ВАЗ 2107: угађајте сами

Модел ВАЗ 2107 престао је да постоји на производној линији пре неколико година. Руски ауто-гигант развија нове концепте који замењују застареле класике. Међутим, у случају "седам" о потпуном губитку релевантности аутомобила не долази у обзир. Наравно, модел на позадини модерних аутомобила изгледа не толико респектабилан и моћан. Међутим, уз помоћ компетентне дораде, можете исправити ситуацију радикалном промјеном техничке попуњености, унутрашњости и изгледом ВАЗ-а 2107. Тунинг лимузине није толико компликован као што је то случај са многим европским представницима ове класе. Предности "Жигули" су свестраност у смислу техничких побољшања. Али, још важније, ризик од прављења непоправљивих грешака у процесу подешавања је прилично низак због једноставног дизајна аутомобила.

Завршетак мотора и карбуратора

Пракса гаражних занатлија развила је много алата који им омогућавају да самостално повећавају снагу ВАЗ 2107. Тунинг може покрити различите елементе система, укључујући карбуратор. Међу најчешћим "рецептима" вреди напоменути балансирање и максимални рељеф делова са њиховим подешавањем по тежини. Наравно, такве методе неће дати значајне промјене у карактеристикама, али ће се осигурати одређено повећање динамике. Ако говоримо о радикалнијим начинима угађања, онда треба да се окренете карбуратору. Конкретно, инсталација "Солек" се може побољшати на следећи начин:

• Ако је потребно повећати динамичке перформансе, препоручује се уклањање опруга у првом одјељку с погона вакуумског вентила.
• Даље у другој комори могуће је преуредити пригушницу гаса као механичку.
• У првој комори, мали дифузор са ознаком 3.5 замењен је својим аналогом, који је означен са 4.5.
• Повећање млаза је такође уобичајен начин да се побољша динамика и повећа снага "седам", али то је управо случај када се подешавање врши само уз помоћ стручњака.

Псеудо Суперцхаргер за ВАЗ 2107

Ово је најефикаснији начин за повећање динамике. Високе перформансе постижу се повећањем запремине ваздуха који улази у карбуратор. У техничком смислу, ово подешавање мотора ВАЗ 2107 се реализује на следећи начин: црево са доводом топлог ваздуха, које је причвршћено за ваздушни филтер, мења се у издужени аналог. Наиме, пречник остаје исти, а повећање дужине ће омогућити да црево буде доведено до радијатора - биће постављено у максималној близини вентилатора. Као резултат, ваздушне масе ће тећи директно и без турбуленције, заобилазећи радијатор.

Резултат такве операције у смислу повећања динамике је потпуно оправдан. Међутим, постоји такво подешавање и недостатак. Чињеница је да измијењени положај цријева доприноси проласку страних честица крхотина и прашине. Они контаминирају радијатор, филтер и, што је најважније, продиру до цилиндара ВАЗ 2107. Псеудо-компресовани тунинг је несумњиво ефикасан, али у овом случају морате бити спремни за редовно одржавање мотора са периодичном заменом елемената. пистон гроуп.

Тунинг салон

Могућности за ажурирање кабине ВАЗ 2107 обилују, а ограничене су само маштом власника аутомобила. Препоручљиво је да радите у неколико праваца, што ће обезбедити и удобност у раду машине и спољашњи сјај. Рад треба започети звучном изолацијом. Да бисте то урадили, ослободите простор са седишта и поставите изолациони материјал где год је то могуће. Наставља се тунинг кабина ВАЗ 2107 рад на звуку. Традиционално, звучници су инсталирани на задњим и предњим вратима, а појачало са субвоофером интегрисано у пртљажни простор.

Неће бити сувишно радити на позадинском осветљењу. Може бити поента - на пример, сијалице су уграђене у простор испод ваших ногу, са стране, итд. Препоручљиво је ажурирати ожичење постављањем нових каблова испод кућишта.

Многи су одлучили и замијенити волан сједалима. Њихови спортски колеге се обично инсталирају, али је важно имати на уму да ће трошкови таквог луксуза бити прилично високи. У лаганој верзији, угађање кабине ВАЗ 2107 може се ограничити само замјеном вањских пресвлака и поклопаца. Наравно, таква замена неће имати велики утицај на физичку удобност, али ће изглед сигурно променити.

