Који је навигатор бољи: рецензије. Туристички навигатор. Програми за навигаторе

Руско тржиште електронике се традиционално одликује високим нивоом пенетрације различитих врста комуникационе опреме. Нема изузетка - ГПС-навигатори. Активно их купују љубитељи аутомобила, путници, љубитељи шетњи у великим и невеликим градовима. Како изабрати најбољег навигатора? Које су марке данас присутне на руском тржишту? Можемо ли рећи да домаћи навигатор Навител и други руски брендови ни на који начин нису инфериорни производима глобалних тржишних лидера на нивоу Гармина?

Да ли је софтвер важнији од хардвера?

Многи стручњаци за ИТ тржиште слажу се да је софтверска компонента, фирмвер навигатора, најмање једнако важан као хардверски хардвер. Потоње се може произвољно нагомилати, али без квалитетне програмске подршке биће бескорисно. Софтвер уграђен у навигатор - углавном захваљујући њему, ствара се погодност кориштења могућности уређаја. То је софтвер, сматрају стручњаци, с правом се сматра једном од кључних конкурентских предности навигационих система. Није битно - у нашим рукама Пионеер навигатор или, на пример, Прологи - марка није битна, главна ствар је софтвер.

Софт: кључни критеријуми

На основу којих критерија можемо одредити квалитет софтвера инсталираног у навигатору? Експерти идентификују следећу групу.

Најважнији параметар је укупна површина покривености картицом, као и могућност њеног повећања. За руске кориснике, по правилу, довољно је да се објекти на територији Руске Федерације приказују на екрану. Међутим, можда ће вам требати проширени скуп карата - на примјер, за сусједне земље, Еуропу. У идеалном случају, софтверски навигатор треба да садржи што је више могуће покривеност, или да понуди кориснику могућност да слободно и брзо прошири одговарајућу функционалност уређаја. Други важан критеријум је ниво детаља на мапи. Што је виши, на екрану се може приказати више објеката, међу којима може бити врло потребан корисник. Међутим, вреди напоменути да модерни уређаји, по правилу, имају довољно детаљне мапе. Истовремено може бити важан и сусједни параметар - број меморисаних тачака на рути. Што их више - то боље.

Следећи параметар је интеграција са системима упозорења у саобраћају. Ово је изузетно важан критеријум за корисника који живи у мање или више великом граду - ако говоримо о капиталу субјекта федерације, онда сигурно. Пожељно је да се одговарајућа интеграција спроводи кроз неколико канала (у случају да неке услуге не успију).

Софтвер треба да подржи ажурирање навигатора у режиму када је минимизирано учешће власника уређаја (који највероватније неће имати висок ниво техничке обуке). Такође, софтверски интерфејс који се односи на преузимање нових мапа или размену података са рачунаром треба да буде што је могуће лакши за корисника.

Програми за навигаторе, међутим, треба да буду погодни у смислу локације визуелних елемената, удобни у смислу величине фонта, боје, дизајна. Неки стручњаци разликују број мапа које навигатор подржава у одвојеном параметру који се односи на софтверски аспект. Наравно, овај индикатор, ако узмемо у обзир модерне моделе уређаја, је прилично велик. Мапе за навигатора у уређајима присутним на тржишту могу се преузети у износу од неколико десетина или чак стотина комада. Међутим, одређене категорије корисника могу захтијевати већи ресурс.

Критеријуми за "гвожђе"

Узимајући у обзир карактеристике софтверске компоненте, можемо прећи на разматрање критеријума који одражавају хардвер навигационих система. На шта треба обратити пажњу?

Међу важним параметрима - резолуција екрана. Што је већи, то ће бити угодније гледати мапе. Минималне дозвољене вредности су 320 к 240 пиксела са малим екраном (око 4-5 инча), 800 к 480 пиксела са већим (7 инча и више) уређајима. Ако је резолуција нижа, може доћи до потешкоћа у перцепцији информација.

Попут процесора на рачунару, ГПС навигатор има фреквенцију сата. Као иу случају рачунара, када постоје препоручене вредности за одговарајући параметар за инсталиране чипове, жељене вредности постоје за дотичне уређаје. На пример, фреквенција од 500-700 МХз је прихватљив индикатор, 300 је минимално прихватљив за навигациони систем. Такође је важна количина РАМ-а у уређају. ГПС навигатор, који има 128 МБ РАМ-а, има све шансе да буде продуктиван.

Такође ћемо се дотакнути аспекта који одражава комуникацијске могућности уређаја. Пожељно је да се на њега прикључе и други уређаји, и то на различите начине. На пример, путем Блуетоотха, 3Г, Ви-Фи или путем жице. Па, ако уређај укључује све ове интерфејсе у исто време. Многи стручњаци, изражавајући своје мишљење о томе који је навигатор бољи, рецензије остављене на профилним онлине порталима, сматрају комуникационе могућности уређаја веома вриједним критеријем.

