"Т4 Волксваген": тунинг, спецификације, прегледи

Ажурирани немачки аутомобил "Т4 Волксваген", који омогућава побољшање његових динамичких карактеристика, произведен је од 1990. године. Машина је четврта генерација популарних "транспортера" немачке производње. Стандардни аутомобил је опремљен погоном на предњим точковима, а на захтев може бити опремљен свим погонским осовинама са квачилом од аустријског девелопера Стеир-Даимлер-Пусх. Стандардна опрема машине укључује хидраулични серво управљач, пуну снагу, подешавање протока ваздуха и неке друге корисне опције.

Историја стварања

Волксваген Транспортер Т4 разликује се од својих претходника по дизајну, побољшању пријеносне јединице и погону на предњим точковима. Поред тога, промењен је и положај агрегата који се налази у предњем делу возила. У деведесет петој години дошла је дизел верзија. Неке модификације имају модификовану хаубу, нову решетку, која у комбинацији даје додатну агресивност спољашњости аутомобила.

У почетку су се производиле модификације "Транспортер" и "Царавел", са удобним салоном, пружајући максималну удобност за путнике. Касније су се појавила возила марке Т4 Волксваген, чије је подешавање омогућило додатно повећање унутрашњег комфора, као и давање функционалности малог камиона.

Опште информације

Технички параметри разматране машине су описани у наставку. Прве верзије су опремљене снажним моторима са два туцета вентила капацитета преко две стотине коњских снага и запремином од 2,8 литара. По налогу, девелопери су завршили комби са телефоном, компјутером и факсом. Кратка основна верзија дозвољава превоз до седам путника. Касније верзије добиле су ажурирану технику расвете и модификовани фронтални део.

Волксваген Транспортер Т4 опремљени са четвороструким или петоцилиндричним моторима или дизел моторима са турбином. Обим електрана варира од 1.8 до 2.8 литара са одговарајућим капацитетом од 68-150 коњских снага. Верзије су доступне са пуним или предњим погоном, са директним убризгавањем мешавине ваздух-гориво. После две хиљаде године, изашла је пета генерација аутомобила ове серије, са напреднијим карактеристикама.

Мотор "Волксваген Т4": модификације

Минибусеви, по правилу, немају широк спектар мотора, који се разликују по снази, врсти горива и другим аспектима. Међутим, “Т4 Волксваген”, који се подешава не само споља, већ и интерно, у овом случају је био изузетак. Опрема модела укључује бензинске моторе и дизел јединице, што вам омогућава да покупите аутомобил на захтјев ефикасности, снаге, носивости и брзине. Испод је распон мотора који су опремљени овим возилом.

Опције бензина:

1. Р4 1.8 (68 "коњи").
2. Р4 2.0 (84 лс).
3. Р5 2.5 (114 кс).
4. 8 ВР6 (142 КС.).
5. 8 В6 (206 КС.).

Дизелске јединице:

1. Р4 1.9 Д (59 хп.).
2. Р4 1.9 ТД (69 хп.).
3. Р5 2.4 Д (до 80 кс.).
4. Р5 2.5 ТДИ (од 88 до 151 кс.).

Дизел јединице на овом аутомобилу су његови вршњаци, створени 1990. године. Различити мотори омогућују избор мотора са поузданошћу, ефикасношћу и прихватљивом динамиком, у зависности од услова и карактеристика возила.

Конструктивне нијансе

Сам по себи, Волксваген Транспортер Т4 је променио традиционалну идеју постављања мотора. Минивани из ове серије добили су погон на предњим точковима и фронтално постављање електране. А на случају са обе погонске осовине, расподела обртног момента је повезана са погонским точковима помоћу еластичне спојнице. Такође, агрегација покретних и вучних елемената се врши помоћу петостепеног ручног ормарића или аутоматског четворостепеног мењача.

Већина иновација и иновативних решења повезана је управо са моделом Т4. На много начина, ово је у комбинацији са тврдњама власника претходних генерација, који су се жалили на лошу динамику и лошу управљивост, уз високу потрошњу горива.

Волксваген Т4: отзиви

Према мишљењу корисника, параметри разматраног возила изгледају готово идеално, посебно у односу на његове претходнике. Међутим, приликом куповине аутомобила морате пажљиво пратити. Чињеница је да постоји много притужби на власнике отпорности организма на корозивне процесе. Углавном се односи на прве модификације. Обрада спољашњости возила оставља много да се пожели, посебно у првим верзијама.

