Машине за монтажу пнеуматика: типови, опис, упутства. Опрема за бензинске станице

Стална опрема на већини станица су машине за монтажу гума. Служе за сигурну, брзу и специјализовану облогу котача. На релевантном тржишту заступљена је опрема произвођача из различитих земаља. Радни столови из Кине су популарни јер имам ниску цијену и широку функционалност. Међутим, њихов квалитет, за разлику од европских брендова, нешто је нижи.

Врсте и опрема

Машине за монтажу пнеуматика подељене су у две врсте: полуаутоматске и аутоматске. Главна разлика између њих је подешавање шапе за закључавање. На машини се помера притиском на педалу, активирајући пнеуматски цилиндар. На полуаутоматском уређају се стезним уређајем управља ручно.

Све машине морају бити опремљене монтажном ножицом, радном полицом за потрошни материјал, пнеуматским ваздушним вентилатором, ваздушним пиштољем, резервоаром за подмазивање, сетом пластичних штитника за обујмице (који се користе приликом сервисирања алуминијумских точкова). Већина аутоматских постоља опремљена је специјалним појачивачем за експлозивну гуму. Ваздушни топови са манометром се обично испоручују на полуаутоматским машинама.

Резервни дијелови за измјењиваче гума

Приликом куповине јединице важно је обратити пажњу на присуство сета пластичних чељусти стезаљке. Они су потребни за одржавање алуминијумске фелне, спречавају огреботине и чипс. Бескрупулозни продавци понекад нуде овај сет као додатну опцију. Да не бисте погрешили, пажљиво проучите упутства непосредно пре куповине сталка.

Следеће алате можете додати као додатне детаље:

• додатна монтажна нога;
• вишенаменски помоћни уређај;
• стезни уређај;
• мултироллер;
• нижа страна котрљања.

Што је машина функционалнија, она ће бити скупља, али ће моћи да обавља операције брже и квалитетније.

Препоруке

Ако одржавање точкова са алуминијумским точковима и гуме ниског профила Најбоља опција би била аутоматска измјена гума, јер полуаутоматска машина може оштетити скупље елементе.

Предности аутоматског постоља:

1. То могу бити бортироватни точкови већег пречника.
2. На таквом строју је снажнији мотор и пнеуматска јединица.
3. Могуће је користити и трећу “руку”.
4. Обезбеђује максимално прецизно уклањање и диск за слетање.
5. За пуњење гуме за ваздух без ваздуха обезбеђен је експлозивни пнеуматски тип.

Једини недостатак машине је висока цена и потреба за додатним простором. Већина сервисних станица специјализованих за монтажу точкова инсталирају обје верзије. Тиме се штеди радни век, време и оптерећење јединица.

Упуте за измјену гума

Балансне јединице могу имати више изведби, бити опремљене додатним уређајима и радити са различитим типовима гума и точкова. Током операције, понекад постоје проблеми везани за гуму која се лепи за обруч. Ово је посебно тачно ако се точак дуго не граничи.

Пре растављања гуме потребно је спровести процедуру за ублажавање стреса. Демонтажа ће померити гуму у унутрашњи отвор. Манипулације на машини се изводе помоћу посебног ножа, ножа или водилице. Радни комад је намотан иза обода, након чега је притиснут на гуму, откривајући прикључени део.

Девице

Све машине за монтажу пнеуматика су опремљене ротационим столом који се ротира у хоризонталној равни због електричног погона. Котач је монтиран на њега, фиксиран стезним чељустима. Након тога се може обавити даљи рад. Величина точка зависи од величине стола. Одређене модификације јединица могу се ротирати у оба смјера, које се напајају електричном мрежом.

Машина за гуме за камионе, по правилу, опремљена је не само столом већ и специјалним држачем. Овакав дизајн омогућава поуздано причвршћивање обода великог пречника. Даља инсталација или демонтажа се врши помоћу посебне ножице, која вам омогућава да повучете руб гуме преко ивице диска. Поред тога, у рад су укључени и монтажни прст и глава.

Карактеристике

Размотрите главне карактеристике неких модификација. Машине за монтажу пнеуматика за камионе као што је Кониг Аллегро 0600 имају следеће карактеристике:

• Обрада дискова пречника од 14 до 26 инча;
• имају аутоматску контролу;
• максимални и минимални пречник пнеуматика - 160/70 центиметара;
• радни притисак - 110 бар;
• агрегат - тип РПМ-1400, капацитета 1,5 кВ;
• дужина / ширина / висина - 1,4 / 1,8 / 1,1 м;
• тежина - 0,53 тоне.

Цомпаративе перформанце

За поређење, разматрамо параметре које полуаутоматска полуаутоматска машина Флиинг БЛ-513 има:

• снага мотора - 0,75 кВ;
• максимални пречник / ширина точка који се обрађује - 104 / 35,5 центиметара;
• пречник диска - од 10 до 21 инча;
• прописани притисак - 8 бар;
• снага центрифуге - 2,5 тоне;
• димензије - 0,96 / 0,76 / 0,88 метара;
• тежина - 195 килограма.

Овај ручни измјењивач гума може се користити за сузбијање точкова на путничким возилима и лаким камионима. Долази са подмазивачем, ваздушним пиштољем са манометром и монтажом. Заштита од механичких оштећења и корозије.

Шта је важно приликом избора опреме за бензинске станице?

Прави избор измјењивача гума је под утицајем низа фактора, и то:

1. Циљна публика. На основу овог аспекта, разумно је изабрати јединицу за снагу и пречник точкова.
2. Радни волумени Ако очекујете велики прилив купаца, препоручљиво је купити штанд аутоматског типа са две брзине. То је много ефикасније.
3. Трошкови рада. За рад на аутоматском моделу није потребан никакав посебан физички напор, али се препоруча поправити уређај у посебном центру. На полуаутоматској машини претпоставља се стално запослење специјалиста. Међутим, резервни делови за механичке машине за измену пнеуматика су јефтинији, поправке се могу обавити независно.
4. Подручје радне собе. Машини ће требати више простора јер Монтажна кутија не оставити по страни, већ бацити назад.

Пре него што купите балансну јединицу, анализирајте трошкове и повраћај у смислу профитабилности. Можда је јефтинија полуаутоматска машина у одређеној ситуацији профитабилнија.

Посебне карактеристике

Већина савремених аутоматских машина може радити без учешћа оператера. Да бисте уклонили гуму, једноставно инсталирајте предмет за обраду у посебну нишу машине и активирајте старт. Постављање котача се врши након подмазивања ивица обода и бочних страна гуме притиском на дугме.

На полуаутоматском уређају, специјалиста мора ручно подесити положај радне главе. Преостале операције се такође изводе механички помоћу пнеуматике или додатне треће "руке". Што се тиче брзине операције, аутоматски модели су бржи за задатак.

Закључак

Одлучујући о томе да ли да отвори малу услугу за монтажу гума или солидну сервисну станицу, треба да измерите све предности и недостатке при избору бортировочног строја. Срећом, ове јединице немају недостатак на тржишту. Наведене карактеристике, принцип рада, типови измјењивача гума и нијансе њиховог одржавања. Користећи ове информације и детаљно проучавајући упутства купљеног уређаја, моћи ћете да изаберете уређај који најбоље одговара свим критеријумима.