Видео рекордер Плаиме П300 Тетра: опис, карактеристике и коментари

Међу огромном количином видео рекордера на тржишту, потребно је изабрати само оне уређаје који комбинују функционалност са радарским детектором. Они вам омогућавају да лако направите простор на ветробрану аутомобила, у потпуности уштедите на куповини, као и одмах решите два проблема. У чланку описујемо Плаиме П300 видео рекордер, који је задовољан током рада. Овај уређај је стекао популарност јер је произвођач покушао да створи ефикасан распоред модула који су укључени у њега. Показало се да је експеримент успешан. Опрема има компактно кућиште, може обављати неколико задатака. Како се камера носи са својом одлуком, размислите о следећем. Просечна цена за Плаиме П300 Тетра је 12 хиљада рубаља.

Комплетан сет

Пакет садржи неколико додатака. Ту је вакумска сисаљка, крпа, која је неопходна за брисање екрана. За синхронизацију помоћу УСБ кабла, који се такође налази у комплету. У пуњач је уграђен упаљач за цигарете, а испоручен је и УСБ читач картица, потребно је користити Мицро-СД картицу. Поред тога, постоји таква документација: инструкција и гаранцијски лист. Све то долази у пакету од картона. На њему можете видјети слику уређаја, украшену прекрасним иконама, предности уређаја, као и његове кратке карактеристике.

Дизајн

Да би се судило колико је овај уређај погодан за сваку потрошачу, потребно је размотрити изглед. Овај ДВР је погоднији за дизајн у линеарном опсегу радар детектора. Његово тело је издужено у висину, прилично је мало, за уређај овог сегмента, у принципу, његове димензије су стандардне. Кућиште је израђено од пластике, која је обложена меким додиром. Уређај изгледа импресивно, али врло брзо прикупља отиске прстију. На крају, који је окренут ка возачу, налази се екран, његова величина је 2,7 инча. Захваљујући њему можете видјети све обавијести, видеозаписе, информације о брзини. Такође вам омогућава да изаберете оптимални угао за снимање видео записа. Матрица има широк угао гледања. Нажалост, Плаиме П300 Тетра ажурирања (нове верзије) не излазе, па је овај модел једини.

Манагемент

Контролни тастери се налазе на бочним странама. Три су на свакој површини. Постоји етикета. Међу њима можете пронаћи дугме за искључивање / укључивање звука, почетак снимања, активирање уређаја. Нажалост, тастери су мало неугодни, тако да је потребно неко време да се навикнете на њихову локацију. Опћенито, након кратког времена кориштења овог уређаја, можете лако имати брз приступ свим функцијама. На једној од бочних страна можете видјети решетку која је израђена од метала. То је заштитни дио за звучник, штавише, такођер омогућава топлину да напусти уређај. Изрези су доступни на дну кутије. Захваљујући њима и систему вентилације током активне употребе, уређај се не загрева. Са десне стране налазе се конектори за каблове, постоји порт за синхронизацију, за приказивање слике на монитору, као и слот за меморијску картицу. Испред можете видети камеру и антену. Плаиме П300 Тетра фирмваре ради глатко.

Додатни елементи

Монтажа уређаја је лепа, сви детаљи су постављени што је могуће ближе један другоме, не примећује се никакав зазор. Потребно је поправити рекордер уз помоћ вакуумског усиса (о томе смо већ говорили у одељку “Опрема”). Фиксирање се врши и уз помоћ посебне браве која у себи скрива ГПС пријемник. Ако се напајање одржава, онда ће покретање навигацијског модула требати само неколико секунди. Са стране се налази посебан одељак са ожичењем. Такође, корисници примећују да је кабл пуњача довољно дугачак да буде удобан за коришћење. Монтирајте што је могуће сигурније, уређај не пада када се користи чак и при великим брзинама.

Унутрашње карактеристике

Уређај ради на процесору Амбарелла А7. У могућности је подржати рад и снимање видео записа у резолуцији која није нижа од Фулл ХД. Брзина кадра је 30 у секунди. Резолуција - МП4. Матрица функционише са резолуцијом од 4 МП. Користи се и стаклена оптика. Угао гледања је 140 °. Видео за један минут тежи само 100 МБ. Сачуван на меморијској картици.

Цустомизатион

У принципу, практично нема потребе за конфигурирањем уређаја, јер су творничке опције већ довољно за почетак рада с њим. Довољно је применити снагу и поправити уређај на ветробранском стаклу. Међутим, неки возачи још увијек преферирају интеракцију с поставкама, мијењајући неке опције. У менију можете да промените резолуцију снимања, њен квалитет, као и да промените контраст, експозицију, осветљеност, и даље подесите трајање снимака. Штавише, постоји посебан мени за подешавање рада сензора и контролера. Поставке су потпуно јасне и стога нема смисла их описивати одвојено.