Дасхбоард упграде

Једна од слабих тачака "Жигулија" је дасхбоард где је, посебно у мраку, тешко разликовати показатеље. Ситуацију можете поправити једноставним манипулацијама стрелицама и скалом. Да би се извршило такво подешавање панела ВАЗ 2107 потребно је демонтирати инструменте одвртањем свих спољашњих елемената помоћу клијешта. Да бисте сачували исправан рад брзиномера у будућности, означите налепнице са унутрашње стране уређаја на којем се налази диск за центрифугирање.

Стрелица је фиксирана на граничнику, након чега маркер црта линију на диску и на стационарном делу уређаја. Затим, у процесу инсталирања нове стрелице, довољно је комбинирати ове двије линије и ставити индикатор на граничник. Додатни инструменти за подешавање ВАЗ 2107 омогућава уклањање старе скале и лемљење диода. Проблеми ВАЗ панела обухватају чињеницу да они наглашавају целу површину, због чега је тешко разликовати бројеве. Овај недостатак се елиминира обичном електричном траком, која се лијепи на неутрална подручја.

Подешавање фарова

Постоје три главна начина за побољшање предњих свјетала ВАЗ 2107. Прво, ово је инсталација ЛЕД диода. Можете изабрати таква предња светла са једним блоком, који укључује стопало, димензије, итд. Други смјер укључује инсталацију фог лигхтс. Они су фиксирани испод браника, а снага се користи за релеј, који треба монтирати у моторном простору на десној страни. Такође, многи власници аутомобила говоре о тонираним предњим светлима. Ово се ради помоћу посебног лака са специфичном нијансом. Главна ствар - не користите спреј боје. То је јефтиније, али квалитет овог тонирања ће бити искрено лош.

Ундерстатинг суспенсион

Смањени клиренс изазива контроверзе међу професионалцима. С једне стране, таква одлука чини аутомобил стабилнијим и спектакуларнијим, али са друге стране контрола постаје оштрија, што утиче на удобност. У сваком случају, подешавање ВАЗ 2107 сопственим рукама у суспензији је неопходно ако су извршена подешавања на мотору. Потцењивање се може извршити у потпуности замјенски амортизери анд спрингс. То јест, сама конструкција остаје иста, али користи краће носеће елементе.

Екстерна трансформација

Каросерија аутомобила се може мењати додавањем нових детаља у облику спојлера. Међутим, у случају домаћих аутомобила, њихова инсталација није увијек препоручљива. Наравно, такви елементи побољшавају изглед, али практична аеродинамичка корист од њих је мала. Разумније је усмјерити напоре на вањски поклопац каросерије ВАЗ 2107, чије се кућно угађање може обавити у облику полирања. За формирање заштитног слоја потребно је восак или тефлон. Могу се користити и специјалне абразивне пасте, али су оне скупље и користе се у случају оштећења на површини тела.

Алармна инсталација

Најбоље рјешење би била електрична брава на вратима. Када га инсталирате, можда ћете имати проблема са ожичењем, тако да одмах треба да се залијете на бушилици. Направит ће рупе и провући кабел испод кућишта. Да бисте подесили ВАЗ 2107 властитим рукама у облику инсталирања таквог аларма мање проблема, боље је одабрати уређаје с обрнутим погоном. Такви уређаји су затворени како на кућишту тако и на негативном контакту. Обично црни кабл иде на кућиште, а бијели - на негативни поларитет. Не би требало да буде проблема са улазним вратима, а обично има недостатка простора од стражњих врата. Ипак, вештина и пажљив приступ инсталацији дворца ће се носити са задатком.

Закључак

Свеобухватно ажурирање машине значајно ће га трансформисати, побољшавајући звучну изолацију, повећавајући снагу и додајући нијансе бруталне слике. А ово није комплетна листа предности које ће имати освежени ВАЗ 2107. Тунинг у кабини чини удобнијим и сигурнијим управљање аутомобилом (ако говоримо о јасноћи приказа индикатора на панелу). Такође о безбедносном утицају и присуству аларма. Могућности рестилинга, које поседује "седам", показују да подешавање домаћих аутомобила далеко превазилази оквире спољашње естетике. На пример, промишљена ревизија мотора са карбуратором ће утицати на повећање динамике, а смањена суспензија ће аутомобил учинити осетљивијим у руковању.