Трактор "Владимиретс" Т-25: техничке карактеристике

Т-25 (и његове модификације) је мали трактор на котачима који се користи у пољопривреди за обраду личних и пољопривредних парцела. Може се користити на малим утоварним и транспортним радовима. Трактор има погон на задње точкове, припада класи 0,6. Техничке карактеристике Владимира Т-25 чине га погодним за читав низ радова.

Историја модела

Развој трактора извршен је у пројектантској канцеларији базираној на фабрици трактора Владимир под водством В. В. Ефроса. Прва опција је била тако успјешна да је масовна производња Т-25 била успостављена истовремено у неколико инжењерских постројења.

Главна структура "Владимира" била је претходни модел лаког трактора ДТ-20. Стручњаци су узели у обзир акумулирано радно искуство ДТ-20, елиминисали су недостатке типичне за овај модел. Т-25 је добио компактније димензије, економичан мотор, повећану управљивост и компатибилност са монтираним јединицама претходних модела.

Од 1966. до 1972. године трактор Т-25 је произведен у Харкову фабрика трактора. Од 1972. године до данас, машина се производи у фабрици за трактор Владимир. Тада је трактор добио име "Владимиретс". До данас, Т-25 се ажурира у погледу изгледа, има модерну опрему и производи се у неколико верзија.

Обим примене Т-25

Опрема је дизајнирана и успјешно кориштена од стране власника за сљедеће врсте радова:

• орање и култивирање тла;
• рад на сјетви;
• међурасна обрада усева;
• берба сијена;
• берба;
• комунални задаци;
• мањи рад на утовару и транспорту;
• друмски радови и изградња;
• погон за кретање фиксних инсталација.

Показало се да је трактор толико универзалан да је и даље тражен и популаран и на приватним фармама и на фармама. Модел је погодан јер са расположивим потребним деловима и елементима монтираних уређаја омогућава веома брзо поновно опремање.

Десигн феатурес

Трактор Т-25 је цијењен од стране власника због његовог непретенциозног одржавања, лакоће поправљања, компатибилности са широким распоном прикључака. Последња ставка вам омогућава да користите машину у различитим врстама рада.

1. Један од структурних елемената је полуоквир. То вам омогућава да прилагодите ширину колосека предњег и задњег точка, као и клиренс.
2. Комплети за поправку резервних делова се производе у великим количинама и продају се по ниској цени. Као резултат тога, није потребан значајан буџет за обављање поправки, а застоји су сведени на минимум.
3. Прикључак је директно прикључен на хидрауличну пумпу са засебним погоном, чија је снага довољна за рад било које јединице.
4. Перформансе трактора не смањују се чак ни при обради између редова на уским гумама.
5. Гријање кабине у моделима до 1996. године добило је топлоту из хидрауличног система. У каснијим моделима, извор топлоте је постао нафтни систем погонске јединице.

Главни недостатак лежи у превише активном систему за хлађење ваздуха, због чега мотор не може да ради у празном ходу дуже време.

Трактор "Владимиретс" Т-25: техничке карактеристике

Сасвим велики број технолошких решења уграђених у Т-25, користе се у најновијој пољопривредној технологији. Трактор Т-25, чије су техничке карактеристике приказане у наставку, има следеће димензије без прикључака: 3.11 к 1.37 к 2.5 м. То осигурава висок степен управљивости строја у тешким условима и не ограничава његову употребу чак иу затвореном складишту и производни простор.

Карактеристике дизајна вам омогућавају да извршите следеће корекције:

• промена клиренса земље;
• промени дужину базе машине;
• повећање масе спојнице због употребе додатног механичког утоваривача;
• употреба двоструких точкова за побољшање проходности при раду на мокрој и мекој подлози;
• прелазак дуго реверсинг са различитим типовима вуче;
• употреба ременице за моторне погоне за обезбеђивање разних стационарних инсталација са струјом.

