ТРВ кочионе плочице - прегледи, карактеристике, произвођач и типови

Један од слогана произвођача делова за ауто ТРВ је постизање максималних перформанси у свему што особа предузима. Према оцјенама, ТРВ кочионе плочице пружају максималне перформансе. Поуздани су и квалитетни. С обзиром на велики број прегледа, са сигурношћу можемо рећи да су ТРВ кочионе плочице лидер на тржишту у овом производу. Произвођач гарантује да ће купцу бити пружена најбоља услуга: он ће бити сигуран приликом кретања.

О повећаној ефикасности Цотец-а

Према прегледима на ТРВ Цотец ципелама, они помажу да се постигне бољи резултат када је потребно заменити кочионе папуче. Овај развој помаже да се скрати пут кочења аутомобила до удаљености до седам метара у поређењу са деловањем сличног производа у првих неколико заустављања након замене овог дела. Ова иновација је средство изврсности ТРВ над конкурентима у овој ниши. У рецензијама о ципелама ТРВ Цотец наводи се да оне заиста надмашују производе других компанија током периода шивања.

Технологија за постизање овог резултата је примјена специјално развијеног Цотец премаза на овом дијелу. То повећава сигурност возача, који је управо напустио сервисни простор. Према прегледима, комплети кочионих облога обложени ТРВ Цотец-ом имају 90% случајева.

О Дтец-у

Поред овог развоја, произвођач је издао Дтец. То су керамички јастучићи направљени према најстрожијим захтевима квалитета. Смањили су ниво прашине. Због тога се садржај прашине на ободу смањује за 45%, што је веома значајна вриједност. У рецензијама о ТРВ дисковима и јастучићима ове серије, купци примећују да точкови остају чишћи уз употребу овог равнала.

Маркет леадер

У својој основи, произвођач ТРВ је лидер међу добављачима делова за аутомобиле. Током производње обезбеђује се потпуна контрола квалитета производа. Производња у компанији је 100% сопствена.

Поред тога, компанија има јединствен производ - у потпуности преузима дизајн свих делова кочионих система. То је главни принцип његових активности.

О напредној производњи

Интерна производња савршено спаја компоненте - од гуме до графита. А у прегледима на ТРВ плочицама назначено је да су намењени различитим условима. Производња узима у обзир значај трења материјала.

Са технологијом жарења, будући дијелови се загријавају до 700 ступњева. Као резултат тога, период сагоревања се смањује, а импресиван ефекат ефективног кочења се постиже од првог дана рада делова. Током производње користе се аутоматске пресе, делови се стварају под највећим притиском. Као резултат тога, порозност у њима опада, а густина постаје већа. Све то доводи до удобнијих услова у процесу вожње, који се у својим рецензијама о кочионим плочицама ТРВ Цотец-а налазе код особа које користе делове овог произвођача. Такође, ова технологија омогућава да се смањи акустична нелагодност током кочења.

О проверама и суђењима

Сваки део кочионих плочица подвргнут је неколико пажљивих провера. Посебна пажња се посвећује чврстоћи носећих плоча. Да би се спречило стварање рђе, користи се посебно дизајнирана превлака. Као резултат, готов производ постаје издржљив и способан да издржи довољно висок температурни опсег.

Осим тога, у коментарима о ТРВ јастучићима, купци ове компаније напомињу да је његова услуга много шира. У случајевима када постоји потреба за резервним деловима, он нуди производе који ће задовољити индивидуалне потребе клијента. Израђује се узимајући у обзир посебна знања запослених, богато искуство. Компанија такође обезбеђује сву потребну опрему за брзу инсталацију.

Брига за животну средину

Приликом производње ТРВ јастучића користе се напредне технологије - на примјер, спаљивање се врши грејним плочама умјесто да се користи отворени пламен. То вам омогућава значајно уштеду енергије, смањење емисије ЦО ₂ . Осим чињенице да су, према оцјенама ТРВ кочионих папучица типа бубња и диска, високог квалитета, њихова технологија производње је такође прилично толерантна у погледу животне средине. Компанија никада не користи опасне састојке - олово, живу, кадмиј, антимон, месинг или молибден.

