Тунинг скутера властитим рукама - једноставна ствар

Скутер је веома згодно мобилно возило за кретање по граду. Популарност је стекао не само због своје мале величине, већ и због економичног одржавања и, што је најважније, ниске потрошње горива.

Шта је тунинг

На скутеру можете лако да се померате, превазилазећи честе саобраћајне гужве. Поред тога, можете добити задовољство његовим изгледом, што је одраз природе и навика власника. Наравно, можете постићи екстерно савршенство тако што ћете возити своје возило у аутомеханичарску радионицу. Међутим, велика већина воли да ради скутера својим властитим рукама. Штеди новац, штавише, постаје израз креативног приступа изгледу „жељезног пријатеља“. Да бисте самостално обавили екстерно подешавање скутера, потребно је да добијете сет алата, материјала за галванизацију, боју, кит, прајмер, линију за риболов итд. мењање точкова. Подешавање скутера сопственим рукама подразумева и промену плашта седла, што ће захтевати неки аутомобилски кожни материјал. Могућности за иновације су многе. Главно је запамтити да побољшања не треба само да буду спектакуларна по изгледу, већ и практична и функционална.

Подешавање мотора

Они који нису задовољни снагом свог возила, његовом динамиком и брзином, временом почињу размишљати о одржавању догађаја који ће довести до побољшања у јединици. Другим речима, постоји потреба за подешавањем мотора скутера. Прво што треба да урадите је да промените клипни клип стављајући други са повећаном запремином. Тако је могуће добити не само ефикаснији систем за прочишћавање цилиндра, већ и повећање снага мотора уопште. Међутим, мора се имати на уму да лежајеви и радилице на машини морају бити у савршеном техничком стању. У супротном, сопствена израда скутера од стране власника може да угрози прерано трошење многих делова. Затим можете почети да замењујете пригушивач и карбуратор, замењујући га другим, који има ефикаснији пречник на дифузору. На пример, за моторе до седамдесет кубних метара најчешће се користи седамнаест и по милиметара.

Савети

Подешавање скутера сопственим рукама подразумева одређене карактеристике које многи не знају. На пример, не би требало да користите елоксиране причврсне елементе, јер су ти вијци и матице прилично крхки, што значи да се побољшањем изгледа, безбедност смањује током вожње. Осим тога, не би требало да замените поклопац варијатора на "модерној" пластици. Алуминијум, из којег су направљени делови фабрике, иако изгледа једноставнији, поузданији је и даје чврстоћу конструкције. Прва ствар која вам је потребна за почетак подешавања скутера властитим рукама је комплетна поправка вањске пластике, за које је потребно уклонити га, одврнути све причврсне елементе и означити локацију потоње, тако да на крају рада притегните вијке назад. Мале пукотине могу бити запечаћене или залемљене, а потребне су дубље удубљења и огреботине, након обраде шмирглом и перепрунтовавом, обојити у неколико слојева. Затим, за додатни сјај, може се нанети лак.