Шта је највиши мост на свету?

У модерном свету постоји много различитих структура. Међу њима су куле, прекрасне куће, споменици, споменици и, наравно, мостови. Потоње су међу најважнијим стратешким структурама у било којој земљи. Дуго су мостови били ниски и готово увијек само дрвени. Међутим, сада су инжењери у могућности да направе структуре било ког дизајна и висине: шине, обешене и обичне.

Највиши мост на свету

Вијадукт се налази у близини града Миллау. Верује се да је ово највиши мост на свету. Француска је веома поносна на њега. Структура моста пролази кроз сликовито мјесто - долину ријеке Тарн. Саобраћајни мост пружа могућност да лако пређете пут од Париза до града Безиерс. Пре његовог стварања, било је веома тешко ући у Безиерс. Грађани су морали да иду аутопутем број 9. Крајем августа увек је био велики саобраћај, што је допринело великим саобраћајним гужвама, које су понекад трајале и десетине километара. Не само Французи, већ и многи туристи из других сусједних земаља возе га. Најчешће, на пример, из Шпаније. Туристи бирају Миллау виадуцт, јер следи скоро право, а пролаз кроз њега је слободан.

Бридге макер

Творац је познати француски мајстор Мицхел Вирлозхо. Он и стварање вијадукта бавили су се развојем мостова. На пример, чувени Нормандијски мост, који је други по дужини након вијадукта Миллау, изградио је и талентовани мајстор Вирлозхо.

Мост је изграђен 2004. године. Његова највиша тачка је 345 метара. Дакле, о вијадукту Миллау може с правом рећи: "Највиши мост на свету."

Највиши железнички мост

Градитељи мостова нису заобилазили бочне и жељезничке пруге за робне и путничке летове. Тако се у Индији гради највиши жељезнички мост на свијету. Дужина ће бити 1320 метара, а висина - скоро 360 метара. Овај објекат ће проћи кроз величанствену ријеку Цхенаб у држави Јамму и Кашмир. Иницијатор изградње био је министар жељезница Индије. Према његовим ријечима, изградња моста ће уштедјети много времена и новца за пријевоз робе и путника. Његова изградња ће потрајати скоро 100 милиона америчких долара. Инжењери обећавају да ће бити спреман до 2016. и да ће моћи да издржи најмање 120 година. Њена изградња је неопходна, јер ће повезати двије земље у земљи. Без тога, прелазак из региона Јамму у регион Барамуле је веома тежак. Тако је жељезнички мост преко ријеке Цхенаб други највиши мост на свијету и први међу жељезничким.

Највиши мост

Дакле, следећи највиши мост на свету је суспендована структура у Јапану.

Мост Акасхи-Каике је познат по томе што је уврштен у Гуиннессову књигу рекорда као највиши мост на свету. Овај објекат се налази на надморској висини од 2000 метара изнад величанственог тјеснаца Акасхи. Структура моста Акасхи-Каике може издржати вјетрове до 80 метара у секунди. Пролаз Акасхи повезује град Кобе и град Аваји. Такође, највиши мост на свету, Акасхи, је један од три аутопута између острва Хонсху и Схикоку.

Акасхи-Каике мост има укупну дужину од скоро четири хиљаде метара. За рад је отворен 1998. године. Почели су да га граде још 1988. године. Разлог за његову изградњу је веома трагичан. Ствар је у томе да су прије појаве моста, Јапанци морали пливати трајектна услуга. Али овај пролаз је често био изложен тешким олујама. Тако су 1955. године два велика трајекта погодила насилну олују. Као резултат тога, скоро 200 дјеце је умрло. Након ове страшне трагедије, власти су одлучиле да саграде структуру. Међутим, изградња највишег моста на свету почела је тек 30 година касније, 1988. године. Десет година је био потпуно спреман.

Вреди напоменути високу професионалност инжењера, јер изградња такве велике структуре у овом тјеснацу није само тешка, већ и веома опасна. Међутим, стручњаци су се потпуно носили са својим задатком. Сада, у кратком временском периоду, становници могу апсолутно безбедно да превазиђу ћудљиви Акасхи канал.

Дакле, у доба сложених конструкција, професионалци на високом нивоу чине све како би олакшали и осигурали наш пут на путовању.