Шта је кочија? Конструкција, примјена, симболичко значење

Колица на два точка која су била упрегнута коњима и коришћена за војну акцију - то је оно што је кола. У неким државама је коришћен за напад у борбама, у другим - за одбрану.

Дизајни кола разликовали су се у зависности од региона стварања и примене. За њих је био упрегнут различит број коња. Шта се још зна о колима?

Изградња

Обично је основа кочије била тело, које је било постављено на осовину точка. Стране тела су достигле висину до струка обичног човека. Леђа су остала отворена. Тако се човек лако може попети на кола. Укључивао је и штап са огрлицом. Био је на коњима. То је оно што је кочија у стандардном смислу.

Међутим, она је често била опремљена додатном опремом. Ово је:

• кутије за лук и дрхтај;
• штитове и копља;
• гвоздене плетенице на точковима.

Постепено побољшана кола. Постала је бржа, покретнија и постојанија. Последње две тачке постигнуте су померањем осовине на задњу половину тела. Брзина је повећана због изгледа точкова са жбицама. Углавном се користе котачи са шест жбица.

Колица су направљена од следећих материјала:

• лагане врсте дрва;
• кожа;
• бронзе;
• гвожђе

Од дрвета се често користе бреза, јасен, бријест. Дизајни су били прилично лагани, тако да је неколико људи могло да покрене кола кроз препреку, као што је поток.

Сврха

Да би се разумело шта је кола, требало би научити о његовој сврси. Прво, ово возило је коришћено за борбене операције. Омогућила је брзину муње да се креће током битке. Када се кочија срушила у редове војника, престравила је непријатеља и натјерала га да побјегне с бојишта.

Ако је кочија била намењена једном ратнику, он је омотао узде око појаса или бедара и могао је да користи своје руке слободним рукама. Било је дизајна дизајнираних за два до четири војника. У овом случају, један је управљао упртошћу, а остатак се борио. То је ратна кола.

Понекад су кола коришћена за гоњење животиња. Такодје, возили су владаре током њихових процесија.

На древним споменицима приказане су многе опције кола. Они се широко користе у многим државама. Ово је:

• Кина;
• Индија;
• Ассириа;
• Хиттите кингдом;
• Египат;
• Цартхаге;
• Грчка;
• Рим

У давна времена, кочије су сматране производима високе технологије. Њихова производња је била прилично скупа. На пример, у Асирији су направљене у специјалној краљевској фабрици. Материјали за њих испоручени су из различитих дијелова свијета. Употреба висококвалитетних компонената омогућила је стварање структура у леђима од којих су се могла уклопити три ратника. Брзина кочија није патила од тога.

Тактика тактике кола

Пешадије древних војски су добро знале шта је то кола и колико штете може да учини у борби. Стога су током векова развијене технике за заштиту од борбених структура на точковима. Неки од њих су били успјешни и дјелотворни.

Постојала је тактика у којој се дио војника растао, прескачући кола. У позадини су је дочекали помоћни одреди.

Римљани су успели да развију своју тактику. Тако су ратници Корнелија Сципија били у стању да одбију напад змијских кола краља Антиоха Великог. Њихове акције састојале су се од следећих корака:

• ратници су деловали у лабавим редовима;
• кола су испаљена са свих страна са стрелицама и стрелицама;
• покушао је да циља на коње;
• животиње су биле уплашене гласним криковима.

Све је то засијало панику међу коњима и међу возачима. Координиране акције пешадије показале су да су у неким биткама кола способна да наносе штету властитој војсци. Шта је ратна кола у односу на храброст и духовно искуство искусних ратника? Била је идеално средство за стварање панике међу непријатељским ратницима, али није могла направити много штете. Због тога су серпоносни дизајни елиминисани на крају хеленистичке ере.

Цхариот оф Анциент Роме

Римска кола су дизајн на два точка који је био упрегнут са четири коња. Звала се куадрига. Користи се у тркама и тријумфалним процесијама.

Утрке кола су биле популаран спектакл тог времена. Сматрају се једним од првих олимпијских спортова. Прво такво такмичење забиљежено је 680. пне на Олимпијским играма.

Већина утрка одржана је на хиподрому Цирцус Макимус. Његове гигантске димензије омогућиле су да се смјесте не само кола, већ и стотину и педесет хиљада гледалаца. Хиподром се повећао за време Јулија Цезара.

Возач, који је желио показати своје вјештине, могао је упрегнути десетак коња. Управљање њима било је изузетно тешко. Обично су упрегнули два или четири коња.

Симболичко значење

У фигуративном говору, древна кола су симбол рата. Има исто значење у пророчким предвиђањима.