Где је инспекција возила: правила, време провере?

Пре него што почнете да користите аутомобил, сваки возач мора бити сигуран да је његово возило сигурно, не само за њега већ и за друге учеснике у саобраћају. С тим у вези, постоји много питања о томе гдје проћи инспекцију за ЦТП и шта је потребно за то. У овом чланку ћемо вам помоћи да пронађете одговоре на најчешћа питања.

Основне информације

Свако возило је предмет прегледа и техничког прегледа од стране власника, као и оних којима је дозвољено да их возе. Поред тога, свако возило које може да достигне брзину већу од 20 км / х мора обавезно проћи технички преглед у законским роковима. Резултат таквог техничког прегледа у ЦАО је утврђен у посебној дијагностичкој мапи.

Ово је документ који потврђује успјешан завршетак инспекције. Где могу да идем на преглед возила? Сличан задатак се суочава са већином власника возила, али прво морате разумети све кључне концепте који регулишу пролаз успјешне инспекције возила.

Сваки власник објекта, када постане власник ове имовине, преузима све обавезе, укључујући и издатке, које су утврђене у држави. Једна од кључних обавеза власника аутомобила је стална подршка техничког стања свих компоненти и компоненти возила. Не само да морају бити у радном стању. Опште стање аутомобила мора бити у потпуности у складу са стандардима који су утврђени законом. У сличној ситуацији, само једна искрена реч од власника аутомобила да је његов аутомобил у одличном или прихватљивом стању је потпуно неадекватна. Потребно је имати службени документ, дијагностичку картицу за потврду прикладности возила за употребу, као и чињеницу да је инспекција успјешно прошла.

Одржавају га стручњаци који имају посебну акредитацију у ПЦА. Не сваки сервисни центар у којем се врши преглед возила за ОСАГО, који се бави одржавањем аутомобила, има могућност издавања дијагностичке картице којом се потврђује успјешно провођење прегледа возила. Само акредитацијом и уписом у регистар оператера прегледа можете добити такву картицу.

Да бисте добили ОСАГО политику, морате имати дијагностичку картицу која потврђује пролаз инспекције возила у ЦАО у сервисном центру који има одговарајућу акредитацију.

Пре него што схватите где да идете на преглед возила, прво морате да разумете зашто се све ово дешава? Уопштено говорећи, акредитација је процес потврђивања предмета за потпуну усклађеност са статутарним стандардима и критеријумима. Они оцењују квалитет сервисног центра. Акредитација се уводи у случају када потрошач на његовом нивоу има потребне надлежности да потврди било коју чињеницу. Утврђује документарно и службено мишљење стручњака који је стручњак у предмету студирања.

РСА је професионално удружење које се бави питањима везаним за обавезно осигурање грађанске одговорности власника аутомобила, укључујући и питања која се односе на обезбеђивање спровођења техничког прегледа возила у складу са законодавством Руске Федерације.

Дијагностичка картица, која потврђује званичну инспекцију ЦАО, је документ који садржи индивидуални лични број, који се приказује у регистру ЕАИСТО.

Прочитајте више о ЕАИСТО

Овај систем приказује све информације у вези са дијагностичким картицама које су издате на местима техничке инспекције уз одговарајућу акредитацију.

Од јесени 2014. године, осигуравајућа друштва имају приступ електронској бази података система како би провјерили доступност, законитост и аутентичност презентираних дијагностичких картица, које су неопходне за регистрацију ОСАГО за аутомобил. Политика се може издати само ако постоји дијагностичка картица која је валидна за све услове и регистрована у систему. Аутентификацију дијагностичке картице о проласку техничког прегледа може обавити било који власник возила у јавном домену. Довољно је унијети параметар возила или број дијагностичке картице добивене након провођења прегледа. Као резултат тога, систем ће вам показати своју локацију у регистру, као и периоде ваљаности за представљено возило.

Колико често и где се врши преглед возила?

Учесталост проласка инспекције одређена је законом. У основи, то зависи од категорије возила, године производње, типа, као и од тога у којој области се возило користи.

Возилу које спада у категорије А и Б, у доби од три године, није потребан технички преглед. Она узима у обзир годину у којој је аутомобил, а не годину када је почео да се користи или продаје.

