Цестарина у Белорусији: преглед, карактеристике и израчун трошкова

Већина европских земаља има мреже путарина које добро функционишу. У употреби су ове руте веома једноставне, али свака земља има своје карактеристике. Да бисте избегли новчане казне, морате се упознати са нијансама.

Плаћени аутопут у Белорусији

БелТолл систем је електронски систем за наплату путарине за возила на путним путевима у Републици Белорусији. Власник система је ГУ "Белавтострада". У БелТолл-у је регистровано око 247.000 возила, од којих је 140.000 страних аутомобила.

Први пут је електронски систем на плаћеним линијама у земљи уведен 1. августа 2013. године. Овај веома профитабилан развој у првој половини 2014. донио је приход у државни буџет у износу од 20 милиона долара.

1. новембра 2015. године у БелТолл систем (путеви П23, З21, П99) додато је 323,5 км путева у земљи, као и републички стазе (М5 и М6). У 2016. години дужина наплатних рута повећана је за 101 км. Додани су аутопутеви као што су Минск-Гомел (М5) и Минск-Микасхевицхи (Р23). Дужина наплатних путева Републике Белорусије данас износи 1.614 км.

Механизам рада

Сваки возач треба да зна не само да постоји пут за наплату путарине у Белорусији, већ и чињеницу да је неопходно да се унапред региструје у националном систему наплате путарине. То се може урадити у било ком сервисном центру. Сервисна места се налазе уз аутопутеве, близу граничне контроле или на бензинским станицама. Можете се регистровати преко званичног Белтолл сајта. Процес регистрације траје око 10 минута.

Прва уплата се врши у готовини Беларусиан рублес. Касније ће бити могуће платити картицама за гориво. Возачу који је потписао уговор издаје се посебан уређај на броду. У почетку уређај мора оставити депозит. Издато средство мора бити постављено на ветробранско стакло аутомобила. Уређај се укључује под сваким оквиром плаћених локација. Ако је издао сигнал, онда је возарина повучена са рачуна клијента.

Цестарина у Белорусији је неравномерна, као и на свим другим европским путевима. На стазама између оквира постоје слободне дионице од 850 метара и 35 км свака. То је због присутности саобраћајних раскрсница са великим прометом и већим раскрсницама.

Ако возач не планира возити на наплатним рутама, тада се уређај у возилу у радном стању мора одвести у сервисни центар. Тамо ће возач вратити своју залог. Контролише плаћање на инспекцији за аутопут.

Како платити путеви са наплатом путарине у Белорусији?

Након регистрације путничких возила, потребно је оставити 20 еура - ово је залог за уређај на броду, за камионе - 50 еура. Ако је управљачки уређај изгубио на броду, он се може блокирати.

Плаћање путовања врши се са рачуна клијента. У току вожње, уређај може обавијестити возача када нема довољно новца на свом рачуну. Можете да допуните свој рачун на местима која су на сатима дуж аутопутева.

Не морате плаћати возарину за возаче мопеда и мотоцикала, минибусеве и тракторе. Такође, бесплатно се могу возити аутомобили МОЕ, амбуланте и полиција. Сви остали аутомобили који нису регистровани у возилу морају платити возарину.

Тарифе за плаћене аутопутеве у Републици Белорусији

Цена путних путева у Белорусији зависи од врсте превоза. За аутомобил до 3,5 тона по 1 км потребно је платити 0,04 еура. За возила која прелазе 3,5 тона, која имају двије осовине, потребно је платити 0,09 еура по километру пута. За аутомобил, који има три осе, исплата се повлачи по стопи од 0,115 евра за 1 км. За камионе са четири или више осовина, исплата је 0,145 евра за 1 км.

Плаћање се не односи на возаче минибусева и возила која су регистрована у Русији, Казахстану и Белорусији.

Који путеви се плаћају у Белорусији?

Цестарина Белорусије М1 - пут од Брест-а до границе са Русијом - је у потпуности наплацена. Остали делови пута су делимично плаћени. Парцијалне локације плаћања (км):

• аутопут М2 - деоница од Минска до националног аеродрома у Минску, плаћа се од 15 до 42 км;
• аутопут М3 - од Минска до Витебска се плаћа од 9 до 41 км;
• М4 (Минск-Могилев) - од 16 до 192 км;
• М5 / Е271 (Минск-Гомел) од 21 до 65 км;
• аутопут М6 / Е28 Минск-Гродно-граница Пољске, плаћена од 12 до 57 км;
• Р1 - Минск - Дзерзхинск - од 8 до 35 км (целотна дужина дионице је 27 км);
• М7 / Е28 - Минск - Осхмиани - граница са Литванијом - од 57 до 147 (укупна дужина локације је 91 км).

