Какво је уље најбоље за Форд Фоцус 2?

Друга генерација Форд Фоцус-а је један од најчешћих јефтиних аутомобила у Русији. Упркос чињеници да друга генерација није произведена дуго времена, ови модели се још увијек често налазе на градским улицама. Машина се доказала на доброј страни. Ово је поуздан и економичан аутомобил за сваки дан. Али, да његово функционисање не постане терет, неопходно је редовно одржавање. Једна таква операција је замена уља на "Форд Фоцус 2". Али замена је само пола битке. Да би мотор дуго радио, морате знати која је врста уља погодна за одређену јединицу. Па, да видимо која је врста уља боља за Форд Фоцус 2. генерације.

Шта је изливено из фабрике?

На транспортеру, Фоцус је дошао са полусинтетичким уљем, што је одговарало Фордовом одобрењу ВСС-М2С913-А. Што се тиче бренда, то је био производ формуле Ф са вискозитетом од 5в30. Ово уље је имало читав комплекс адитива који су толико потребни приликом рада у новој погонској јединици. Али време не стоји мирно, а сада други "Фокус" више није доступан. Какво ће уље за Форд Фоцус 2 (1.8) бити најбоље? Постоји много опција.

Моторцрафт Фулл Синтетик (САД)

Ово уље се препоручује да се сипа већ у уходаном мотору. Погодан је за моторе различите километраже. Према оцјенама, мотор се одлично осјећа на овом уљу.

Власници дизела "Фоцус" напомена: погодан "Моторцрафт Фулл Синтетик" само за бензинске моторе. Што се тиче вискозности, то је исто - 5в30. Са таквим карактеристикама, производ се не згушњава много на хладноћи и одлично се осећа током лета. Ово уље је погодно и за јужни и за средњи регион. Али за оне чија зима траје више од четири месеца, препоручује се прелазак на 0в30. Ово је тецније уље, са којим це хладни старт бити мање тезак.

Цастрол

Ово је европски бренд. Сва француска кола возе ово уље, а за Фоцус нису контраиндикована. Судећи по оцјенама, производи из Цастрол-а су високог квалитета и својстава детерџената. Ово је посебно уочљиво на моторима са километражом од 200 хиљада. Производ савршено испира сву прљавштину и нагомилане наслаге. Међу прегледима недостатака указују на вишу цијену. Цена производа је 5,5 хиљада на пет литара. Америцан Моторцрафт је 30% јефтинији. Такодје на "Моторцрафту" направите мање кривотворина. Но, кривотворени "Цастрол" на домаћем тржишту је довољан за главу - кажу возачи. Када купујете, морате пажљиво погледати етикете и не куповати канистре са погрешним фонтом и закривљеним мерним линијама. Какво уље за Форд Фоцус 2. генерације? Ако узмемо у обзир линију "Цастрол", онда стручњаци препоручују коришћење линије "Едге" са вискозитетом од 5в40. То је чиста синтетика, али постоје и полу-синтетика. Ово је "Цастрол Магнатек" 5в30. Као што пракса показује, она није гора од претходне - она ​​такођер испира прљавштину и не зими се згушњава.

Остале опције

Има ли аналога? Њихова тежина, али већина користи следеће производе:

• "Мотул" 913с. Ово је полусинтетички производ са вискозитетом од 5в30. Један од најјефтинијих на листи. Цена канистера од пет литара је 2,5 хиљаде рубаља.
• Схелл. Једна од његових предности је што је уље погодно за било које годишње доба. Са њим се аутомобил осећа одлично и зими и лети.
• "ЈБ Герман Оил ЛЛ Специал." Јесте синтетичко уље. Продаје се у посудама од четири литре. Цена - од 2,5 до 3 хиљаде рубаља. Постоје опције за бензинске и дизел моторе.

Колико треба попунити?

