ТФР "брзопотезан": опис, карактеристике и занимљивости

ТФР "паметан" - патролни брод руске морнарице пројекта 61. Стигао је на борбену дужност 1969, са сједиштем у Севастопољу (Република Крим). Његов задатак је да патролира морем, претражи и ликвидира подводна возила, укључујући подморнице.

Предуслови за креирање

Током 1950-их, америчка морнарица је имала на располагању јединствене подморнице тог времена способне да носе нуклеарне ракете дугог домета. За њихово откривање и уништавање развијени су бродови 61. пројекта, који укључују ТФР "Схарп".

Првобитно, борбени бродови су били намијењени за операције у Барентсовој и Норвегиан Сеас, где су НАТО подморнице биле на дужности. Међутим, након рјешавања карипске кризе, Сједињене Државе повукле су своје стратешке базе из Турске, умјесто да су на источни дио Средоземног мора послале подморницу Градски убојица (Цити Киллер) с Поларисовим ракетама. Њихова штрајкачка снага била је довољна да уништи већину великих градова и индустријских центара европског дијела СССР-а, укључујући и Урал. Команда је била приморана да одговори на нову претњу и послала најновији ТФР 61. пројекта Црноморској флоти. Касније је "Схарп-виттед" био део пете ескадриле СССР-а, патролирајући на Медитерану.

Хистори оф

Патролни брод "Оштроуман" са репним бројем 537 (први командант - Л. А. Макаров, капетан 3. ранга) подигао је заставу 15. јула 1969. године и стигао у Севастопољ 5. октобра. Црноморска флота Црвене Банке уписана је 21.10.1969. Године, а 25. новембра, након тестирања и проласка курсних задатака, ушла је у састав бродова прве линије борбене готовости.

Брод је 1971. године био на Медитерану 60 дана у војној служби. У априлу-мају 1972. године, удаљени протузракопловни контролни пункт (ТЛУ) контраадмирала Л. Иа Васиукова, који је командовао поделом 30. површинских бродова, био је распоређен на великом анти-подморничком броду "Схарп-виттед". Као резултат претреса који је спроведен као дио ЦПАГ-а, пронађена је страна подморница, с којом се континуирано одржавају бродови и хеликоптери 29 сати и 15 минута. Средином априла 1972. године војно индустријски комплекс под командом капетана 1. ранга В. Капитантса ушао је у луку Цасабланца.

Сервице

Од 6. до 12. марта 1973. године, лука Латакиа (Сирија) посјетила је групу бродова ТФР „Схарп“. Од 4. до 26. новембра 1973. био је у борбеном подручју на Блиском истоку, пратећи совјетске и бугарске транспорте. Као део КУГ-5 заједно са крстарицом Мурманск, ТФР је био спреман за уништење у случају избијања непријатељстава иза јединице америчког морнарице која је носила носач авиона ЦВА 42 Франклин Д. Роосевелт.

Од 26. септембра до 1. октобра 1973. године, војни индустријски комплекс у склопу одреда ратних бродова који су се налазили под заставом адмирала В. С. Сисојева позвали су у луку Сплит (Југославија), од 9. до 13. августа 1974. године - у Варну (Бугарска), а од 26. јуна до 1. јула 1980 - у Тунису. 30.08.1974. "Схарп-виттед" је помагао хитно војно-индустријски комплекс "Храбри".

Године 1981. војно-индустријски комплекс "Сметливи" (ваздухопловни број 745) учествовао је у демонстрацијској вјежби о аутоматизованој контроли снага мираза и поморске авијације од ФКП до Кијевског "ТАКР". Прије поправке и надоградње, брод је учествовао у десет већих вјежби и извршио дванаест борбених служби, оставивши крму више од 320.000 миља.

Под заставом Русије

Након подјеле СССР-а, ТФР “Схарп-виттед” бр. Руска флота. Године 1998. подржао је мировњаке у Абхазији, дјелујући као репетитор комуникација. Брод је више пута учествовао у већим међународним вјежбама. Године 2008. био је укључен у осетски сукоб. Од почетка операције помоћи Сиријској Републици важан је дио протуподморничке одбране у заштити морнарице у Средоземном мору.

