Тоиота Иарис - јапански компактни градски аутомобил

Компактни аутомобил на предњим точковима "Тоиота Иарис", чија је фотографија приказана на страници, појавио се 1998. године. Аутомобил је произведен у верзијама од 3 и 5 врата, разликовао се по унутрашњости у европском стилу, али са "јапанском" конфигурацијом уређаја. Што се тиче обима, Тоиота Иарис модел одговара француском Ренаулт Твингу, иако је његова унутрашњост много пространија. Истовремено, параметри трчања "јапански" су виши од параметара миникарија из Француске.

Хитна заштита

Цар "Тоиота Иарис", чије се карактеристике одржавају на нивоу најбољих достигнућа јапанске "аутомобилске индустрије", сматра се једним од најсигурнијих. Конструкција каросерије има својства апсорпције удараца, већина инерције у фронталном судару се гаси због одласка подупирача испод аутомобила, а мотор и мењач остају у исто време у моторном простору. Бочни удари су изравнани посебним профилним шипкама које се налазе у шупљинама врата. На све мере које штите од спољних утицаја, можете да додате унутрашње уређаје: ваздушне јастуке и сет појасева за фиксирање.

Електрана

Мотори са којима је Тоиота Иарис опремљен су линија од три бензинске јединице са дистрибуираним убризгавањем горива. Радни волумен цилиндара је 998, 1299 и 1497 литара, снаге 68, 88 и 106 КС. респективно.

Пренос

Мењач за компактни “Тоиота Иарис” је стандардна петостепена механичка јединица, опрема “аутоматског” аутомобила није обезбеђена. Али понекад се на модел уграђује аутоматска квачила која је, иако погодна за употребу, повезана са неким техничким потешкоћама.

Режим вожње

"Тоиота Иарис" се савршено понаша на путу, аутомобил је класична урбана опција када можете паркирати на "закрпу", а ако је потребно, направите спринт. Даје поузданост одличну видљивост, добру изолацију буке, аутомобил се креће готово тихо.

На траси, "Тоиота Иарис" је такође беспрекорна, низак центар гравитације омогућава да се скреће на прилично великој брзини, а када возите у правој линији аутомобил добро држи пут.

Комплетан сет

Прибор и уређаји који су причвршћени на аутомобил за продају, широк спектар опреме. Основна опрема се састоји од пресвлаке за врата и седишта, серво управљач, додатно кочионо светло, смештено испод задњег браника, имобилајзер, подесиви стуб управљача и клима уређај.

Следећа генерација

Године 1999, миниван са петоро врата, назван "Тоиота Иарис Версо", откотрљао се са производне траке, а његова спољашњост је била позната по свом футуристичком карактеру. Изнад дизајна нове верзије аутомобила, радили су специјалисти европске филијале Тоиота. Широко распрострањена предња светла ухватила су крила и хаубу, а укупни стил предњег дела је одређен оригиналном алуминијумском решетком са перфорацијама. Нова верзија "Тоиота Иарис", чије су фотографије објављене у свим аутомобилским часописима, одмах је постала популарна. Аутомобил у стилу постао је ближи класи породице, играо је улогу у подизању рејтинг модела.

"Тоиота Иарис" лимузина

Аутомобил се испоручује на домаће тржиште Јапана под именом Тоиота Витз - са хечбек каросеријом, а Тоиота Платз - са лимузином. Штавише, најновији модел произведен је само од 1999. до 2004. године. Затим, почевши од 2005. године, серијска производња била је Тоиота Белта модел са лимузином, која је произведена до 2010. године. Ова модификација је испоручена на тржиште САД и Канаде. Такође на северноамеричком континенту 2006. године, послао је модел Тоиота Ецхо, седан са два врата. Компактни јапански аутомобили уживали су сталну потражњу широм Сједињених Држава и Канадског Куебеца. Седан "Тоиота Иарис" је добро успостављен у условима северне климе.

Развој

2007. године представљен је Тоиота Иарис РС модел на Салону аутомобила у Женеви. Аутомобил је опремљен мотором од 130 кс. са радним волуменом од 1.8 литарских цилиндара.

Две године касније, аутомобил је био подвргнут дубокој рестилизацији са радикалним ажурирањем екстеријера. Изглед предњег краја се променио, фарови су добили нове контуре. Точкови су такође ажурирали дизајн новим. алуминијумске фелне и брендиране капе.

Унутрашњост аутомобила је такође унапријеђена, а средишња конзола се протезала до максимума, у горњем дијелу је постављен 6-инчни заслон. Из мултимедијалних уређаја додан је аудио АУКС са подршком за Блуетоотх протокол. Контролна дугмад налазе се на управљачу.

У унутрашњости, "Тоиота Иарис" приметно додаје ергономију, побољшано је прилагођавање стуб управљача сада мења угао нагиба унутар 12 степени. Возачево седиште се диже и пада у вертикалној равни. Облик леђа столица је постао спортскији.

Мотори инсталирани на аутомобилу, проширили су свој асортиман, линија укључује две бензинске јединице и један дизел. Мењач је такође постао разноврснији, заједно са традиционалним ручним мењачем, нуди се беспрекорни Мултидриве С.

"Тоиота Иарис": рецензије власника

У току производног периода, машина је стално надограђивана, а њен дизајн је стално побољшаван. Модел "Тоиота Иарис", чије оцјене не остављају ништа за жељно, тренутно је примјер јапанског квалитета. Аутомобил поседује сертификат који даје право на гарантни сервис за три године, као и гаранцију за безбедност тела од рђе кроз 12 година. Власници кажу да су добре возне перформансе и релативно јефтина услуга.