У овом чланку ћемо погледати како се осјећа летјети са Гулф Аиром. Рецензије о авионском парку, услугама на броду и другим корисним информацијама можете пронаћи у наставку. Такође ћемо укратко описати историју авио компаније. Многи путници који ће доћи до свог одредишта авионским превозом такођер су заинтересирани за разлику између услуга у опћем салону и првој класи. Да ли је вредно преплаћивања? Такође ћемо покушати да откријемо ову тему у нашем чланку. А где лете Гулф Аир линери? Рецензије гостију нас обавјештавају да је уз помоћ ове авио-компаније повољно доћи до Тајланда и других туристичких мјеста.
Гулф Аир потиче из 1950. године. То је била прва зрачна линија Бахреина. Можемо рећи да је она постала пионир балона ове земље. Због тога се често назива водећом авиокомпанијом Краљевине Бахреин. И заслужила је то име не само првенство рођења. Авио-компанија сада има највећу и најснажнију авио-флоту у земљи. Име овог амбициозног носиоца на арапском језику звучи као "Таиаран ал-Кхалиг". Гулф Аир је име које се даје авиокомпанији као позивни знак на међународним летовима. Лого који се крије на реповима свих авиона компаније је златни сокол. ИЦАО цомпани - ГФА. Гулф Аир је спонзорисао многе добротворне догађаје, посебно Гранд Прик у Бахреину.
Авио компанија Гулф Аир шаље своје бродове у Европу, Африку, Средњи и Далеки Исток. Укључујући и летење за Русију. Седиште компаније се налази у граду Манама (Бахреин). Али компанија је отворила своје канцеларије у главним градовима многих земаља света. На пример, у Москви, канцеларија компаније се налази на адреси: Прецхистенка 40/2, зграда 1, канцеларија 34 (шести спрат).
Укупно, превозник обавља летове до 43 дестинације. Најчешће шаље своје бродове на свјетска одмаралишта. Из Москве, његови авиони су послани у Бангкок и Пхукет (Тајланд), Хо Цхи Минх и Пху Куоц (Вијетнам), Дубаи (УАЕ), Гоа и Мумбаи (Индиа), Коломбо (Шри-Ланка). Али и уз помоћ авио компаније, можете стићи до Јереван, Душанбе, Бишкек, Париз, Лондон, Франкфурт на Мајни и друге градове Европе и Азије. Поријеклом из Гулф Аир-а је Међународни аеродром Бахреин. Али авионске авионе почињу и слијећу далеко од куће. Они лете до и из већих градова Русије - Санкт Петербург, Јекатеринбург, Ростов-на-Дон и други. Углавном превозник испоручује туристе у одмаралишта југоисточне Азије и Блиског истока.
Тренутно, авио-компанија има 28 линера. Највећи део ваздушне флоте је авион Аирбус А320-200. Користе се шеснаест комада. Остатак флоте чине Аирбус А321-200 и Аирбус А330-200 (по шест аутомобила). Планови авиокомпаније укључују проширење флоте на седамдесет зракоплова. Већ је наручено и очекивано до 2018, 42 аутомобила различитих дизајна. Авиокомпанија је остала лојална моделу Аирбуса. Али наручила је не Аирбус А320-200, већ ново издање - "А 320 Нео" (16 аутомобила).
Исти број авиона се очекује од добављача "Боеинга". Ово ће бити модел Боеинг 787-8 Дреамлинер. Авиокомпанија је такође одлучила да диверсификује своју ваздушну флоту и наручила снабдевање "Бомбардијем". Наредне године у рад ће ући десет млазних машина уско тело. Због надопуњавања авио-флоте, компанија планира да повећа не само путнички промет, већ и број дестинација. Дакле, географија летова укључује Јоханесбург, Рим и Амстердам. Такође је речено да компанија планира да отвори буџетску подружницу.
