Трактор ТДТ-40: техничке спецификације, фотографије

23. 6. 2019.

ТДТ-40 је тип трактора за транспорт дрва. Након обављања оперативних активности 1955. године, међуресорна комисија је одлучила да је трактор неопходан за Министарство шумарске индустрије Совјетског Савеза, стога је разумно организовати његову производњу у кратком временском периоду. ТДТ-40. Сада, од маја 1956, МТЗ је побољшао своју серијску производњу, неопходну у то време, ТДТ-40 дизелске тракторе .

Карактеристика ове технологије је снажан мотор који обезбеђује одличну управљивост у тешким областима терена, тако да се скиддер лако може носити са својим задацима.

Десигн феатурес

тдт 40 Упркос високим перформансама, трактор ТДТ-40 на фотографији изгледа прилично импресивно, има релативно малу величину. Дужина специјализоване опреме је 4500 милиметара, ширина - 1830 мм, а висина - 2430 мм. Захваљујући овој техници саврсено превазилази делове подруцја, густо обрасле дрвецем. Поред тога, скромне димензије поједностављују складиштење и одржавање скидера. Без проблема се уклапа иу малу кутију.

Пренос

Трактор ТДТ-40, чије техничке карактеристике не могу да се упореде са могућностима других машина, има стандардни пренос који се састоји од следећих делова:

  • спојнице;
  • ПАЦ;
  • задња осовина;
  • централни пренос;
  • коначни трансфер.

Принцип преноса је типичан за ову врсту технологије.

тегљач тдт 40

Руннинг геар

Шасија на ТДТ-40 има јединствен дизајн. Захваљујући њој, трактор постиже одличну пропусност трактора чак и када путује кроз тешке шумске предјеле карактеристичне густе вегетације. Вреди напоменути да је средином 60-их година. Овај модел скиддера био је један од најтраженијих пилана широм земље. Опрема је била у могућности да ради у најтежим условима и транспортује велике количине дрвета уз минималне трошкове.

Суспензија се састоји од следећих главних делова:

  • оквир (спар тип);
  • баланс опружне опруге;
  • точкови;
  • гусјенице.

Оквир трактора има примитиван дизајн, који се састоји од два уздужна греда на којима су причвршћени лимови, који дјелују као дно. Међутим, оквир је и даље издржљив и поуздан, што није само доказано у пракси.

Точкови су израђени од издржљивог челика који може издржати сваки напор. Амортизери су монтирани на задњим точковима, који су једноструки. Погонски котачи одговорни за кретање трактора имају мале назубљене наплатке. Трагови су такође направљени од челика.

тегљач тдт 40 опис

Погонски агрегат и његове карактеристике

Један од најчешће коришћених тегљача је трактор ТДТ-40. Карактеристике његове погонске јединице биле су много супериорније од оних друге специјализоване опреме тог времена. Има снажан четвороцилиндрични мотор Д-40Т. Постојала су два типа мотора, који су се разликовали између система за лансирање. Први је опремљен додатним стартним мотором, а други - електронским стартером. Без обзира на модификацију, мотор је био веома поуздан и почео је без проблема чак и при веома ниским температурама.

При транспорту великих количина дрва, агрегат је стално радио и није кухао. То је због расхладног система течности, који је спречио прегревање мотора. Клизање би могло континуирано да носи шуму у веома дугом временском периоду, чак и са јаком топлотом. Истовремено, расхладни систем може радити и на води и на антифризу.

Техничке карактеристике погонске јединице су:

  • снага - 45 коњских снага;
  • брзина ротације - 1500;
  • запремина - 4.5 литара;
  • вршни обртни момент - 24 Нм

Мотор је направљен од метала са специјалним премазом отпорним на корозију. Подмазивање мотора - присилног типа, врши се специјалном пумпом за уље. Опремљен је филтерима који значајно повећавају животни век уља, тако да га не треба често мењати. Захваљујући редукционом вентилу, чак и када се агрегат загрева на критичне температуре, вероватноћа истискивања жлезда и других елемената је искључена.

Систем за снабдевање горивом

Вод за гориво у ТДТ-40, кроз који се доводи гориво до мотора, је од месинга. Овај материјал има одличну отпорност на корозију, тако да је вероватноћа оштећења сведена на најмању могућу меру и трајаће дуго.

Систем за снабдевање горивом је опремљен специјалним филтером који омогућава технологији да ради на нискоквалитетном дизел гориву. Резервоар се налази испод кабине возача. Гориво се из њега напаја помоћу пумпе ОХМ.

Кочнице

На трактору су монтиране кочнице траке ТДТ-40. Ово је исправна одлука са техничке стране, јер се скиддер не преврће за време хитног заустављања, чак и при максималном оптерећењу. Контрола се изводи из кабине уз помоћ посебне полуге, којом се диск притиска увлачи, а погон и погонски котачи се одвајају, због чега се технологија готово тренутно зауставља.

тегљач тдт 40 карактеристике

Коју опрему могу да инсталирам?

Тегљач трактора има одличне перформансе, постоји и могућност опремања додатном опремом.

На техници се може инсталирати:

  • витло;
  • лоадинг схиелд;
  • хидраулиц дриве.

Материјал за кућиште витла био је легирани лијев, који није подложан корозији.

Црвни пар, који је створен током рада врло високог оптерећења, ради у уљној купки, што повећава његову поузданост и трајност. Управљање кочионим механизмом одвија се ручно из кабине.

