Шта је ауто? Синоними и анализа ријечи

Шта је ауто данас? У индустријски развијеним земљама, моторни саобраћај заузима водеће место у путничком саобраћају у односу на друге врсте превоза. Модерно возило има прилично компликовану структуру и садржи око 20 хиљада делова. Од њих, 200-300 су најважнији и захтевају највећи трошак у раду. Детаљније информације о томе шта је аутомобил, биће описане у предложеном прегледу.

Дицтионари дицтионари

Чини се да је пожељно започети студију са семантичким својствима, односно са лексичким значењем речи "ауто". Може се наћи у објашњавајућем речнику. Она даје прилично широку дефиницију, чије значење је како слиједи.

Аутомобил је возило на котачима које је самоходно и без трага. Има погон од једног од типова мотора - бензин, дизел, електрични.

Примјер: "У књизи" Етиди оптимизма ", објављеној у 193. години, И. И. Мечников је само претпоставио могућност да није далеко вријеме у којем би аутомобили свуда замијенили коња, а други би се претворио у риједак луксузни предмет."

Још једна од карактеристика семантичких својстава речи које помажу да се схвати шта је ауто, су синоними, хипоними и хипероними. Они ће бити разматрани у наставку.

Речи сличне по значењу

Синоними за реч ауто су:

• цар;
• цар;
• ауто;
• колица;
• колимага;
• мотор;
• цлункер;
• цар;
• ирон хорсе.

Поред синонима, можете одабрати и друге сличне речи које имају и шире (хиперониме) и уже значење (хипоними).

Хиперонимс укључују:

• возило;
• транспорт;
• возило;
• самоходно возило.

Међу хипоними су:

• бус;
• цар;
• трактор;
• камион;
• јееп;
• цар;
• лимузина;
• думп труцк;
• пицкуп;
• кабриолет;
• таки;
• Таки;
• картице;
• ван;
• страна кола;
• СУВ;
• дрвни носач;
• сновмобиле

Затим ће се дати етимолошка анализа ријечи "ауто".

Оригин

Према речима научника етимологије, ова реч нам је дошла из француског језика 1860-их. На француском је пала на следећи начин. Пореклом из протоиндоевропске основе мега, глагол мовере, што значи “кретати се”, из којег је настао придев мобилис, што значи “кретање, светло, пролазно”. Затим, додавањем древне грчке речи αυτος последњем - „он сам“ - дошло је до придева аутомобила „самоходни“, из којег је настао „аутомобил“.

Препоручљиво је завршити анализу речи проучавањем њених морфолошких и синтактичких својстава.

Састав и улога у приједлогу

Састав проучаване речи садржи два дела и изгледа овако:

• први део: “ауто” је префикс, тј. корен морфема, који делује као префикс (префикс);
• други део: “мобилни” је корен.

По синтактичким карактеристикама, реч „ауто“ је именица мушког рода, нежива, нагнута према другом типу.

У закључку, разматрање питања о томе шта је ауто, вреди рећи неколико речи о чињеницама из историје стварања овог популарног возила.

Цртежи Леонарда да Винчија

Главна сврха аутомобила је спровођење транспортних радова на кретању робе и превоза људи. Као што је горе наведено, у развијеним земљама, међу осталим видовима транспорта, заузима водеће мјесто.

Ово је веома сложена јединица, која се састоји од хиљада делова и скупа за одржавање. Проучавани концепт обухвата неколико типова возила, који укључују аутомобиле, камионе, тролејбусе, аутобусе, оклопне транспортере. Али они не укључују мотор и трактор који се користе у пољопривреди.

Занимљиво је да су прве цртеже који су нам дошли направили Леонардо да Винчи. Међутим, данас нема достигнутих копија или информација о његовом постојању. 2004. године, у Фиренци, стручњаци Музеја историје науке, овај аутомобил је обновљен према цртежима. Тако је доказана исправност идеја Леонарда.

Треба напоменути да су у ренесанси, а касније иу бројним европским земљама, у појединим јединицама изграђене "самоходне" посаде и кола, на којима је инсталиран опружни мотор. Требало је да учествују у паради, маскенбалима и другим забавним догађајима.

Фире царт

Први модел машине са парном машином тестиран је 1769. године Цугнот, француски изумитељ. Добила је име Киуно мала колица. А 1770. године, прошли су тестове велике Кјуно колица. Сам проналазач је назвао последњу ватрогасну колицу, јер је требало да вуче артиљеријске комаде.

Цуно колица се сматрају претходницима и аутомобила и мотора. На крају крајева, они су покренути силом паре. У 19. веку почео је да производи огртаче на пару, као и рутеерс. Потоњи су били парни трактори, односно локомотиве које су се кретале без шина.