Зимске гуме "Ханкук": рецензије власника

Историја компаније Ханкоок почела је 1941. године. Тада је главна активност била иста као и сада. У почетку се компанија називала другачије, а садашње име је дато 1955. године.

Огранци компаније почели су се појављивати тек осамдесетих година. Године 1981. филијала Ханкоок отворена је у Америци, а 1996. у Холандији. Такође, отприлике у исто време, компанија је почела да сарађује са произвођачем аутомобила Форд и снабдева га гумама.

Тренутно

Главна предузећа компаније су у Јужној Кореји. Има их три. У једној од њих се налази најсавременија опрема, стога се константно развијају најновије производне технологије. Због тога често постоје нови модели гума.

Произвођачи многих брендова аутомобила бирају Ханкоок гуме да их инсталирају на своје моделе у одређеним нивоима опреме. Међу њима је и компанија Опел. Таква популарност гума услед чињенице да су у многим тестовима узимали награде. Рецензије за "Ханкук" (гуме) то потврђују.

Предузеће има 4 канцеларије, као и, поред главног предузећа, 20 страних филијала. Развој нових технологија и модела одвија се у специјалним истраживачким центрима, укупно их је 5. Особље компаније броји 14.000 запослених.

Ханкоок РВ11 и Пике

Ове гуме су дизајниране за зимски период и опремљене су шиљцима. Чак иу најтежим условима, гуме имају одлично приањање и кратак пут заустављања. Средишњи део газећег слоја је сломљен, због чега гуме на снегу покривене гуме имају одличне карактеристике приањања.

Положај шиљака изабран је уз помоћ посебних компјутерских програма, због којих држање и стабилност на леду остају на висини. Шиљци нису причвршћени за један, већ за неколико слојева гуме. Због тога је ризик од њиховог губитка значајно смањен, а ресурс се повећава. Аутомобил са таквим гумама постаје предвидљивији и осетљивији на управљање. Гуме имају повећан ресурс. Рецензије за зимске гуме "Ханкук" овог модела су углавном позитивне.

Ханкоок В419 И Пике РС

Овај модел је развијен посебно за регионе са оштром зимском климом, укључујући и Русију. Ове гуме су модификована верзија претходне генерације. Гуме су добро функционисале на леденим и снежним површинама. Доступне су за куповину у више величина. Стога је погодан за различите аутомобиле.

Гума газећег слоја остала је готово непромијењена. Симетрична је и има облик стрелица. Средишњи уздужни руб је сада већи. Он гарантује побољшану стабилност курса и брзину одзива аутомобила на завојима точка. Још 2 руба су представљена блоковима. Њихов кут нагиба је незнатно измијењен, због чега су на снијегу покривене цесте побољшана својства приањања.

Са стране, блокови су сада масивнији. Повећана је и удаљеност између њих, због чега жљебови омогућавају брзо уклањање влаге и снијега.

Када је температура испод нуле, гуме не почињу да се стврдњавају, јер је њихов састав значајно промењен.

На леду, захват је такође побољшан повећањем броја ламела. Број шиљака се повећао на самој газишту. Генерално, постоји око 120, али, у зависности од димензије, може бити и више. Рецензије гума "Ханкук" од возача потврђују све ове предности.

Ханкоок РВ08 Динапро И цепт

Пнеуматици без студије РВ08 И цепт су дизајнирани за зимске услове. Њихов дезен газнога слоја доприноси проласку снегом покривених површина и ледених путева. Захваљујући томе, постигнута је и удобна и сигурна вожња.

Састав гуме садржи елементе који садрже силицијум. Због тога је приањање знатно побољшано. Такође, гуме не почињу да се стврдњавају на хладноћи, већ задржавају све своје особине. Снимки за гуме "Ханкук" проверен.

На дезену газећег слоја ламеле су таласасте. Због тога се приањање повећава са било којим типом путева. Такође значајно смањена пут кочења. Приликом кретања гуме не стварају додатну буку, а на тај начин се постиже удобност вожње.

Стабилност курса је побољшана захваљујући уздужним ребрима на газишту. Централни блокови нису деформисани током кретања. Прегледи гума "Ханкук" указују да због таквих блокова, својства гума остају на било каквим избочинама.

Гуме су развијене уз помоћ посебних компјутерских програма, тако да је било могуће обезбедити оптимална својства и карактеристике гума.

Ханкоок В320

Ове гуме су дизајниране за теренска возила. Ово је означено индексом "А". Гуме вам омогућавају да превазиђете разне препреке кроз коришћење нових технологија у њиховом развоју. На гумама нема шиљака, али упркос томе имају одличан хват.

