 1810, енглески песник Џорџ Бајрон препливао је Дарданеле и тако понављао подвиг старог грчког хероја Леандера, који је сваке вечери допливао преко пролаза како би срео свог вољеног хероја, који је живео на супротној обали. У 2010. години, у част овог догађаја, дошло је до масовног пливања дуж руте пјесника дужине 1,7 км, а узимајући у обзир и заношење низводно - 5 км.
2. Током Другог светског рата, Турска није улазила у непријатељства (неутралност). У то време, Дарданеле су биле затворене за све зараћене земље.
3. Турска влада позива на ревизију споразума потписаног у Монтреу 1936. године.
4. То је посљедица недавног повећања броја несрећа танкера са нафтним дериватима, који у случају оштећења брода загађују воде тјеснаца.
5. Турски археолог Растима Аслан је током ископавања на територији древног града Цанаккалеа, на дну тјеснаца 2011. године, пронашао насеље које је постојало прије 5 тисућа година.
6. Обале Дарданела имају стрми вијугави терен. Геолози то објашњавају чињеницом да је у антици на мјесту пролаза било ријечно корито које је поплављено водама Егејског мора као резултат смањења копненог дијела у односу на ниво земљине водене љуске.