Прошли су дани када су земље могле да живе без извоза и увоза роба и услуга. И сада нико не присиљава никога да отвори њихове земље на робу из других земаља, као што је то био случај у 18. и 19. веку, када су европске земље приморале Кину, Јапан и Кореју да отварају своја тржишта силом оружја. Ове азијске земље, видећи шта су увоз и извоз "европског стила", забраниле су европским трговачким бродовима улазак у њихове луке. Али трговински ратови се настављају. С једне стране, земље покушавају да затворе своја тржишта како би заштитиле домаће произвођаче, ас друге стране, да добију најповољнији режим за своје извознике.
Светска трговина од давнина везана је за водене путеве. Главни токови из земље у земљу су покушавали да се пошаљу бродовима, једини транспорт који је постојао у то време, који је могао да носи много робе. Тако се појавио појам "извоза", који потиче од латинске ријечи екпорто, што дословно значи "извозити робу из луке". За концепт увоза, они су користили и латински ворд импорто, што значи "увоз".
Сада се све што се продаје из једне земље у друге земље зове извоз, а све што се купује од других земаља се увози. Наравно, од времена када су бродови у Европу доносили зачине из Индије или Инка злата, идеја о увозу и извозу се много променила. Сада нису само роба предмет међународне трговине, већ и услуге и капитал.
Роба је и даље већина свјетске трговине. Више од 16 трилиона долара робе се испоручује из једне земље у другу сваке године. Највише купују производе информационих и комуникационих технологија, затим гориво, храну и пољопривредне сировине. У структури свјетског извоза највеће учешће има гориво. Највећи извозници су Кина, САД и Немачка, ау три награђена увозника, САД и Кина су замењене. Ове земље углавном тргују производима са високом додатом вредношћу - машинама, средствима за производњу, опремом и робом широке потрошње. Сједињене Државе су и највећи извозник пољопривредних производа.
Поред тога, постоји регионална специјализација. Земље у развоју извозе минерале, пољопривредне сировине, производе хемијске и лаке индустрије, односно производњу чија производња захтијева велике трошкове рада, или је карактеристична по штетним условима. Источна и југоисточна Азија је позната као светски центар за потрошачку електронику, а Европа је луксузна ставка.
Капитал не познаје границе, од давнина се преселио из једне земље у другу да би добио вишу стопу поврата. Главни извозници су развијеним земљама - САД, Велика Британија, Немачка, Француска, Јапан, Холандија, Швајцарска - и међународне финансијске институције (Светска банка, Међународни монетарни фонд и друге). Капитал се извози у облику директних и портфолио инвестмент зајмове и све финансијске инструменте за које је потребно платити у страној валути. На пример, Кина и Русија су највећи купци обвезница америчког трезора, што је пример извоза државног капитала. Већина операција за извоз и увоз капиталног рачуна за финансијске услуге, телекомуникације, хемијску и фармацеутску индустрију, енергију.
Сектор економије са најбржим развојем и интензивним знањем - услуге, производи од око 65% глобалног бруто домаћег производа. Стопе раста извоза и увоза услуга расту много брже од трговине робом. Обим светске трговине услугама достигао је 5 трилиона долара. У скорије време, у међународној трговини услугама, прве позиције су заузимале туристичке, транспортне, хотелске, осигуравајуће и финансијске услуге.
Последњих деценија комуникационе и информационе услуге заузеле су прво место и значајан удео у трговини услугама - више од 45 процената у увозу и извозу. Док на другом мјесту по извозу и увозу држи туризам. Највеће земље извознице услуга су САД, Велика Британија и Кина, увозници - САД, Кина и Немачка.
Славна давна времена одавно су нестала, када су за продају робе у другу земљу били потребни само храброст и пословна оштрина, а сада је то читава индустрија која обезбеђује 20 трилиона светске трговине робом и услугама. Вероватно да ова индустрија услуга најбоље зна шта је увоз и извоз.
Услуге извоза и увоза укључују: маркетинг, услуге транспорта, осигурање и финансирање, царињење, правну подршку. За увоз производа, изузев оних којима су потребне посебне дозволе или лиценце, потребно је попунити од 2 документа, као у САД, до 13, као у Узбекистану. За извоз у развијеним земљама потребна су 2 документа, ау Централноафричкој Републици - 17.
Са продубљивањем глобалне поделе рада, међународна трговина игра све важнију улогу. Ко боље тргује, живи боље. Топ 10 најбољих земаља у извозу и увозу незнатно се разликује. На листи највећих извозника свијета налазе се Хонг Конг и Италија, које су заузеле мјесто Канаде и Индије, које су биле међу највећим увозницима.
Плаце | Увозници | Извозници |
1. | Унитед Статес | Кина |
2 | Кина | Немачка |
3 | Немачка | Унитед Статес |
4 | Велика Британија | Јапан |
5 | Јапан | Кореа |
6 | Француска | Француска |
7 | Кореа | Хонг конг |
8 | Холандија | Холандија |
9 | Канада | Италија |
10 | Индиа | Велика Британија |
У првих 10 највећих извозника и увозника - 4 азијске, 5 европских земаља и САД, а продају више од 40 посто и купују око 60 посто свих роба и услуга у свијету.
Поред добро познатих Руса, Тувалуа и Наураа, који су признали независност Абхазије и Северне Осетије, још увијек постоји неколико истих оточних земаља, који живе у стварној пољопривреди и не знају шта је увоз и извоз. Извоз таквих земаља се креће од 60 хиљада до 1 милион долара, увоз - мање од 20 милиона долара. И постоји једна јединствена држава на свету - Токелау, која у неким годинама уопште не продаје ништа спољном свету.
Земља је дио Краљевине Новог Зеланда и живи од риболова и новца који шаље рођак из иноземства. Значајан дио прихода је помоћ Новом Зеланду. Али, изненађујуће, Токелау није позната висока технологија. Ово је једина земља на свету која је у потпуности прешла на соларну енергију.
Русија има најбогатије минералне резерве у свијету и активно их тргује на свјетском тржишту. У свјетском рангирању међународне трговине, извоз и увоз Русије заузимају 15. и 16. мјесто у свијету. Највеће извозне ставке су нафта и нафтни производи, природни гас, металуршки производи, хемијски производи, дрво, инжењерски производи, оружје и пшеница. Угљоводоници чине око 63% у структури извоза.
Русија је на другом месту по продаји оружја и трећа у снабдевању житарицама. Већина земље купује машине и опрему - око 51 посто увоза земље, а 11 посто су аутомобили. Структура увоза и извоза Русије се постепено мијења, појављују се нови главни извозни артикли, на примјер, пшеница, укапљени плин, у исто вријеме, било је могуће скоро потпуно напустити куповину свињског и живинског меса, житарица.