Тоиота Цоролла 2013 - Цоролла цена, Цамри стиле
Опште информације
Тоиота Цоролла 2013 је доступна у три нивоа опреме: спортска С, основна верзија Л, ЛЕ. Сви модели су опремљени са четири цилиндра ДОХЦ капацитета мотора 1.8 литара, чија је снага једнака 132 КС на 6000 о / мин. По избору клијента, аутомобил је опремљен петостепеним ручним или аутоматским четворостепеним мењачем са електронском (ЕЦТ) контролом. Одвојено, треба напоменути да је машина опремљена са претварачем обртног момента са Флек бравом. Ово, заједно са системом контроле довода горива, може значајно побољшати еколошке перформансе и ефикасност. Иначе, Тоиота Цоролла има добар ниво потрошње горива. Он је:
- Ручни мењач: 8,71 у граду и 6,92 литара на стотину на аутопуту.
- Аутоматски мењач: 9 у граду и 6,92 литара на стотину на аутопуту.
Нови развој безбедности
Поред перформанси, иновације су такође приметиле безбедносно поље Тоиоте. Нећемо се фокусирати на стандардне сигурносне елементе, као што су јастуци или стари сигурносни систем, већ ћемо детаљније размотрити креативне идеје. 2013 Тоиота Цоролла је дизајнирана да апсорбује ударни импулс из било ког вектора што је више могуће. Без претјеривања - енергија удара се апсорбира од стране свих елемената конструкције, укључујући и деформацијске зоне испред и иза. А код бочног судара, енергија удара иде у доњу зону тела. Предња седишта имају активне наслоне за главу, њихова главна функција је да ублаже ударце од позади. Принцип рада је једноставан: са великим преоптерећењем, ослонци за главу се крећу напред и према горе, ограничавајући тако амплитуду кретања главе путника и возача.
Дизајн
Тоиота Цоролла 2013 није показала ништа посебно ново у дизајну. Изглед Цоролла штеди препознатљив облик и његов сјај. Због тога се обојене површине третирају посебним премазом који штити боју од мањих механичких оштећења. Такође, ради изолације буке, побољшан је облик регала, блатобрана и испушних цијеви. Све то, у комбинацији са акустичним вјетробраном, бори се са вишком буке. Модел Цоролла С модифицира модифицирану аеродинамику и обојене аеродинамичке каросерије.
Интеријер и ергономија
Разумност и функционалност задовољавају унутрашњост аутомобила Тоиота Цоролла. Његов опис би требао почети са удобношћу. Међуосовинско растојање аутомобила је једнако 2600 мм, што значи да пет путника мирно стане у леђа. Унутра има много места за чување ствари - различите ћелије, централна и стропна конзола ће у потпуности задовољити аматера савршеног реда. Вишеструки информациони дисплеј заузима централно место на предњем панелу - приказује много занимљивих и не баш много података, као што су температура у мору, потрошња горива (просечна и тренутна), време и удаљеност пута и још много тога.
Тоиота Цоролла. Овнер ревиевс
У принципу, аутомобил се може сматрати успешним, пошто је већина прегледа позитивна. Посебно се истиче поузданост машине. У сваком, чак и најтежем времену, покреће се и тихо испоручује тамо гдје је то потребно.