Ознака ксенонских фарова

Сада је доста аутомобила који су добили кенон оптику. Ово решење се сматра економичним и што је могуће приступачнијим. Поред тога, ове лампе дају сјај. Међутим, нису сви возачи размишљали о обиљежавању њихових фарова, расправљајући о висини казне на форумима, који ће морати платити ксенонско свјетло. У чланку ће се размотрити карактеристике оптике и начин израде ознака на предњим свјетлима за ксенон.

Како су наменски обележена предња светла?

Сваки возач зна да камере у предњим свјетлима имају оптички сустав. Постоји одвојено инсталирана висока и кратка свјетла. Комбиновани систем се може наћи на тржишту, који комбинује две врсте светла у једном паковању. Размотрите означавање фарова за ксенон и халоген.

Предња светла кратког светла - "Са", удаљена светлост - "Р". Комбиновани систем је означен са "ЦР". Паркинг светла - "А", магла - "Б". Осим тога, постоји обиљежје по карактеристикама и намјени, постоје и други знакови који могу криптовати занимљиве податке за возаче. На пример, веома су интересантна слова, која су сврха извора светлости са којим фарови раде. Међународна ознака је писмо написано у кругу. У овом знаку је шифра земље у којој је било дозвољено да се користе фарови. Често се такви елементи налазе на кућишту предњих светала или на деловима као што је дифузор.

Често је обележавање ксенонских фарова посебан податак који се може наћи, на пример, о томе колико је лампа штетна. Треба напоменути да су у Америци оптике означене као ДОТ. Штавише, такво кодирање указује на ниво осветљености у лук, ау облику стрелице означава смер кретања. Ако је предња светла уграђена на колима са леве стране, стрелица неће бити повучена. Она је одсутна на колима на десној страни. Ако постоје стрелице у оба смера, онда је овај уређај универзалан.

Ако узмемо у обзир симболе за означавање, можемо чак да сазнамо где је произведено ово предње светло. Слични подаци се налазе на унутрашњости стакла. Стакла за означавање такође могу бити испод хаубе. По правилу, веома је тешко тражити такве податке у аутомобилу. Да бисте то урадили, уклоните оптику. Обележавање предњих светала за ксенонски тип ГОСТ подразумева означавање угла нагиба за кратка светла. По правилу, овај индикатор не прелази 1%. Ове податке треба навести на етикетама у предњим свјетлима.

Означавање предњих светла извором светла

Постоје два најпопуларнија типа оптичких система. То су халогене и ксенонске лампе. Први тип се сматра стандардним и свима познатим. Означава се словом Х. Ова светлост је реализована у различитим верзијама. У правилу, дифузор мора бити означен овим симболом, без обзира на његову модификацију. По правилу, ХР маркирање се користи за високе греде, а ХЦ за ниске греде. Халогена варијанта се сматра најсигурнијом, не слепи возачи. Свјетиљке овог типа су поуздане и не изгарају дуго времена. Штавише, они су јефтинији од ксенонских сочива.

Означавање ксенонских фарова

Овај извор светла је обележен симболом Д. Постоје различите ознаке, у зависности од врсте светла. Догађа се или ДР, ДС, ДЦР. С обзиром на модерне стандарде, ове лампе се могу инсталирати само на лампе са одговарајућим називом.

На неким ознакама на аутомобилима из Јапана или Америке можете видјети ознаке на којима се појављују симболи ДХ. Шта то значи, размислите о следећем.

Многи возачи знају да се аутомобили из Европе испоручују са ознакама предњих свјетала за ксенон и халоген "Е", након чега слиједе бројеви. Последњи симбол означава земљу у којој је машина произведена. Амерички аутомобили имају класификацију по којој се користи ознака ХБ и број. Они значе тип базе и лампе. Јасно је да је такво означавање релевантно само за америчко тржиште. На пример, лампе означене као ХБ 2.4 су двокраке. Ако су бројеви били 1.3, онда је ово једноредни уређај. Осим тога, такве лампе нису халоген, већ ксенон. Једна ствар коју треба запамтити: ознака ксенонског предњег свјетла је слово Д.

Ксенон и право

Када је у питању етикетирање, потребно је погледати на другу страну. Претпоставимо да је особа била заустављена у постаји саобраћајне полиције, али инспектор није упознат са ознаком одређених ознака и пише новчану казну, јер не одговара ГОСТ-у. Шта учинити у овом случају? Питање измене фарова за ксенон размотрите у наставку, али за сада ћемо размотрити описану ситуацију.

У одбрани, можете приказати све посебне документе, који су регистровани за означавање фарова података. Свака лампа за оптику ће имати исту ознаку као и фарови. Треба напоменути да се обележавање прозора аутомобила такође поклапа са подацима који су назначени на лампама. Међутим, након тога инспектор се неће смирити, али ће наставити да исписује казну. Зашто? Означавање фарова за КИА ксенон је прилично тешко питање, тако да многи падају на нелегалну употребу.