Дезен газећег слоја овде је асиметричан, чији сваки део обавља своје специфичне функције. Спољни део газећег слоја значајно побољшава приањање приликом вожње по снежном покривачу. Унутрашњи део омогућава гумама да одржавају своја својства при великим брзинама, обезбеђујући безбедну вожњу.

Састав гуме је такође значајно промењен. Због тога, када је температура ваздуха испод нуле, гуме се не стврдњавају и обезбеђују одличну адхезију на било којој површини.

Гуме од више слојева гуме. Један од њих је израђен од челичних елемената. Остатак је направљен само од гуме, због чега се повећава додатна чврстоћа конструкције, док је тежина гума значајно смањена.

Ханкоок В320

Ове гуме су дизајниране за зимски рад. Произвођач препоручује уградњу у аутомобиле средње величине. У исто време гуме су дизајниране за европску зиму. У Русији, гуме су погодне за оне возаче који живе у јужним регионима, јер је клима веома топла.

Састав гуме је значајно промењен. Сада укључује силикат и полимерне материјале. Због тога су побољшана својства приањања. Такође, гуме се не стврдњавају на температури испод нуле, и када се позитивна температура не почне топити. Повећан и трајање гуме.

Гуме су дизајниране за оне возаче који воле агресивни стил вожње. Они су у стању да одржавају своја својства на прилично великој брзини. Гуме се састоје од неколико слојева, који су фиксирани један за другог без шавова. Због тога је повећана крутост конструкције, отпорност на хабање и смањена тежина. То потврђују и прегледи гума "Ханкук" (зима, шиљци).

Ханкоок РВ09 Винтер И Пике ЛТ

Гуме су такође дизајниране за зиму. Развијене су употребом савремене технологије, због које имају одлична својства.

Дезен газећег слоја обезбеђује одлично приањање на било којој површини, укључујући снег и лед. Жлебови за одводњу омогућавају најбрже уклањање влаге и снијега са површине гуме. Рецензије гума "Ханкук" (зима) тврде да се због овог захвата не поквари на влажним површинама.

Ханкоок В616 И цепт ИЗ2

Зимске гуме В616 И цепт ИЗ2 са претходном генерацијом има само сличан назив. У свим другим аспектима, они су значајно премашили.

Дезен газећег слоја је овде симетричан, а блокови су смањени. Због тога су блокови постали много већи. Повећан је и број ламела. Због тога је лед на квачилу остао одличан.

Састав гуме је сада силициј. Због тога гуме на температурама испод нуле не почињу да се стврдњавају и задржавају своја својства. Коментари власника гума "Ханкук" потврдите.

Ханкоок Зимниј Радиал ДВ04

Гуме дизајниране за зиму. На њиховом гази су шиљци. Произвођач препоручује уградњу ових гума на комерцијална возила. Гуме су у стању да издрже огромна оптерећења. Они гарантују одличну вучу на било којој површини пута, без обзира на временске услове.

Блокови газнога слоја су постављени на такав начин да формирају већи број ивица квачила. Рецензије власника зимских гума "Ханкук" тврде да се тиме обезбеђује одличан стисак на леду и снегу.

Ханкоок В606 Зима И цепт ИЗ

Гуме су такође дизајниране за зиму. У својој структури искључују присуство трња. Произвођач је овај модел произвео само за домаће тржиште, али су недавно почели да се појављују у Русији. Гуме су доступне у величинама Р12 до Р17.

Спајање са цестом се врши због присуства многих ламела у облику цик-цак на газиштима гума. Такође доприноси овој модификованој композицији гуме. То додатно повећава отпорност гума на хабање. То потврђују оцене зимских гума Винтер Ханкук.

Ханкоок РВ06 Зима

Овај модел је дизајниран за камионе. Спојнице и проходне особине гума на висини. Својства остају и када се крећу на мокрој површини.

Ханкоок В409 Винтер и Пике

Гуме су дизајниране за аутомобиле средње величине. Добро су се показали у зимским условима, упркос недостатку трња.

Гуме заслужују посебну пажњу, јер поред својих својстава не загађују атмосферу. Састав гуме укључује материјале у којима су ниски нивои полицикличних угљоводоника.

Гуме имају одлична својства приањања повећањем контактне површине гума са површином пута. И због тога је трошење постало уједначеније, тако да гуме имају повећан ресурс. На то указују возачи који су оставили рецензије зимских гума Винтер И Пике “Ханкоок”.