Уз избор бренда, возачи се питају колико је мазива. Пошто су у Фоцусу инсталирани различити мотори, количина изливеног производа ће бити различита. Почнимо са најмањим моторима. Ово је 1.4-вентил 1.4 убризгавање бензина. За њих се препоручује употреба 3,75 литара уља. Иста цифра за 1.6-литарске дизел моторе. Међутим, бензинске 1,6-литарске јединице "Дуратек" требају више нафте. Замена ће захтевати 4.1 литара производа. Мотор 1.8 је дизајниран за 4.25 литара. За дволитарске моторе са погоном на бензин, препоручује се употреба 4,3 литара уља. Али у турбо дизел мотору 2.0 се већ улива 5,5 литара.

Шта ако не постоји начин да се измери јачина звука?

Ако се уље излије директно из цијеви, можете одредити брзину сонде. Стручњаци кажу да ниво треба да буде просечан или изнад тога. Али треба запамтити да много уља штети мотору, као и његовом одсуству. Потребно је придржавати се одређених правила.

О преносу

Уз мотор, немојте заборавити на пренос. Ово је мање важна јединица након мотора. Друга генерација Форд Фоцус-а је имала инсталиране механичке и аутоматске трансмисије. Почнимо од првог. Код замене уља у ручном мењачу у Форд Фоцусу 2 треба да се направи сваких 75-90 хиљада километара. У кутију се не улива више од 2,2 литра уља (иако је укупна запремина коју наводи произвођач 2,8 литара). Што се тиче вискозности, обично изаберемо производ 75в90. Произвођачи могу бити различити. Најпопуларнија је Мобил Мобилуб 1. Упркос високом вискозитету, овај производ се савршено показао у северним регионима. Власници у прегледима се не жале на рад преноса - не треба додатно загревање. Цена производа је 800 рубаља по литру, што је сасвим прихватљиво. Возачи користе и Цастрол. Међутим, то кошта више - од 1,2 хиљаде рубаља по литру. Квалитет ових двају брендова је идентичан, тако да нема смисла преплаћивати за бренд. Које друго уље се може сипати у кутију Форд Фоцус 2? За оне који желе да уштеде више, а не на рачун квалитета, стручњаци саветују да размотрите Енеос Геар 75в90. Међутим, рецензије кажу да се производ боји мраза. Треба га користити само у умереној клими, иначе можете уништити кутију. Гранични праг рада за Ениос Геар је минус 20 степени. Оно што они воле за ово уље је његова цијена. Један литар вреди 375 рубаља.

Замена уља у аутоматском мењачу на "Форд Фоцус 2"

Аутоматски мењач има потпуно другачији принцип рада, тако да се уље овдје разликује по вискозности и техничким карактеристикама. Уместо тога, користи АТП-течност. Може се препознати по карактеристичној црвеној боји. Који производ треба да изаберете? Стручњаци савјетују кориштење изворног уља "Мерцон В". Колико литара ће бити потребно? Све зависи од начина замене:

• Са делимичним начином замене уља у аутоматском мењачу Форд Фоцус 2, биће потребно око пет литара течности. Обично овај метод користе они који служе ауто својим рукама.
• Ако се користи хардвер (тј. Потпуна замена), морате имати најмање десет литара.

Трошкови поступка, узимајући у обзир рад и материјале, износе 12 хиљада рубаља. У случају замене хардвера, стручњаци демонтирају палету, чисте филтере и магнет, а такође и подмазују арматуре. Назад палета се поставља на заптивач (стари се претходно уклања ножем). На крају операције могуће је скакати у празном ходу. Али након двије или три минуте све се стабилизира - то је нормално. До времена када замена хардвера траје не више од пола сата. И са делимичном заменом, можете мучити око три сата. Плус, после хиљаду километара, опет ћете морати да разбијете тигањ и исушите уље. Са заменом хардвера, следеће одржавање ће бити потребно само после 60 хиљада километара. Ова бројка је процедура за замену АТП-течности у аутоматском мењачу "Фоцус".

Тако смо смислили како да изаберемо уље за Форд Фоцус 2 у мотору и мењачу.