Новчане казне за неплаћање

Доста моториста крши правила и покушава да вози, а не да плати. Већина њих има огромну жељу да обмане систем, јер се сами инструменти не мијешају физички, а нема их много који прегледавају. Ако у свим европским земљама на улазу на цесту за наплату путарине постоје баријере које се појављују на излазу тек након плаћања, онда путарина у Бјелорусији нема баријера. Систем се заснива на посебној радио комуникацији која омогућава плаћање путовања у покрету.

Казна која није платила возарину, лако можете пронаћи. У ту сврху се на одређеним дијеловима руте инсталирају специјални фото причвршћивачи. Помажу у провјери регистрацијских бројева сваког аутомобила. Аутомобил који није регистрован у возилу и пролази на аутопуту без бродског уређаја лако ће се идентификовати бројевима.

Казне за прекршаје су довољно велике. Не само да они који нису платили возарину буду кажњени, али чак и они који имају неисправан уређај на броду или број осовина аутомобила су погрешно назначени. 50 еура је казна за аутомобиле ако пут није у потпуности плаћен. За возаче великих камиона казна је 130 еура. Ако се открије неплаћање царине у пуном износу, онда за путнички аутомобил треба платити казну од 100 еура, а за аутомобил више од 3,5 тона - 260 еура.

Да ли је могуће обићи плаћене локације?

Закон наводи да аутомобил има право возити по плаћеним дијеловима трасе. Али то није корисно за саме возаче. Ако се возите око Бјелорусије око 8 сати на наплатној цести, онда то може потрајати око један дан на заобилазним путевима са слабом покривеношћу. Стога, већина возача бира плаћена подручја.

Опције за заобилажење

Можете се возити око М1 рутом Брест - Минск - Калинковичи - Кричев-Рославл - Малојарославец - Москва. Ова обилазница је погодна за возаче који путују од Брест-а до Москве. Али ова стаза, иако слободна, али са веома лошим путем. Возите од Брест-а до Минска на следећој рути: Брест - Кобрин - Иватсевицхи. То ће се десити негде 40 км дуже од пута наплате. Други део руте Минск - Цхауси - Мстиславл - руска граница. То је 100 км више од наплатног пута.

М2 се може возити кроз село Фалцон, али пут је тежак, а не асфалтиран. На асфалтном путу можете направити обилазак, али је намијењен радницима аеродрома. Сајт вам омогућава да уштедите 10 км, али овај пут није означен ни на једној мапи и тешко га је пронаћи.

Када возите око М3, возач ће морати да путује додатних 110 км. Опција заобилажења: Минск - Молодецхно - Вилеика - Миадел - Доксхитси - Цхасхники - Витебск. Друга опција за пут: Минск - Молодецхно - Вилеика - Плесхцхенитси.

Нема нормалне обилазнице одељка М4. Једини начин да се то уради је Минск-Слутск-Бобруиск-Могилиов, али удаљеност ће се повећати за 140 км.

У правцу Минск - Самокхваловицхи - Валериан - Схисцхитси - Стари путеви - Бобруиск - Светлогорск - Рецхитса - Гомел не можете ићи на цестарину М5.

Савети за плаћање аутопутева у Републици Белорусији

Странци који су дошли у Бјелорусију на неколико дана су незгодни да се региструју и изнајмљују јединицу на броду. Боље је једном платити. Али, нажалост, плаћање путева с наплатом цестарине у Бјелорусији вриједи за све, а правила не овисе о броју дана у држави.

Једина предност у овој ситуацији је прелиминарна регистрација на локацији. Сајт је веома једноставан за употребу, јер је развијен на неколико језика: руски, латвијски, енглески, пољски и литвански. Онлине можете да користите услугу калкулације плаћања, где можете израчунати износ за плаћање белоруских рута на основу карактеристика вашег аутомобила и руте. БелТолл систем је посебно дизајниран за једноставну употребу. Потребно је само пажљиво прочитати правила.

Путеви наплатних путева у Белорусији за Руса

Ако постоји споразум у облику међудржавног споразума између двије или више држава о размјени царина, онда се такав споразум назива Царинска унија. Овај синдикат подразумева формирање јединствене царинске територије.

У јануару 2010. године формирана је Царинска унија. Свим државама чланицама Царинске уније одобрено је слободно кретање на путевима са наплатом путарине Републике Белорусије.