Рецензије спомињу да се авиони Аирбус А320-200 служе за кратке и средње удаљености. Њихов салон је подељен на два одељења - економску и пословну класу. Авионске линије обављају се линијским линијама Аирбус А330-200. Чак иу економској класи, седишта за путнике су веома удобна, седишта нису удаљена, а простор између редова је шири. Туристи у рецензијама тврде да је постојао простор како би се ноге правилно поставиле. Прва класа у авиону је генерално слична ваздушном хотелу. Сва седишта се налазе одмах поред прозора. Ако у економској класи можете само да преклопите седиште, онда се у "бизнису" ово друго претвара у пуноправни меки кревет. Путник спава у хоризонталном положају. А ако не желите да лажете, онда у столици постоји посебан сталак за ноге ногу. Путницима обе класе на дугим летовима дају се путни сетови (теписи, чепићи за уши, маске за спавање). Оброк је такође обезбеђен. Али за привилеговане путнике, то је као у а ла царте ресторану.
Рецензије показују да Гулф Аир стриктно прати безбедност лета, а нарочито нормално пуњење складишта. Према томе, тежина пријављеног пртљага приликом пријаве за лет не би требала прелазити тридесет килограма. Ово се односи на путнике старије од двије године. И ако понесете са собом бебу која није достигла ову доб, можете да узмете још десет килограма пртљага без пратње. У том случају можете носити ручну пртљагу величине до 30 к 40 к 45 центиметара. И по тежини не би требало да пређе шест килограма.
Али путници прве класе у авиону и овде имају привилегије. Пртљаг који прелазе у теретни простор може бити 40 кг, а ручни пртљаг до девет килограма. Истовремено, случај може бити већи - са параметрима од 30 к 40 к 55 центиметара. Деца млађа од две године могу носити ручну пртљагу тежине до три килограма у кабини било ког одељка.
Гулф Аир рецензије се често називају једном од најјефтинијих нискобуџетних авио компанија. Ако тражите улазнице по најнижој цени, онда систем често нуди понуде из Гулф Аир-а. И то се односи на прилично популарне дестинације, као што су Москва - Бангкок (са везама у Бахреину), Гоа, Манила или Емирати. Често се испостави да ће летење са трансфером бити јефтиније од директног лета из Аерофлота. Услуга је сјајна. На летовима са пристанком на међународном аеродрому Бахреин, авиокомпанија пружа путницима разне услуге за мало новца. Дакле, ако резервишете хотел када купујете карте, онда соба у хотелу са пет звездица кошта само 40 долара, што је око 2.400 рубаља. (на месту коштаће двоструко више). Са дугим чекањем на сусједни лет вас хране. На аеродрому Домодедово, Гулф Аир има посебан сто где се можете пријавити без гужве и редова.
Као и други превозници, авио-компанија Гулф Аир редовно објављује сезонске попусте. Обично најјефтинији летови долазе следећег месеца. На пример, на релацији Москва - Бангкок - Москва, можете летети за 22 хиљаде рубаља. На сајту компаније можете се регистровати и придружити се програму лојалности програма Гулф Аир Фрекуент Флиер. Ово је прави проналазак за честе путнике. За сваки лет, миље се акумулирају на личном рачуну клијента. Тако, путник може да се подигне од почетног нивоа („плави“) до сребра („сребро“) па чак и злата („злато“). Своју уштеђевину може потрошити на додатне услуге. На пример, лети у бизнис класи по цени економије. И понекад читаво путовање може бити бесплатно због нагомиланих миља.
Туристи не штеде на похвалама авио компаније. Њени авиони су чисти, удобни. Летови се врше према распореду. Полазници лета су слатки и брижни. Храна је добра чак иу економској класи. Можете одабрати једно јело из две понуде, постоји халал мени. Али у исто време стјуардесе третирају путнике са алкохолним пићима - у Бахреину нема Забрана. Посебно много ентузијастичних прегледа оставља путнике на дугим летовима: до Маниле, до Бангкока. Столице су удобне, на броду има нешто да се ради - на предњем седишту се налази панел са новим филмовима на руском, са музиком или видео играма. Уз дугачак транзит, можете резервисати хотел за $ 40. Ова цена укључује трансфер, оброке, транзитну визу за Бахреин. Многи путници су признали да би били сретни да наставе летјети Гулф Аир линерима.