Најважнији параметар у аспекту хардверских карактеристика навигатора је трајање батерије, као и ресурси за његово проширење. Кључна компонента која утиче на одговарајући индикатор је, наравно, батерија, али она није једина. Равнотежа софтвера и хардвера у смислу потрошње батерије је важна: један навигатор са мање капацитивном батеријом, али енергетски ефикаснији чипсет ће радити дуже од другог са снажнијом батеријом, али захтевном хардвером. Такође је важно да уређај може ефикасно да ради не само од батерије, већ и од конвенционалних батерија или из константног извора напајања.

Класификација наутичара

Ако је кључни извор за одговор на питање који је навигатор бољи, то су стручне критике, па онда има смисла користити критерије за класификацију уређаја које нуде стручњаци у индустрији као полазну тачку у проналажењу уређаја који најбоље функционира за нас. Према томе, одабиром уређаја у жељеном сегменту, можете ићи на друге карактеристике.

У традиционално најраспрострањенијој класи, стручњаци разликују навигаторе за аутомобиле. Карактеришу их пре свега велика величина дисплеја. С друге стране, такви критеријуми као што су тежина и димензије су секундарни. Такође је веома важно да ауто навигатор има добру антену. Туристички навигатор би требао, као и онај који је прилагођен за аутомобиле, добро ухватити сигнал. Међутим, није лоше ако је што је могуће лакше и димензионалније - нема пуно простора у руксаку путника. Посебно, ако особа путује удобним туристичким бициклом - као што су ТРЕК, Нордваи, "Стеалтх". Навигатор у овом случају не би требало да омета уживање у путовању. Заузврат, захтеви за уређаје типа „пешака“ можда нису толико високи. Ако, на пример, у њему нема спољне антене - ниво недовољног сигнала увек се може компензовати повезивањем на мобилни интернет.

Истовремено, према мишљењу многих тржишних експерата, као и самих корисника, граница између поменутих сегмената је прилично условна. Постоји мишљење да је легитимно класификовати навигаторе не само на основу сврхе њихове употребе, већ пре свега на основу фактора цена. То јест, као иу многим другим сегментима електронике, има смисла подијелити типове уређаја на категорије које одражавају вриједност робе. Размотрите овај аспект детаљније. Који су сегменти цијена за стручњаке за наутичаре?

Аспект цена

Како одабрати навигатора - туристичка, аутомобилска или "пешачка", на основу трошкова уређаја? С обзиром да је распон цијена за ову врсту уређаја врло широк? Стручњаци класифицирају навигаторе унутар неколико цјеновних сегмената, разматрају их.

Будгет цласс

То укључује уређаје у распону цијена од 150-200 долара, ако говоримо о просјечним глобалним показатељима. Овај тип уређаја је веома једноставан у смислу функција и није најпродуктивнији у погледу хардвера. У исто време, сасвим је могуће пронаћи оне који ће се савршено носити са задацима који су им додељени у спектру модела уређаја који су представљени на тржишту у овом сегменту. Готово увек је могуће ажурирати мапе за навигатора овог нивоа, користити већину опција које се данас траже - постављање путева, интеракција са услугама мерења промета итд.

Средња класа

Уређаји класе који су већи од буџета, али који се тешко рангирају у премиум сегменту, укључују уређаје у распону цијена од 250-300 долара. Међутим, према мишљењу стручњака, повећана цијена таквих уређаја углавном је посљедица не толико супериорности над буџетом у смислу основних функција - за већину њих се посматра релативни паритет, али чињеница да у овој врсти уређаја постоје разне додатне опције . Као на пример алтиметар или компас. Наравно, у неким случајевима, такви навигатори могу бити неопходни за ентузијасте путовања, пењаче. Међутим, када се уређај користи у урбаним срединама, преплаћивање за додатне опције није увијек очигледно.

Премиум сегмент

Ниже цене барова, према популарним проценама међу стручњацима - 500 и више. Ова врста уређаја је најбоље прилагођена за возаче. Навигатори ове класе су опремљени са довољно осетљивом антеном, одличним софтвером, подршком за велики број мапа и карактеришу их високе перформансе.

Дакле, прво питање које је вероватно препоручљиво питати при избору уређаја је у односу на који се цјеновни сегмент оријентирати, а тек након тога се одређује који је навигатор бољи. Рецензије и мишљења тржишних стручњака, као и корисника, свакако могу допринијети оптималном рјешењу. За све групе питања.

Навигатор Аццессориес

Схвативши који је тип уређаја најпогоднији за наше задатке, који је навигатор бољи (стручне рецензије могу да играју важну улогу за нас у овом погледу), можемо истражити аспекат набавке неопходне додатне опреме за уређај. Да, уређај је у свом чистом облику, посебно када је ријеч о уређајима за аутомобилску или туристичку оријентацију, у неким случајевима је тешко користити у свим својим функцијама без употребе помоћних техничких алата. Шта, на пример? Колико коштају приближно?

