ВАЗ-2114: подесите квачило сами

Подешавање квачила ВАЗ-2114 се врши након замене погонског механизма, корпе, диска, релеасе беаринг. Радни век свих компоненти зависи од начина на који сте возили. Ако је начин агресиван, онда ће ресурс бити много мањи него са тихим кретањем.

Врло често када купујете делове наиђете на производе лошег квалитета. И најчешће су ковани увозни делови. У случају да је мотор стандардан на аутомобилу, на њему нису направљени никакви експерименти, није извршено подешавање, боље је инсталирати елементе залиха.

Кошара за квачило

Овај део има највећи ресурс, он се троши много спорије него диск. Ако погледате дизајн, можете видети да је корпа главни диск. Монтиран је на замашњак. Пре подешавања квачила ВАЗ-2114, морате инсталирати нове компоненте овог механизма. У супротном, ход папучице ће бити веома велик, а укупне перформансе су изузетно ниске.

Фиксни замашњак са вијцима. Приликом уградње водећег диска сигурно користите нове вијке, немогуће је успоставити старо, јер код њих је конац јако истрошен. Затезање се врши попречно. Само у овом случају ћете постићи да се кошарица тачно постави, а не деформише у било ком правцу.

Око улазне осовине налазе се металне латице, које одвајају врхове на површину лежаја за ослобађање. Приликом подешавања квачила ВАЗ-2114 до-ит-иоурселф подесите положај овог лежајног лежаја на примарном вратилу.

Диск квачила и лежај

То су елементи система који најчешће пропадају. Уз помоћ лежишта за ослобађање, сила се преноси са чепа, који је уграђен у кућиште радилице, на латице погонске плоче. У овом случају, утикач је прикључен на педалу помоћу кабла. На примарном вратилу инсталиран славе погон. Помоћу фрикционих облога захваћа кошару. Када се папучица квачила отпушта, главни и подређени дискови су причвршћени и преноси се сав обртни момент цранксхафт мотора до мењача.

Неки возачи мењају само погоњени диск. Али то није сасвим тачно, инсталација потпуно новог сета је много ефикаснија. Лежај за ослобађање може лако да се сруши због хабања услед прекомерних сила које на њу утичу. Након поправке потребно је подесити затегнутост кабла.

Шта треба да урадите пре замене квачила?

Пре него што извршите правилно подешавање квачила ВАЗ-2114, потребно је извршити комплетну поправку. Пожељно је да се сви радови изводе на јами или надвожњаку. У супротном, поправци могу бити одложени на дуже вријеме. На ВАЗ-2114 не можете уклонити кутију да замијените диск квачила и лежај за ослобађање. Довољно је узети кућиште мјењача на малој удаљености од мотора да би се раставила кошара и диск квачила.

Припрема за поправку

Пре поправке извршите следеће кораке:

1. Искључите батерију.
2. У потпуности испустите уље из мјењача. Погледајте његово стање, замените ако је потребно.
3. Поставите клинове за точкове испод задњих точкова.
4. Отпустите носач предњег котача.
5. Предња страна аутомобила мора бити инсталирана на ослонцима.
6. Кључ 17 одврнути монтажне вијке носача, који је кабл спојке.

Демонтажа мењача

Спојница за подешавање фотографије ВАЗ-2114 се може наћи са артиклом. Овај рад би требало обавити након инсталације нових елемената. Главна ствар је спустити педалу на удаљености од 12-14 цм од пода. Али прво морате скинути мењач и ставити нови комплет квачила. За ово вам је потребно:

1. Одвијте и причврстите кућиште филтера за ваздух.
2. Одвојите стартер од система напајања.
3. Уклоните три вијка који причвршћују кућиште стартера за кућиште квачила.
4. На полеђини мењача ћете наћи негативан носач кабла. Одвијте матицу с којом је причвршћен.
5. На истом месту одврните кабл за вожњу брзиномера.

Под аутомобилом, потребно је извршити следеће манипулације:

1. Одвојите везу од мењача.
2. Одспојите утикач са задњег сензора брзине.
3. Узми тие род енд на левој страни помоћу специјалног алата за скидање.
4. Кључ за 17 одвијте два вијка који учвршћују куглични лежај до доње контролне руке.
5. Уклоните лијеву унутарњу гранату из кућишта мјењача. На његово место, ставите штап, чак и чврсто пресавијене новине.
6. Затим уклоните другу гранату.
7. Уклоните три вијка који причвршћују мјењач на блок мотора и једну матицу.
8. Кључ 17 одврните све вијке који се користе за постављање јастука.

Након свих ових манипулација моћи ћете да скинете мењач. Тек након завршног демонтирања добићете приступ механизму квачила. Имајте на уму да на примарном вратилу постоји лежај за ослобађање, он се мора променити.

Механизам за замену квачила

Потребно је да урадите следеће:

1. Уклоните свих шест вијака који учвршћују стару кошару. Ако га не планирате поново инсталирати, редослијед одвијања вијака није важан. Али ако желите да га поново инсталирате, морате да одврнете вијке попречно.
2. Уклоните кошару и помоћни погон.
3. Очистите површину замајца од контаминације.
4. Поставите чахуру у отвор замашњака. После тога, ставите је на робовски погон и кошару.
5. Поравнајте кошару са рупама и додајте све вијке.
6. Вијци су затегнути унакрсно, без потребе за више од два или три окрета одједном.
7. Након завршног затезања, водилица се уклања.
8. На улазном вратилу је монтиран нови лежај за ослобађање. Ако је потребно, можете га покрити танким слојем мазива.
9. Ако је потребно, замените вилицу квачила.

Обратите пажњу на стање бронзане чахуре потребне за рад стартера. Ако је исцрпљена, најбоље је да је замијените у овој фази.

Након тога можете почети са монтажом агрегата. Поставите мењач на место, закључајте га на јастуке. Након фиксирања можете сакупити све остале прилоге.

Замена и подешавање кабла погона

Може изгледати као бајка, али инсталирање новог кабла ће омогућити глатко укључивање квачила, као и смањену слободну игру. Када се овај механизам истроши, кабл се растеже, што доводи до повећања хода педале, притиска се много гори. Замена се обавља прилично брзо. Да бисте то урадили, требаће вам:

1. Отпустите држач за матице за подешавање на држачу.
2. Скините крај кабла са вилице квачила.
3. Друга ивица мора бити уклоњена са педале. Да бисте то урадили, уклоните плочу за блокирање.

Уградите нови кабел обрнутим редослиједом. Приликом подешавања педале квачила ВАЗ-2114, важно је осигурати да растојање од доњег дијела до пода не буде веће од 160 мм. Подешавање се врши помоћу две матице које се налазе на носачу близу вилице. Омогућавају вам да промените дужину радног дела кабла.