Фирст рун

Након описа свих поставки које су доступне кориснику, морате га обавестити ио томе како изгледа интерфејс током првог лансирања. Судећи по рецензијама, то је сасвим разумљиво, чак и пријатно. Да би возачима било лакше да раде са уређајем, сви параметри су подељени у три категорије. Први је “Поставке истраживања”, други “Радар опције”, а трећи “Други”. На радном екрану можете видети име изабраног режима вожње, такође погледајте видео резолуција у којој је уређај уклоњен, и још увек је дозвољено да проверите да ли је меморијска картица укључена. Десно од центра налази се индикатор стопе. Доњи десни угао описује стандарде по којима се одређује брзина. Да бисте почели да радите са овим уређајем, морате у њега уметнути меморијску картицу, јер интерна меморија не постоји. Без видео диска неће бити уклоњен. Такође можете да пронађете специјалне функције које вам омогућавају да одредите домет ГПС-а, могуће је забележити у којој брзини ће бити послато обавештење.

Радар

Овај Плаиме П300 Тетра ДВР (укључен у упутство за употребу) има додатне функције, као што је горе наведено, то је радарски детектор. Да би се приказале информације о путу, користи се неколико технологија. Коришћени радио модул и ласер омогућавају одређивање Арров, других покретних и стационарних комплекса. Чак и са овим сви ГПС навигациони модули раде. Потребно је приказати различита обавештења, користи базу координата, штавише, такође је у могућности да ухвати комплекс „Автодориа“, који, као што знамо, нека опрема не види. Уређај приказује обавештење на време, тако да возач, по правилу, има времена да навигира, смањи брзину и потпуно уђе у јавни покрет. Осим тога, приказује се тренутна брзина возила. Корисник може возити у неколико начина рада, ту је: "Град 1", "Град 2", "Рута". Ако желите, можете уредити фреквенције које су потребне за приказ обавијести. Поред тога, специјални филтери су уграђени у систем који исправља сметње и спречава лажне позитивне резултате. Ако се брзина не повећа, онда се обавештења не шаљу, али се појављују само визуелна упозорења која указују на забрану повећања брзине. Дакле, они не ометају возача, не сметају му.

Тест

Уопштено, приликом тестирања уређај се савршено приказује. Рекордер снима видео записе у Фулл ХД резолуцији. Слика је детаљна, бројеви машина су потпуно читљиви, чак и на великој удаљености, а током снимања видеа нема ни треперења ни других дисторзија, сметњи. Током ноћног рада диктафона, може се примијетити да је детаљност мало смањена, али опћенито ситуација на цести је дискриминаторна. Рад радио детектора је описан горе.

Закључци

Уређај савршено комбинира функције и радарског детектора и ДВР-а. Компактно тијело може правилно комбинирати ове двије функционалности. Процесор је главни, матрица има одличну резолуцију, због чега је видео што детаљнији. Током тестирања, ниједан возач није добио казну за пребрзу вожњу, штавише, радарски детектор са ГПС модулом је био потпуно у стању да се носи са задатком. Приликом рада са уређајем нема изобличења и других притужби.

Једини недостатак уређаја, према корисницима, је његов трошак. Овај гадгет кошта око 12 хиљада рубаља. Уопштено, ако размишљате о куповини два уређаја одједном (ДВР, радар), онда морате да схватите да ће њихова укупна цена бити много већа од цене једног уређаја. Може бити проблема са чињеницом да се рекордер Плаиме П300 Тетра не укључује. Најбоље је да одмах контактирате сервисни центар. У принципу, ако га узмете, можете уштедјети на куповини, као и смањити искориштени простор на вјетробрану аутомобила. Наравно, постоји неколико десетина опција на тржишту које ће бити јефтиније, али када се упореде њихове карактеристике, мора се рећи да се овај уређај сматра једним од најбољих од оних представљених у специјализованим продавницама. На интернету можете видјети неке негативне критике о томе да је уређај направљен од пластике, али не брините о томе. Чак и ако се нешто догоди и радар може пасти, онда не би требало да бринете да ће бити оштећен. Иако је кућиште израђено од таквог материјала, потпуно је издржљиво и савршено се приказује при раду. У принципу, сви купци су најзадовољнији куповином и препоручују сваком возачу који размишља о куповини таквог уређаја.