Абоут ТРВ

Листа производа која производи ТРВ, укључује више од хиљаду делова за овјес, управљање, мотор и кочнице. Концерн обухвата 190 огранака, који се налазе у 24 државе. Ова компанија производи 80 посто свих дијелова за суставе овјеса и кочница у еуропским и америчким стројевима. Чести прегледи ТРВ Луцас ципела су један од најпознатијих кочионих система у Европи. Сви производи које компанија производи су у складу са међународним стандардима квалитета. Она пролази тестове у свакој фази производње.

У приоритету компаније - сигурност купаца. Политика компаније укључује мијењање амортизера само у паровима како би се осигурала равномјерна расподјела терета. Ефикасност таквог потеза идентификована је током тестова који су моделовали многе ситуације за сваки амортизер. Њихови резултати су показали да замена парица амортизера доводи до повећане могућности управљања машином. Овај индикатор је изузетно важан за нагло кочење.

Савети о избору

Да би ова ставка радила без приговора, морате узети у обзир неке од могућности избора. Према прегледима ТРВ кочионих облога на "Соларису", за ефикасан рад кочница потребно је врло пажљиво одабрати производ.

Оригинални јастучићи ове компаније понекад користе професионалци. Међутим, чињеница је да у земљи има доста сличних јастучића, али са словом "С" у броју артикла. Они су демонстрирани као оригинални производи, али, у ствари, овај производ су производили компаније лоциране у Кореји и Кини. Показало се да је то било прилично лошег квалитета, а биљке су биле затворене. Све билансе из ових странака су пребачене у Руску Федерацију. Да је потражња била већа, често се продају под марком оригинала.

Према прегледима ТРВ предњих и задњих јастучића, квалитет овог производа са словом "С" и без њега је радикално другачији. Из тог разлога, морате одабрати производ са посебном пажњом. Оригинални произвођач ради све што је могуће да се ослободи додатне буке при кочењу, да производи додатне јастучиће, изложене на плочицама. Због тога нема буке и звиждања у процесу кочења. Исте кинеске робе имају веома негативан утицај на стање кочионог диска.

О бризи

ТРВ пажљиво осигурава да његови производи имају велике конкурентске предности. Са сталним побољшањем и проширењем асортимана обуће, дискова и других детаља, за сваког корисника се обезбеђује удобност вожње. Знање се редовно уводи како би се осигурало да је рад овог дијела веома вриједан и импресиван. Из тог разлога, има смисла изабрати најновије системе за аутомобил, у којима је број иновација, узимајући у обзир искуство кориштења кочионих облога од ТРВ-а, максималан.

Најсавременији производ никада није био тако ефикасан. Свака компонента прати идеју сигурности и поузданости система.

Поред тога, сви производи су дизајнирани како је могуће појединачно. Карактеристике сваког типа возила узимају се у обзир приликом креирања кочних плочица за њих. Дакле, ако говоримо о офф-роад мотоциклима, приоритет ће овдје бити обезбјеђивање дијелова с механичком чврстоћом и дугим вијеком трајања. Али ако је ово макси-скутер, онда ће захтјеви бити другачији.

О металним керамичким блоковима Луцас

Један тип ТРВ јастучића су ТРВ-Луцас плочице за кермете. Они обезбеђују материјале максималне чврстоће. Због усаглашености са овим условима, кочење возила постаје најефикасније. Произвођач је применио прецизно калибрисану мешавину металних прахова да их створи. Током производње се синтерира, формирајући пелете. Затим су причвршћени на носећу плочу.

Распон производа ове врсте је прилично широк.

О НРС

НРС је нови ниво сигурности за Хипер Царбон подлоге. Раније је азбест био коришћен широм света за производњу овог типа делова. Због тога су били јаки, а држање са потпорним плочама је остало високо. Тренутно, мешавина гуме и смоле, влакнастог ојачања и метала вам омогућава да направите јастучиће много вишег квалитета. Свет је забранио употребу азбеста у производњи.