Аутомобили који су стари од 3 до 7 година, као и мотоцикли треба да се прегледају једном у 2 године. Аутомобили који су старији од 7 година свакако би требали бити прегледани сваке године. Возило које спада у категорију Ц, чија тежина прелази 3,5 тоне, такође треба да се прегледа сваке године. Аутомобили који имају посебне звучне и светлосне сигнале морају се прегледати сваке године. Аутомобили који се користе за обуку возача морају бити прегледани сваке године. Постоје возила која треба прегледати сваких 6 мјесеци. На пример, то су таксији, аутобуси и камиони који теже не више од 3,5 тоне.

Ако се питате гдје проћи преглед возила, најбоље је пронаћи поуздану компанију која ће осигурати брзу завршетак свих техничких прегледа у сервисном центру који има све потребне акредитације. Данас постоји много начина да се пријавите за такву инспекцију, тако да нећете имати никаквих потешкоћа.

Где проћи инспекцију? Изаберите потребну институцију и извршите једну од следећих радњи:

1. Можете попунити онлине пријавни образац на веб страници, ако је доступан.
2. Пошаљите потребне документе за фотографије на е-пошту компаније.
3. Неки сервисни центри имају подршку у ВхатсАпп или Вибер, гдје ће вас упутити и одговорити на сва питања.
4. Можете одмах доћи у сервисни центар са свим документима.

Такође, ако и даље имате питања о томе гдје можете проћи инспекцију и када, онда можете пронаћи додатне бројеве контаката, контактирати савјетнике, добити стручну подршку. Они ће одговорити на сва ваша питања и помоћи вам да решите проблеме са којима се можете сусрести. Као резултат тога, нећете имати потешкоћа да изаберете где ћете проћи инспекцију возила.

Шта се проверава током инспекције?

Током инспекције у сервисном центру где се прегледава возило, кључне компоненте кочионог система се темељно проверавају. Испитана је разлика у силама кочења на оси, колико је ефикасан процес кочења. Систем се контролише и због пукотина, корозије или цурења.

Спољни уређаји за осветљење се проверавају, ни у ком случају није дозвољено растављати или носити фарове, углови нагиба морају бити у потпуности у складу са постојећим стандардима.

Управљач контролира колико добро појачало ради. За путничка возила, дозвољен је ударац од највише 10 степени. Прегледајте брисаче и подлошке.

Прегледавају се гуме и точкови, висина газећег слоја мора бити 1,6 мм, а за зимске гуме 4 мм. Величина гуме на истој осовини треба да буде иста. Има ли посекотина, надутости? Да ли дискови садрже пукотине?

Особље сервисног центра пажљиво провјерава мотор и све његове суставе како би се осигурало да у испушним плиновима нема загађивача.

Стакло и огледала такође подлежу додатној контроли. Ако на предњим прозорима или на предњем ветробранском стаклу постоји нијансирање, његов преносни капацитет мора бити најмање 70%, а за вјетробранско стакло 75%.

Апарат за гашење пожара мора се држати у машини у пуном радном стању, минимална запремина је 2 литре. Обавезно обратите пажњу на датум истека апарата за гашење пожара и мерила на мерачу. Такође, увек треба да имате троугао упозорења.

Потребно је око 40 минута за пуну инспекцију путничког возила, потребно је више од једног сата да се прегледа теретно возило, а мотор се може прегледати за око 20 минута. Гдје најбрже проћи инспекцију у Москви? О томе можете учити само из властитог искуства.

Након што је инспекција успјешно завршена, оператер попуњава и даје власнику аутомобила дијагностичку картицу, која ће указати на одобрење возила за даљњи рад.

Која документација треба да буде за пролазак инспекције?

Ако сте већ пронашли где можете проћи преглед возила, онда за успјешну инспекцију власник мора доћи не само на свом аутомобилу, већ и са оригиналима одређених докумената. Мора бити потврда о регистрацији возила или пасош. Ако аутомобилом не управља власник, онда морате узети пуномоћ. Узмите возачку дозволу, документ који потврђује ваш идентитет (цивилни пасош) и плаћени рачун за услуге техничког прегледа.

Вриједи обратити пажњу на чињеницу да за пролазак инспекције није потребна медицинска потврда. Штавише, не правите копије горе наведених докумената. Не трошите додатни новац на нешто што вам не одговара.