Чињеница је да у саобраћајној полицији ради још један систем норми, према којем се у таквој ситуацији изриче новчана казна. Нажалост, постоји документ који регулише инсталацију разних оптичких уређаја на машини. Исти документ забрањује употребу одређених делова, у овом случају, оптичких уређаја у ненормалним режимима. То је то за овог саобраћајног полицајца ће написати казну.

Возач у овом случају ће помислити, зашто се ове жаруље продају? Одговор је једноставан. Овај систем треба инсталирати само у одговарајућим предњим свјетлима. Ако је оптика у аутомобилу направљена са нагласком на употребу халогених сијалица, онда, без обзира на ознаку за ксенон, њихово коришћење се сматра незаконитим. Ако стакло има симбол Д, онда можете сигурно инсталирати ксенонско свјетло. У овом случају, нико нема право да изда новчану казну, јер је ознака предњег свјетла за ксенон, а не за халогене.

Ако заиста желите да користите овај тип оптичког система, али аутомобил није обезбеђен, онда постоји само један савет. Потребно је заменити сву оптику, која је доступна у аутомобилу, под ксеноном. Ако таква опрема за одређену марку аутомобила већ постоји, онда можете сигурно промијенити цијели сустав. Међутим, морате схватити да сви аутомобили немају сличан сет.

Нијансе

Чак и ако аутомобил има наљепницу за ксенон и лампе су инсталиране у творници, још увијек може бити неких проблема. Поред означавања, аутомобил мора имати оптику са ауто-коректором и машином за прање. Потоњи би требали добити висок притисак. Наравно, без ове опреме. Штавише, многи возачи примећују да је ова опрема неефикасна. Међутим, ако је особи угрожена инспекција возила, онда ће морати дуго да објасни да сви подаци о опреми иду на нормалан начин са машином. У наставку ћемо размотрити како направити ознаке на предњим свјетлима за ксенон.

Многи су још увијек заинтересирани за питање, зашто се ксенонске лампе морају пажљиво провјерити? То је због чињенице да ови уређаји блистају прејако. Ако узмемо у обзир и упоредимо са халогеном светлошћу, онда је таласна дужина првих много мања. Током сјаја са једнаким површинама и истим индикаторима храпавости, светлост ксенонских сијалица је распршена више. То потврђују не само возачи, већ и наука.

Ако на стаклу нема ознака за ксенон, онда други корисници пута могу лако да се заслепе. Да не би ометали било кога док возите, морате користити рефлекторе који имају рефлективност. Алсо греат заштитно стакло. Лако је креирати обележавање ксенонских фарова сопственим рукама;

Опет, у поређењу са халогеним сјајем, пражњење ових лампи је много веће. Ово мало повећава угао расипања. Треба схватити да ако је дифузор рефлектора прљав, угао осветљења ће се поново повећати, односно, то ће спречити саобраћај. Разумљиво, ксенонске лампе за возача осветљавају већи део пута, ау мраку преглед постаје много бољи, међутим, возачи надолазећих аутомобила ће бити погођени овом дрскошћу, јер ће то изазвати велики број несрећа. Зато са ксенонским фаровима и водим борбу. Најважније је да не спадамо под дистрибуцију, да инсталирамо ову оптику и систем званично и потпуно легално.

Светла за маглу и ксенон

Треба напоменути да је у магли кенон хеадламп свјетло је много лакше монтирати него што је нормално. Неопходно је узети у обзир нијансу, светлост би требало да буде мало нижа, онда ће дизајн савршено функционисати. Како су ксенонска предња светла означена? Кодирање мора бити у потпуности у складу са ГОСТ-ом.

Какве предности ова варијанта оптике има у односу на халогену расвету? Захваљујући њему, боље је посматрати страну пута док се подручје осветљења повећава. Ово је веома важно приликом уласка у скретање, јер се на таквим дионицама пута може доћи до несреће. На уштрб ксенонских лампи, можете брзо видети баријеру или пешака и, сходно томе, брже реаговати.

Светла за маглу на ксенону користе различите типове капе, потребно је да одредите која ознака је најпогоднија за одређени аутомобил. Ако на стаклу нема симбола, онда ћете морати уклонити оптику и погледати која је база потребна.

Избор сијалица у светлима за маглу

Бирајући ксенонску лампу за маглу, потребно је одредити температурни режим, који ће бити најоптималнији за овај аутомобил. Треба напоменути да дилери могу успјешно наћи ксенонска свјетла за ВАЗ.

Најчешћи параметар је 4300 К. Са којом врстом светлости она завршава? Бела нијанса са жутим нијансама. Такођер, често је могуће сусрести аутомобил у којем су инсталирана свјетла с температуром од 5000 К. У таквим увјетима, расвјета ће бити бијела. Предња светла са плавом нијансом налазе се у аутомобилима где је инсталирана 6000К оптика.