Још једна слабост власника Волксваген Транспортера је цурење радног флуида у хидрауличним серво управљачима. Често је потребно заменити одговарајуће шипке за стабилизацију, чауре и подупираче. Поред тога, нафтне пломбе трпе рад на домаћим путевима куглични лежајеви и амортизери. Мењач такође не изазива дивљење, али уз пристојну услугу, служи поуздано и дуго времена. Упркос негативним аспектима, аутомобил о коме је реч је позициониран као поуздано и не-избирљиво возило са добрим параметрима.

Техничке спецификације

Затим ћемо узети у обзир показатеље техничког плана, који има "Волксваген Т4" (дизел) верзија 1.9 ТД Комби:

• тип каросерије - миниван;
• произвођач - Немачка;
• број седишта / врата - 4/4;
• дужина / ширина / висина - 4,7 / 1,84 / 1,94 метара;
• агрегат је дизел мотор од 1896 кубних центиметара, капацитета шездесет и осам коњских снага;
• положај мотора - попречно, фронтално, са четири инлине цилиндра;
• погон на предњим точковима са ручним мењачем са пет брзина;
• вешање - предња полуга са торзијом, задњи систем - опружна јединица са косом полугом;
• кочнице - диск;
• убрзање од нула до сто километара - 28,5 секунди;
• индикатор максималне брзине - 132 км / х;
• потрошња горива у мешовитом режиму - 8,1 л / 100 км;
• међуосовинско растојање - 2.92 метра;
• укупна тежина - 2,58 тона;
• капацитет резервоара за гориво - осамдесет литара.

Осим тога, пакет укључује хидраулични серво управљач. Висина Лонг верзије варира од 1.94 до 2.43 метра.

Петрол оптион

За поређење размотрите карактеристике које поседује аутомобил "Волксваген Т4" (бензински мотор), произведен од 1996. до 2004. године:

• тип каросерије - миниван са пет врата;
• врста горива - бензин АИ-92;
• мотор - волумен мотора 2461 кубни центиметар, снага сто петнаест "коња";
• максимални обртни момент - 2.200 о / мин;
• максимална брзина - 162 км / х;
• трчање на стотине километара је 18,8 секунди;
• уградња агрегата - попречни фронтални распоред;
• дриве - фулл;
• мењање брзина - аутоматски са четири брзине;
• суспензија (задња / предња) - вишеслојна полуга за криж / нагиб;
• дужина / ширина / висина - 5,18 / 1,84 / 1,94 метара;
• кочиони систем - вентилирана диск јединица;
• чишћење цесте - петнаест центиметара;
• међуосовинско растојање - 3.32 м.

Ретрофит

Аутомобил "Т4 Волксваген", који се може подесити ручно, задовољава све захтјеве сигурности и поузданости ове категорије возила. Међутим, власници често улажу напоре да створе јединствено возило у овом сегменту. Користећи најновије материјале и машту, потрошачи стварају истинска ремек дела.

Најчешће, побољшања се односе на спољашњост кроз уградњу сукања, кровних шина и побољшаних свјетлосних елемената. Поред тога, многи побољшавају наплатке и додају додатну опрему. Тунинг кабине ("Волксваген Т4" је подвргнут томе често) укључује замјену или трим сједала, надоградњу инструмент плоче, затамњени и рестилизирани волан.

Посебне карактеристике

Корисници који радије штеде на поправци мотора требају обратити пажњу на бензинску верзију минивана који се разматра. Издржљивији је и има повећан радни век, међутим, много га је теже инсталирати и „прождрљивији“. На пример: најснажнији мотор на бензин троши око петнаест литара горива на стотину километара дуж града.

Ради објективности, вреди напоменути да су бензински мотори непоуздани, захтевају одговарајуће одржавање и нису 100% заштићени од оштећења. Обично, генератор, сензори, свитци паљења и повезани делови се покваре. Непоштовање радних услова и препорука произвођача доводи до раног ремонта јединице.

У закључку

Аутомобил "Волксваген Т4", чији се прегледи разликују, сматра се једним од најбољих представника у својој класи. Програмери су узели у обзир грешке и недостатке претходних модела, побољшали мотор аутомобила, трансформисали његов екстеријер и озбиљно приступили дизајну ентеријера. Такође, дизајнери су узели у обзир све тврдње из раних серија, које су представили власници.

Резултат је био поуздано возило, дизајнирано за транспорт седам путника и пристојан износ у пртљажнику. Различити мотори који се користе омогућава вам да изаберете опцију у складу са одређеним климатским условима и личним преференцијама. Цена дотичног аутомобила варира у оквиру 100 хиљада конвенционалних јединица.