Штит на којем је постављено дрво је заварени челични оквир израђен од издржљивог челика. Максимално оптерећење које може да издржи је 5,5 тона.

Мало историје

Трактор ТДТ-40, чији је опис разматран раније, развијен је 1954. године Минск Трацтор Плант. Требало је само годину дана да се направи и тестира прототип опреме. 1956. године фабрика је започела масовну производњу овог модела, који је трајао до 1971. године. Завршетак монтаже је због застарелости опреме, али пошто је трактор био веома успешан и ефикасан у транспорту дрвета у тешким условима, извршене су различите модификације. Први од њих је био модел са ознаком ТДТ-40М, у који је уграђен снажнији агрегат. За све остале спецификације, оба модела су била потпуно иста.

Трећа модификација трактора била је ТДТ-55. Овај модел је имао велике димензије и тежину, а такође је састављен на основу мотора од 95 КС, што је значајно повећало пропусност и перформансе опреме. Издавање ове измене настављено је до 2013. године.

Последњи скиддер је био ТДТ-60, који је произвела фабрика трактора Алтаи.

Важно је напоменути да због одличних техничких карактеристика, високе продуктивности и непретенциозности ТДТ-40 (постоји фотографија у чланку), употреба овог трактора за транспорт дрва и данас је релевантна. Пала стабла се и даље превозе на дрвеним стаблима Сибира уз помоћ овог скидера. Уз правилан рад и правилно одржавање, трактор може трајати неколико деценија.

скиддер ТДТ 40

Цост оф

Упркос чињеници да је трактор ТДТ-40 већ дуже време уклоњен из серијске производње, ипак се данас може купити. Потражња за овим моделом остаје веома висока, јер је релативно јефтина у поређењу са другим моделима тегљача. Али овде је важно разумети да је стање технологије жалосно (што значи застарјелост и трошење делова).

Просечна цена трактора, који је у добром стању, креће се од 100 до 150 хиљада рубаља, што ћете се сложити, прилично мало. У исто време купују не само сервисну, већ и покварену опрему, која се користи за резервне делове. Што се тиче тегљача, чије стање није баш добро, овај модел је врло једноставан за одржавање, тако да га је лако вратити у сервис. Многи делови инсталирани на модификованим моделима су такође погодни за ТДТ-40, тако да неће бити проблема са поправкама.

Ревиевс лумберјацкс

Клизање ТДТ-40 је сакупило много рецензија, међу којима су скоро све позитивне. Многи дрвосјече биљеже високу поузданост овог трактора, као и лакоћу одржавања и поправке. Ако је опрема неисправна, може се поправити директно на мјесту сјече, без транспорта опреме до кутије за поправке. Такође, многи радници воле овај модел због чињенице да може да ради у регионима земље са апсолутно било каквом климом. У љетним врућинама било је врло мало случајева кључања мотора, све то захваљујући висококвалитетном и поузданом систему хлађења, ау тешким мразима трактор се лако покретао без икаквих проблема. Осим тога, дрвосјече кажу издржљивост ове машине. Упркос малим димензијама, трактор је могао свакодневно превозити огромну количину посјечених стабала, па је продуктивност рада и ефикасност сјече повећана.

тдт 40 пхотос

Модерн аналог

Упркос томе скиддер ТДТ-40 се још увек може наћи на локацијама за сечење, али су многе компаније одавно прешле на употребу модерније опреме. До данас постоји много варијанти трактора, али у нашој земљи најраспрострањенији је ТТ4, који је развио Алтаи Трацтор Плант. Трактор је конструисан на бази ТДТ-75.

Серијска производња машина настављена је од 1969. до 2010. године. Овај модел се сматра једним од најпопуларнијих. Посебне карактеристике ТДТ-75 су широки трагови и снажан шестоцилиндрични дизел агрегат, тако да трактор лако савладава чак и најтеже области, јако обрасле дрвећем. Мотор је опремљен побољшаним дизајном, захваљујући којем је високо поуздан и троши много мање горива. Дно кућишта је затворено, дакле издржљиво и поуздано, способно да издржи било какве ударце грана и улегнућа.

Утоварна платформа, као и на ТДТ-40 (ТТ4 скиддер има много тога заједничког) налази се у задњем делу тела. Максимално оптерећење које може издржати је 6 тона. Опремљен је хидрауличким погоном, што знатно поједностављује процес истовара. На платформи је инсталирана и аутоматска витла.

Важно је напоменути да је ТТ4 функционалнији, јер је на њега могуће инсталирати више опционалне опреме. Трактор може да буде опремљен плугом за окретање, штитницима за дозирање, опремом за бушење и цране. Тако је ова техника дозвољена не само за транспорт дрва, већ и за обављање многих других послова. Изглед трактора нејасно подсјећа на тенк. Машина је моћна не само изнутра, већ и споља.

тдт скиддер 40

У закључку

У овом чланку говорили смо о опису и техничким карактеристикама ТДТ-40 скиддера, који је постао права легенда у свијету специјализованих машина за транспорт дрва. У једном тренутку, овај трактор је сматран најбољим у својој врсти, јер је имао компактне димензије, одличну управљивост, непретенциозно одржавање и чак могао радити у екстремним условима. Због тога остаје релевантност коришћења домаћег модела трактора.