Тоиота Иарис - компактна јапанска градска кола

20. 4. 2019.

Компактни модел Тоиота Иарис са предњим погоном појавио се 1998. године. Аутомобил је произведен у верзијама од 3 и 5 врата, различитог европског стила ентеријера, али је конфигурација инструмената била "јапанска". У својим димензијама, Тоиота Иарис корелира са француским компактним аутомобилом "Ренаулт Твинго", али његова унутрашњост је пространија, а возне карактеристике су веће. Параметри јапанског модела омогућавају му да остане у броју конкурентних аутомобила.

тоиота иарис

Електрана

Мотори са којима су Тоиота Иарис аутомобили опремљени су бензинске јединице од три модификације. Сви мотори раде на систему дистрибуираног убризгавања горива. Радна запремина је 998, 1299, 1497 кубних метара / цм са снагом од 68, 88, 106 кс. респективно. Механизам горњег вентила са подесивим ходом усиса, ова опција штеди до 4% горива.

Пренос

Пренос је компактан Тоиота Иарис је механичка 5-брзинска јединица, аутоматски мењач у производњи аутомобила се не примењује. У неким случајевима, машина је подешена на аутоматску квачило, погодна у смислу брзине пребацивања у покрету. Али, када се крене, такав систем је повезан са техничким потешкоћама - мотор се не покреће, ако није укључена неутрална брзина, прва брзина захтева врло прецизну позициону активацију, и то мора да буде "пипање".

тоиота иарис версо

Режим вожње

Тоиота Иарис на стази се понаша савршено. Иако се модел сматра урбаним, држи цесту на било којој брзини, креће се готово тихо, захваљујући вишеслојној изолацији буке. У урбаним условима, аутомобил се такође манифестује са најбоље стране, може се паркирати на "патцх" -у, а ако буде потребно, аутомобил ће направити трку и искочити из тешке ситуације са части.

Окретност Тоиота Иарис висока, низак центар гравитације омогућава пролазак стрмих завоја без клизања, а при вожњи по аутопуту уклапа се у завоје без губитка брзине. Међутим, систем стабилизације кретања осигурава да је брзина пропорционална радијусу окретања и да не прелази максималне вриједности.

Шасија

Предње вешање Тоиота Иарис независна полуга, тип МцПхерсон, са ефективним хидрауличним амортизерима.

Задње полу-неовисно овјешење, клатно, са бочном стабилношћу греде.

тоиота иарис спецификације

Комплетан сет

Уређаји и различити додаци којима је машина опремљена чине прилично широк опсег. Основни пакет укључује: подесиво стуб управљача клима уређај, додатно кочионо светло испод задњег браника, серво управљач, пресвлаке панела врата и седишта од густе јацкуард фабриц. Уз накнаду, у аутомобилу је уграђен куад-аудио систем са измјењивачем са четири диска.

Следећа генерација

Године 1999. почела је масовна производња Тоиоте Иарис Версо са петоро врата. Екстеријер новог модела био је приметан футуристички. Дизајн "Версо" развијен је у европском огранку "Тоиота", а нагласак је стављен на предње осветљење. Светли и прекривају крила и капуљачу, ширећи се хоризонтално. Предња страна је постала модернија захваљујући алуминијумској перфорираној решетки. Тоиота Иарис Версо је одмах постала популарна, то је због конвергенције модела са машинама породичне класе.

тоиота иарис 2007

Развој

2007. године на Салону аутомобила у Женеви представљен је нови модел Тоиота Иарис РС. Аутомобил се одликовао снажним дволитарским мотором. 130 КС, које је издао В-облик "шест", дао је компактним особинама спортске карактеристике. Модел Тоиота Иарис 2007 нагло је порастао на ранг листи, повећана потражња је постала нова фаза у развоју популарног аутомобила.

У 2009. години, аутомобил је рестилизиран радикалним ажурирањем вањских података. Предња светла су променила конфигурацију, ЛЕД елементи су уграђени у оптику. Дизајн алуминијумских точкова је побољшан, појавиле су се нове капице.

Унутрашњост Тоиоте Иарис је такође побољшана, централна конзола се подигла, а на горњем делу се појавио дисплеј са течним кристалима. Додан мултимедијални аудио уређај АУКС са Блуетоотх функцијом. Тастери за даљинско управљање су постављени на волан.

Унутрашњи простор је постао ергономичнији, повећан угао контроле нагиба. Леђа столица добијају знаке спортског стила.

Мотори инсталирани на Тоиота Иарис, проширили су линију, осим за двије бензинске јединице, додали један дизел. Трансмисија је такође постала разноврснија: поред стандардног ручног мењача, на аутомобилу је уграђен континуирано променљиви ЦВТ.

ревиевс тоиота иарис

Хитна заштита

Модел Тоиота Иарис, чије карактеристике одговарају најбољим стандардима јапанске "аутомобилске индустрије", један је од најсигурнијих аутомобила на аутомобилском тржишту. Каросерија је дизајнирана помоћу технологије која апсорбује ударце, при фронталном судару подупирачи иду испод аутомобила, а мотор са трансмисијом остаје у простору мотора. Бочни удари се гасе захваљујући посебним профилним модулима који се налазе у вратима. Појасеви и ваздушни јастуци у кабини, такође прилично ефикасно спречавају деформишућу инерцију у несрећи.

Ревиевс

Најобјективнији начин утврђивања квалитета аутомобила су рецензије купаца. Тоиота Иарис, према већини власника, један је од најуспјешнијих јапанских модела у новије вријеме. Међу предностима, клијенти истичу висок ресурс, динамичност, поузданост у раду и релативно јефтино одржавање. Многи су привучени трогодишњим гарантним роком и 12-годишњом гаранцијом на антикорозивна својства каросерије.