Пошто је ТРВ открио да љепило може постати крхко с дугим вијеком трајања, као и на високим температурама, а влага би могла продријети у базну плочу, што би онда довело до корозије метала, одлучила је напустити љепило. Представила је и патентирала НРС технологију. Због тога је повезивање јастучића са носећим плочама постало поузданије него икада. Куке су постављене на челичне оквире током производње. У присуству високог притиска, подлога је повезана са посебним профилом без адхезивног елемента. Због тога, чак иу екстремним условима, укључујући и трке, искључен је губитак материјала за уметање.

Негативне критике

Треба напоменути да је већина негативних критика о подметачима ове компаније повезана са аквизицијом странке, која садржи слово у наслову. То су кинески производи, чији је лош квалитет званично признат. Овај производ више није доступан. Ако је клијент стекао кочионе плочице овог лота, са високим степеном вероватноће, врло брзо ће се жалити на присуство шкрипања и буке приликом кочења аутомобила. Уместо куповине кочионих облога ове серије, има смисла купити јефтиније, али оригиналне производе од других компанија. То је случај ако прави ТРВ јастучићи тренутно не могу да приуште.

Важно је напоменути да су производи кинеске производње обично представљени као оригинални производ, те стога многи говоре о релативно високој цијени за јастучиће лошег квалитета. Већ после две недеље рада, могу почети да праве буку, шкрипе. Осим тога, почињу да прегревају погоне.

Међу недостацима овог система, купци истичу чињеницу да је тешко погодна за возила спортске класе. Ствар је у томе што се пребрзо загрева.

Поситиве ревиевс

Са позитивне стране, возачи који су поставили оригиналне ТРВ кочионе плочице на своја возила, истичу удобност управљања овим делом највећег светског произвођача. Дакле, оригинални јастучићи при кочењу, под условом да су исправно управљани, никада не шкрипе. Премлаћивање је нула. Након што је аутомобил био у аутопраоници, има смисла да се исуши кочиони систем.

Возачи у прегледима указују да ће ТРВ кочионе плочице бити одличан избор за љубитеље брзе вожње по граду. Под условима активног начина вожње, обично су довољни за годину дана са километражом од 30.000 километара. До краја свог живота, могу почети да праве звукове. Ово ће бити јасно сведочење јер је време да их замените.

Према мишљењу корисника, приликом уградње кочионих облога треба избјегавати кочење у хитним случајевима у првих 200 километара након напуштања сервисних ограничења. Постоје случајеви када су власници аутомобила, без одлагања ролни, повећали трошење кочионих дискова. Јастучићи се брзо прегријавају, ако им не дате времена за трчање. Истовремено, они савршено хватају површину.

Многи кажу да је избор у корист овог произвођача направљен на основу расположивих података да се компанија некада звала Луцас, а онда је купио ТРВ. Ова компанија је имала веома позитивну репутацију.

Према оцјенама на ТРВ ципелама, оне показују врло добре квалитете - кочење с њима је прилично поуздано, лако је предвидјети. Детаљ не ствара вишак буке, цика и на мокром и на сувом. У међувремену, ово је честа притужба корисника који користе јастучиће других произвођача.

Ова ставка показује неагресивни ефекат на диск кочнице. Не оставља видљив траг производње на дисковима. Истовремено, треба имати у виду да то у великој мери зависи од тога колико интензивно возач користи кочнице. На старијим моделима, као иу њиховим рецензијама о ТРВ јастучићима на "Соларису", потрошачи примећују да ће кочнице бити веома слабе први пут након замене овог дела.

Важно је додати да међу предностима ТРВ кочионих плочица, корисници наводе и доступност овог производа. У прегледима ТРВ падова, напомиње се да је овај производ савршен у смислу односа квалитета и цијене. Ово објашњава популарност производа компаније ТРВ, која је постала прави лидер на тржишту делова за возила.