Ретрофит

Током периода планираних оправки на Севморзаводу 1976-1977, ракетно оружје је надограђено на брод и инсталиран је систем наводњавања подрума Карат-М. 19.02.1987. Патролни брод "Схарп-виттед" (брод број 717) је испоручен СМЗ-у. Ордзхоникидзе за модернизацију пројекта 01090.

Рад се одвијао до 1995. године. Као резултат тога, водичи су постављени на месту бомбардовања серије РБУ-1000, што је омогућило инсталирање анти-бродског комплекса Уран са Кс-35 подзвучним пројектилима. Хелидар је уклоњен. Уместо неефикасне артиљеријске јединице у условима модерне борбе, инсталиран је систем Каира МНЦ-300 како би се олакшало откривање подморница. Важна компонента челика су системи за ометање серије ПК-16 и ПК-10, као и нови радари. У 2010. години замијењена је електрана на гасну турбину број 3.

Изградња

Потпуно заварени труп брода "Схарпи" (Русија) опремљен је са 14 преграда и, према томе, са 15 преграда. Опстојност брода је прилично висока: чак и након поплаве три сусједна одјељка, остат ће на површини и моћи ће ријешити борбене мисије. За карактеристичну брзу силуету и модеран облик, читава 61. серија добила је незванично име "патка".

Локација соба на ТФР-у је традиционална за бродове времена СССР-а, са изузетком командног одбора командног брода, ГЕМ-а, официрских кабина, ходника и тима који је први пут обједовао. Његова карактеристика је била могућност да се смјести до двије трећине особља хитне службе у исто вријеме за оброке. У исто вријеме, у складу са захтјевима анти-нуклеарне заштите, кабине и кокпити нису имали отвора, што, у комбинацији са недостатком климатизације и лоше вентилације просторија, као и сталном буком од рада гасне турбине погоршали услове становања чак иу поређењу са бродовима претходних пројеката.

Технички параметри

ТФР "брзопотезан" (Русија) има следеће карактеристике:

• Дужина бочне линије - 132 м, максимална - 144 м.
• Ширина линије за буђење је 14 м, а максимална 15,8 м.
• Висина бока: 8,1 м (средином брода) - 13,2 м (на стубу).
• Тежина: 4315 т (пуна); 3890 т (нормално); 3465 т (стандард).
• Газ (у зависности од запремине): 4,47 м; 4,18 м; 3,88 м.

Мотори

За 61. серију, усвојен је двоваљни ГЕМ као део два аутономна главна турбо-редуктора (ГТЗА) класе М-3, капацитета 36.000 литара по осовини. ц. ГТЗА се смешта у два одељка у аутономним ешалонима. Сваки ешалон укључује један модуларни ГТЗА М-3, реверзибилни редуктор за једнобрзинско спаривање, две гасне турбине ГТУ-6 и један дизел генератор. Мењач омогућава уназад пропеллер пуном брзином напријед да бисте преокренули пуну брзину (и назад). Развој и производњу гасне турбине извршио је Затиа ИУТЗ у граду Николаев.

Укупни капацитет електрана је 72.000 литара. ц. Његове предности:

• мање тежине;
• профитабилност;
• висока способност маневрисања (способност брзог покретања и добијања енергије),
• висока аутоматизација.

Да би се сачувала висока ефикасност инсталације, свака турбина има сопствени димњак (цев), па је на броду присутна четири цеви одједном. Изнад палубе, сви су распоређени у паровима, у облику слова В, преко брода у равни оквира, са нагибом према странама.

Употреба ГТУ-а на броду, чија је карактеристика висок ниво буке, захтијевала је имплементацију низа конструктивних мјера за смањење буке. Дакле, чак је и систем за смањење буке посебно дизајниран и инсталиран у рудницима усисног зрака.