Запослени у сервисном центру, гдје су прегледани, немају право захтијевати од власника аутомобила или његовог заступника постојање других докумената, осим оних који су прописани законом и који су горе наведени. Будите будни у таквим стварима.

Да ли је могуће проћи преглед руком писаним пуномоћјем?

У центрима у којима је возило прегледано, више нема потребе да се покаже пуномоћје које је овјерено. У случајевима када возач није власник возила, довољно је имати само руком писано пуномоћје.

Да ли је могуће провести инспекцију у другом граду или региону?

Где проћи инспекцију? Од 2012. године власник аутомобила може да прође инспекцију не само на месту где је аутомобил регистрован, већ иу било ком другом руском региону где ће му бити најпогодније. Преглед се врши у било ком сервисном центру, без обзира на то гдје је аутомобил регистриран. Ова иновација омогућава власницима возила да не буду везани за одређени регион или одређену општину. Другим речима, да бисте успешно прошли инспекцију, потребно је само да пронађете одговарајући акредитовани сервисни центар.

Да ли је вредно проћи инспекцију?

Можда нећете бити заинтересовани за информације о томе где проћи инспекцију, ако сте власник аутомобила који је млађи од 3 године, али само ако аутомобил није био осигуран по каско осигурање и власник аутомобила не планира путовање у иностранство. Другим речима, ако имате каско осигурање и немате купон или дијагностичку картицу, онда у случају могуће несреће постоји ризик да ћете остати без плаћања. Осим тога, ако пређете границу, од вас се може тражити да предате дијагностичку картицу. У свим другим случајевима, инспекција је неопходна, јер када направите ЦТП, сигурно ћете требати документ о техничком стању машине.

Да ли ми је потребан преглед возила за приколицу?

Постоји посебна тачка у закону о техничком прегледу, а то је да се одговори на ово питање. Приколица за аутомобил који је у власништву појединца, а која такође има максималну дозвољену тежину не већу од 3,5 тоне, не треба технички преглед. Такође треба напоменути да су приколице за путничка возила, које су у власништву појединаца, ОСАГО отказане неколико година. Где проћи инспекцију за приколицу? Она се одвија у истим сервисним центрима као и код аутомобила.

Како се врши инспекцијски поступак?

Од почетка 2012. године морате добити дијагностичку картицу прије него што возило буде регистрирано. То омогућава полису осигурања. Као што добро знате, без таквог осигурања, аутомобил неће бити регистрован у саобраћајној полицији.

Раније, ред је био нешто другачији. Прво, било је потребно купити полису, након што је аутомобил стављен на рачун, а тек након тога било је потребно ићи на мјесто гдје можете проћи инспекцију. У нашем времену, инспекција је на првом мјесту, након тога се саставља политика и врши се регистрација.

Ако сте купили нови аутомобил, онда нећете имати потешкоћа са дизајном ЦТП-а. За нови аутомобил процес је другачији. Власник аутомобила мора доћи у сервисни центар, гдје можете проћи инспекцију, са вама са свом потребном документацијом и уплаћеном потврдом.

Где се сада врши инспекција?

Извођење техничког прегледа, као што је већ наведено, дозвољено је само у оним сервисним центрима који имају потребну акредитацију. Где проћи инспекцију за ЦТП у Москви? На територији главног града и региона постоји више од 80 таквих центара. Тако да вам неће бити тешко да изаберете ону која ће се налазити близу вас и испунити све ваше друге захтеве. Где проћи инспекцију у Москви, више зависи од ваших могућности и места боравка. На пример, можете посетити место техничког прегледа на адреси: ул. Цлара Зеткин, д.

Да ли ми је потребан преглед возила за нови аутомобил?

Према новим стандардима, аутомобилима млађим од три године, рачунајући од године производње аутомобила, није потребан додатни технички преглед. Међутим, ако ауто осигуран за каско осигурање, немојте занемарити доношење такве инспекције. Не морају све осигуравајуће компаније тражити дијагностичку картицу за нова возила током плаћања, али могу постојати изузеци. Ако не желите било какве потешкоће или потешкоће, боље је бити сигуран и проћи инспекцију.