Повер унит

Четворотактни двоцилиндрични дизел Д-21А1 је главни мотор трактора Т-25. Техничке карактеристике мотора су следеће:

• снага - 25 кс;
• номинална потрошња дизел горива - 223-224 г / кВ;
• брзина ротације јединице при пуној снази - 1800 о / мин;
• обим цилиндра - 2.08 литара;
• потрошња уља - 30-50% потрошеног горива;
• напаја се електричним тратором.

Укупне димензије електране: 865 к 689 к 628 мм. Маса је око 300 кг, али може да варира у зависности од опционе опреме коју је инсталирао произвођач. Мотор је непретенциозан према квалитету горива и уља. Систем подмазивања има аутоматско подешавање термалног режима.

Још један позитиван квалитет: уље у систему се мијења након радних сати од 240 сати. За поређење, аналози Т-25 захтевају промену уља после 120 сати.

Упркос једноставности мотор, атмосферски ваздух се пречишћава 4 пута у филтеру за ваздух: филтрира се два пута, подвргава се сувом и мокром контакту. То вам омогућава да постигнете чистоћу ваздуха који се доводи у коморе за сагоревање реда величине 99,7%.

У каснијим моделима, како би се повећала снага трактора, инсталирани су мотори Д-120.

Пренос

Трактор је опремљен ручним мењачем са 14 корака. Ручни мењач Т-25, чије су техничке карактеристике описане у наставку, допуњен је системом за удвостручавање снаге и реверзним системом.

Број брзина:

• напред - 6;
• додатно напријед - 2;
• назад - 6.

Максимална радна брзина трактора је 21 км / х. Максимална могућа брзина је 30 км / х. Квачило са једном плочом, суво, у нормално затвореном положају. Принцип преноса је представљен у наставку.

Цаб

Први модели Т-25 су направљени без кабине. Касније верзије добиле су кабину са два врата, што је додатно повећало сигурност и поузданост трактора. Радно место пружа свестрану видљивост, што заједно са ретровизорима омогућава контролу ситуације око аутомобила. Занимљиво је да возач може да прилагоди положај стуба волана и седишта за себе.

Поред заштите од падавина, кабина је омогућила и употребу трактора за рад у скоро свим временским приликама. Одржавање оптималне микроклиме постиже се системима за грејање и хлађење.

Руннинг геар

Има прилично пристојне техничке карактеристике трактора Т-25. Уређај доњег строја је изузетно једноставан. Помоћна структура се састоји од следећих елемената:

• два полуоквирна елемента;
• цлутцх;
• пренос;
• задња осовина.

Комплети точкова омогућили су промјену ширине стазе:

• предњи точкови - 1.2-1.4 м;
• позади - 1.1-1.5 м.

Ова особина подвозја омогућава трактору да извршава сложене маневре у ограниченим условима. Гуме опремљене стопицама, пружају могућност кретања у најтежим условима на путу и ​​без таквог премаза. Техничке карактеристике трактора Т-25 описане су горе. Подешавање вентила и паљење може извршити сам возач.

Модификације

До данас постоје три главне верзије модификације трактора Т-25:

1. Т-25А2 - лагана верзија Т-25, која има смањену тежину. Метална кабина је замењена тендом, која је донела своје недостатке у виду губитка способности овог модела да ради током читаве сезоне.
2. Т-25А3 се разликује модернијим изгледом и ојачаним дизајном кабине. Потоња чињеница је омогућила повећање укупне сигурности модела и заштиту оператера од озбиљних повреда у случају да се неочекивани трактор окрене за вријеме вожње.
3. Т-25К се радикално разликује од основне верзије. Модел је дизајниран за рад у пољима кукуруза. Отуда је повећан клиренс од 1,5 м.

Т-25 "Владимиретс" је модел непретенциозног, али верног коња, који ради искрено и никада не изневјери свог господара. Цена машине је мала, трактор се може купити од 50 хиљада рубаља. Дакле, сваки власник може себи приуштити да има поузданог помоћника.