Прво, то је кабл за повезивање са рачунаром (обично преко УСБ интерфејса). Упркос чињеници да рад навигатора претпоставља да је генерално аутономан од рачунара и друге дигиталне опреме, може бити присутна потреба за одговарајућом комуникацијом (на пример, у сврху учитавања мапа). Овај кабл кошта око 10 долара.

Следећи корисни додатак за навигатор је напајање које може да ради из упаљача за цигарете. Ова техничка компонента је изузетно корисна за возаче. Ако на располагању власника навигатора постоји такав уређај, онда је проблем аутономије уређаја заправо сведен на ништа. Овај адаптер кошта око 20 УСД.

Ако говоримо о профилу употребе аутомобила - у многим случајевима није довољно инсталирати Навигатор у ауту. Такође је неопходно обезбедити уређај са снажном спољашњом антеном. Ово се углавном ради како би се смањила потреба за додатним каналима за пренос до уређаја. географске координате - као што је, на пример, мобилни интернет - приликом путовања, приступ овом ресурсу може бити ограничен. А онда ће вам помоћи само висококвалитетна антена. То ће коштати око 40-50 долара.

Горњи додаци углавном пружају основну технолошку функционалност навигатора. У исто време, власнику уређаја могу бити потребни уређаји који чине коришћење уређаја једноставним. Конкретно, може бити користан аутомобилски носач за навигатора - то ће вам омогућити да фиксирате уређај на погодан положај за корисника. Цена ове додатне опреме је око 30 долара. Такође може бити корисно покриће (око 10 долара). Да бисте преузели мапе за навигатор, биће вам потребне додатне количине меморије. Одговарајући флеш модул доброг капацитета коштаће 70-80 долара.

Брандс

Које марке произвођача наутичара данас воде на свјетском и руском тржишту? Експерти радије наводе такве фирме.

Гармин

Према мишљењу многих тржишних стручњака, као и корисника, Гармин Навигатор је оптимална комбинација квалитета, цијене и функционалности. Положај овог бренда на глобалном и руском тржишту сведочи о успешности маркетиншких стратегија компаније и развоју производне и технолошке базе.

Екплаи

Ова марка производи најразличитије врсте дигиталне технологије, за разлику од компаније Гармин, за коју су навигатори водећи производ. Инструменти из Екплаиа освојили су симпатије Руса у погледу лакоће контроле уређаја, поузданости. Цена уређаја ове марке је такође прилично конкурентна.

Престигио

Као и Екплаи, ова марка производи не само навигаторе, већ и лаптопове, мониторе и другу опрему. Компанија је успела да стекне упориште на новом тржишту. Марка испоручује навигаторе по оптималној цени, са одличном функционалношћу и високим квалитетом израде.

Прологи

Овај амерички бренд (судећи по надлежности главног корисника - неки стручњаци верују да је бренд де фацто пореклом из источне Европе, можда из Русије) - међу најпрепознатљивијим на руском тржишту. Прологи Навигатор је производ који траже све категорије љубитеља навигатора - возача, путника, ентузијаста урбаних шетњи. То је зато што бренд производи уређаје у најширем распону дестинација уз одговарајући квалитет и разумну цијену.

Страни (претпостављајући да је Прологи америчког порекла) брендови, као што видимо, присутни су на руском тржишту у прилично великом броју. Да ли постоји "асиметрични одговор" од наших добављача опреме? Наравно да постоји. Међу најзначајнијим брендовима навигатора су Леканд и Текет.

Леканд

Као и Престигио, ова компанија је релативно недавно присутна на тржишту у сегменту навигатора. Руски корисници су привучени уређајем од овог бренда првенствено по ниским цијенама. Опрема је састављена углавном у фабрикама у југоисточној Азији под најстрожијом контролом у смислу усклађености са неопходним корацима процеса.

Блиска контрола квалитета монтаже електронике је лајтмотив другог руског бренда Текет. Ова компанија производи електронику у најширем опсегу. Бренд Текет - препознатљив и поштован међу руским корисницима и стручњацима. У почетку се компанија специјализовала за издавање углавном буџетских модела навигатора. Али постепено се преселио у скупље сегменте.

Говорећи о руским брендовима, не можете игнорисати дивну компанију Навител. Позната је као произвођач уређаја и добављач квалитетног софтвера у исто вријеме. Навител Навигатор, како сматрају многи тржишни стручњаци, као и корисници уређаја, један је од најбољих у погледу детаљирања мапа, на основу руских топографских карактеристика. У том смислу, сматрају аналитичари, може бити још конкурентнији у Руској Федерацији од водећих свјетских произвођача.