Репаир

Структурно, било је могуће у кратком времену произвести агрегатну поправку плинских турбина и замјену гасних турбина. Приликом пројектовања, димензије димоводних цеви су одабране на основу смањења температуре издувних гасова у кућишту и могућности да се брзо замене ГТСА М-3 и ГТУ-6 кроз њих, без демонтаже суседне опреме и отварања бродских конструкција. Агрегатна замена појединачних елемената ЦЦД-а могла би се исто тако лако извести, чиме би се знатно олакшали поправци, чак и од стране особља.

Управљање и навигација

Инструменти за навигацију укључују:

• УКРП-МЗ магнетни компас, Курс-5 жирокомпас, 18 репетитора жирокомпаса;
• ауто-трагач за стазу “Патх-1”;
• МГЛ-50 лог са штапним уређајем, НЕЛ-5 ецхо соундер;
• АРП-50 радио тражило;
• КИ-55 индикатор сигнала, КПИ-ЗМ пријемни и показни уређај, КПФ-1 индикатор примања фазе.

Наоружање

Артиљеријско наоружање је инсталација серије АК-726. Има два бачва под 76-милиметарским пројектилима. Муниција је 1200 снимака, брзина ватре - 90-107 В / м. У почетку, ТФР "Схарп-виттед" је носио два топа, али је касније крмена јединица била демонтирана, замјењујући је неакустичним комплексом за потрагу за МНК-300 подморницама. Развој АУ почео је 1954. године под водством дизајнера П. А. Тиурина. Наоружање совјетске морнарице АК-726 усвојено је 1964. године, постајући један од најчешћих поморских артиљеријских система.

Ракетно наоружање пројектила "Смарт" састоји се од лансера "Волна-Н" (2к2) и лансера "Уран" (2к4). Први је сличан земаљском ракетном систему С-125, развијеном на споју 50-60-их. Након тога је надограђен на Зур В-601М. "Уранијум" је модернији развој: инсталација вам омогућава да снимате снажне против-бродске ракете Кс-35У. Летећи на минималној удаљености изнад воде (што отежава детектирање и уништавање), ракета са успјешним ударцем може значајно оштетити, па чак и уништити бродове запремине до 5.000 тона.

Анти-подморско наоружање укључује млазне бомбе класе РБУ-6000. Они дозвољавају уништавање подморница ради употребе анти-подморских ракета 90П и дубинских набоја РСЛ 60. Њихова муниција је 192 јединице.

Уградња торпедних цеви серије ПТА-5361 са пет цеви дизајнирана је за коришћење две врсте торпеда од 533 мм:

• електрична анти-подморница СЕТ-65;
• комбиновани циклус против-брод 53-65К.

Авиатион

У почетку, хелипад (који је касније демонтиран) налазио се на крми "Схарп-виттед". Бродски хеликоптери серије Ка-52 били су важна компонента система за откривање и уклањање подморница. Њихова главна оружја била су торпеда класе АТ-1 / 1М са механизмом за навођење са експлозивном масом од 70 кг. Имали су прилику да претраже мету у случају губитка контакта са њом.

Такође, пилоти хеликоптера могу бацити дубинске бомбе различитих типова. Ка-25 је такође био наоружан атомским ГБ ознаке РИ-2-2. Одвели су је у задњи подрум авионске муниције. Ове бомбе су складиштене у посебним складиштима у урбан виллаге Схцхетовка под Феодосијом и испоручен на 12. вез у Севастопољу непосредно пре пуштања БОД на борбену службу.

Закључак

Иако је 61-серија "патролна" педигреа још од шездесетих година и сматра се застарјелом, након низа надоградњи може ефикасно обављати свој непосредни задатак - открити и, ако је могуће, уништити подморницу потенцијалног непријатеља. На основу ТФР "Схарп" бр. 870 у граду Севастопољу. Учествовао је у више мировних мисија и данас обавља службене задатке у црном и медитеранском мору.