Која је казна за недостатак тахографа?

Од 2013. године, сви комерцијални теретни и путнички саобраћај треба да буду опремљени посебном опремом. Истина, казна за одсуство тахографа је наметнута само годину дана касније - у априлу 2014. године. До овог тренутка возачи нису посебно журили да инсталирају ове уређаје, јер није било одговорности за њихово одсуство. Онда је закон поступао само у погледу међународног транспорта. Сада, чак и када путујете у Русију, сви камиони или аутобуси који превозе путнички или теретни транспорт морају бити опремљени овим уређајима.

Одговорност за управљање аутомобилом без тахографа

Одсуство уређаја за контролу тахографа у аутомобилу који се користи за превоз робе или путника управна одговорност. Постоји посебан чланак (11.23), који је регистрован у Административном закону. За ово кршење се кажњавају не само возачи који возе ауто у вријеме извршења кривичног дјела, већ и они који су дозволили приступ траси аутомобила без овог уређаја. Наравно, за непоштовање правила кажњавања предвиђено је за возаче, ако се не придржавају законског режима одмора и рада. Казне за недостатак тахографа на крају 2017. су сљедеће:

1. 1000-3000 рубаља - величина казне за возача, који вози возило без овог уређаја.
2. 1000-3000 рубаља - новчана казна за возача који није прекршио режим рада.
3. 15000-30000 рубаља - новчана казна за одсуство тахографа за правно лице. Наиме, сама компанија, која посједује аутомобил који обавља комерцијалне активности без тахографа, морат ће платити тај износ. Због тога је у интересу компаније да свој транспорт опреми овом опремом.

Ако је уређај за контролу тахографа онемогућен, неисправан, без овјере или модифициран, инспектор прометне полиције ће претпоставити да он једноставно недостаје. Сходно томе, у овом случају, морат ћете платити казну возачу због одсутности тахографа, као и компаније која је дозволила да се возило вози без одговарајућег уређаја.

Захтеви

На законодавном нивоу постоје одређени захтјеви за инструменте и правила за њихово кориштење. Ту су и дефинисани врсте возила који мора имати овај уређај. Обавезни захтеви:

1. Доступност сензор покрета и картице возача.
2. Доступност ГПС или ГЛОНАСС модула, као и подршка за ГСМ / ГПРС технологију преноса података.
3. Присуство печата и заштита од хаковања случаја.
4. Опремање криптографског и софтвера.
5. Доступност звучних и визуелних алата за упозорење.

Рад уређаја врши се према следећим правилима:

1. Возач улази у аутомобил и, пре вожње, уметне своју картицу у уређај, унесе ПИН код. Ако постоји више возача, након идентификације прве картице, други возач такође мора уметнути картицу у сусједни слот и унијети код.
2. Затим у ручном режиму, на захтев, уређај ће унети потребне податке. Такође, уређај може аутоматски да сними ове податке (локација, време, крајње одредиште).
3. На крају смене или на крају путовања, картица возача се уклања из уређаја.

Картице

Имајте на уму да је карта изузетно важан елемент, без којег је опрема бескорисна. На њему се снимају подаци о радном и брзинском режиму возача. А ако картица није, онда активирајте уређај неће радити. Према томе, казна за одсуство тахографске картице неће дуго трајати. Његова величина ће такође бити 1000-3000 рубаља.

Ове картице издају само две организације:

1. "РусАутоцард".
2. "РусТахонет".

Поступак регистрације траје око двије седмице, а прије пуштања у промет возач нема право да се бави комерцијалним активностима.

Када тахограф није потребан?

У налогу Министарства саобраћаја Руске Федерације прописане су категорије аутомобила која морају бити опремљена овом опремом. Ово укључује све камионе и путничка возила категорија М2, М3, Н2, Н3. Међутим, ако возила категорије М2 и М3 обављају редовне приградске или градске путничке превозе, онда се ови уређаји могу изоставити. Неће бити казне за одсуство тахографа.

Неки аутомобили су већ у фабрици опремљени уређајима који задовољавају законске захтјеве. Због тога није потребно инсталирати додатне уређаје за управљање тахографима. Ово се односи само на аутомобиле који их првобитно нису имали.

Осим тога, ако је обичан грађанин купио аутобус, онда има право да га вози без тахографа. То јест, када се користи превоз (чак и терет) за некомерцијалне активности, нема потребе за тахографом. Наравно, ни један приватни власник неће возити велики камион или аутобус до продавнице. Ове машине су дизајниране за рад и профит. Ово је добро схваћено и инспектори ДПС-а. Дакле, није потребно тражити начине заобилажења закона, много је лакше инсталирати сам тахограф, јер су за његово одсуство возачи почели да се кажњавају давно. Поред тога, током реализације активности које нису везане за рад (трговина), можете омогућити посебан режим ОУТ.

Коме треба инсталирати ову опрему?

Сада када знамо каква је казна за то што немамо тахограф, можемо прецизније да одредимо возила на којима би требало да буде инсталиран овај уређај.

Сјетите се да би с њима требало опремити сљедеће категорије возила:

1. М2 - превоз путника, чија тежина не прелази 5 тона, а број путничких седишта у њему је више од 8 комада.
2. М3 - превоз путника са масом већом од пет тона и истим бројем седишта.
3. Н2 - теретни са максималном тежином до 12 тона.
4. Н3 - теретни са максималном тежином већом од 12 тона.

Закључак

Сада знате казну за одсуство картице возача за тахограф и сам уређај. Бавећи се путничким или теретним транспортом, неопходно је водити рачуна о овом уређају, јер ће пре или касније инспектори саобраћајне полиције желети да провере режим рада возача. Наравно, у одсуству уређаја морат ћете платити казну. И на крају, уштеде на овој опреми надокнађују се новчаним казнама.