Обележавање светла за маглу

Слична оптика је означена са неколико слика. "С" означава употребу стакленог предњег свјетла, Х - халоген. Друга лампа, која је направљена од пластике, означена је “ПЛ”. Кратки светлосни сноп значи "Ц", главно свјетло значи "Р". Последња два елемента морају бити инсталирана одвојено.

Трицкс

Многи, поготово возачи почетници, изгледа да је инспекторима саобраћајне полиције веома тешко преварити. Међутим, то није случај. Размислите како да направите ксенонско предње светло.

Потребно је купити два предња светла са температуром од 3 хиљаде - 4 хиљаде К. У исто време, мора се разумети да обележавање на оптици мора бити у потпуности у складу са овим параметром. Затим замените предње светло или на њега ставите сочива. Захваљујући потоњем, свјетло неће дифузно, а свјетлина ће се смањити. Сходно томе, објектив ће сакрити и облик лампе и њене ознаке од досадног инспектора. Чак и најпрофесионалнији радник саобраћајне полиције неће бити у стању да схвати каква је ознака на аутомобилу према ГОСТ-у.

Такође морате запамтити о блоковима паљења. Пожељно је да се то потпуно сакрије. Међутим, професионалци примећују да, нажалост, у поређењу са халогеном светлошћу, већи ниво осветљености неће радити. Не заборавите наљепнице на свјетлима под ксеноном.

Када мењате такву расвету на ксенон, морате се побринути да инспектор саобраћајне полиције нема шта да се жали. Понекад се маркирање брише. Посебно на пластичним предњим свјетлима, која су сада врло популарна на тржишту. Ако се то догоди, боље је да имате фотографију са собом, где ће се јасно видети фарови под ксеноном.

Ксенон пурцхасе

Када се опрема инсталира на аутомобилу, морате схватити да чак и најбољи и најскупљи комплет неће нужно радити савршено. Већина производа, поготово скупих, имају неповредиву вредност за бренд и рекламу. Зато не би требало да плаћате. Подсјетимо се да горе наведено описује што постоје фарови за означавање ксенона.

Јединицу за паљење треба купити тако да је то најидеалнији дизајн аутомобила. Ако машина нема модул који се бави напоном лампе, онда је боље купити ксенон са снагом. Захваљујући томе, лако можете уштедети новац.

Бирајући сет, не морате обратити пажњу на танке блокове. Ако се испод хаубе налази прилично велика количина простора, као и означавање батерије омогућава вам да извршите следећу акцију, онда можете купити блок прилично добре величине. Када су објективи уграђени у стандардна предња светла, неопходно је да не оштетите дифузор аутомобила. Боље је да је не додирујете прстима, јер у супротном, ако се структура уређаја погорша, расипање светлости ће бити мало. Осим тога, ова површина не би требала бити контаминирана. Због тога је потребно након монтаже максимално проверити чистоћу и обрадити стакло са блоком са било којом врстом заптивача.

Ксенонско светло и брзина за вожњу уназад раде сами

Захваљујући ксенону у задњим светлима, можете олакшати кретање и маневре. Најбоље је користити оптику са индикатором од најмање 5000 К. Као резултат тога, аутомобил ће имати светао сјај предњих светала са плавом нијансом. Одмах, на самом почетку, морате искључити негативну жицу. Затим треба обратити пажњу на обележавање батерије, која не дозвољава грешку. Да бисте олакшали цео процес инсталације, морате уклонити облогу пртљажника. Када инсталирате такву оптику у обрнутом смеру, морате уклонити светла и раставити их. Одмах се ослободите старих лампи. Често возачи сами раде напомене предњих свјетала за ксенон.

Ако желите да задња светла бљесну новим светлом, онда морате да урадите још нешто. Неопходно је припремити посебно мјесто гдје ће се инсталирати ожичење. Утичнице на стражњим свјетлима неће морати бити прерађене, у супротном нећете моћи инсталирати обичну лампу на њихово мјесто. Након растављања кертриџа потребно је извадити жице и контакте. По жељи, први се може држати кроз посебну рупу. Након тога, лампу треба поправити. У правилу, сви потребни алати и ожичење су опремљени лампом. Приликом повезивања, проверите да ли је поларитет правилно прикључен што је више могуће. Овде треба избегавати грешке. Затим, користећи специјалне алате, потребно је спојити ожичење на паљење. Пре него што проверите предња светла, морате обратити пажњу да ли постоји осигурач у монтираном. Ако је све нормално, а светло је осветљено прекрасном нијансом ксенона, можете покупити фарове натраг.

Чему се боји ксенон?

Ксенонска оптика је прилично компликован систем. Дизајн ових уређаја сматра се ломљивим и тањи од халогених фарова. Такво светло се веома боји константних циклуса укључивања или искључивања. Осим тога, извори светлости су стално у контакту са високом температуром. Могу да изгоре брзо и изненада. Дакле, сјај може бити црвен или зелен. Такође, не вибрирајте ксенонске лампе. А ако дође до смањења притиска, овај емитер ће одмах пропасти.

Штавише, понекад се догоди да се брак одвија директно из кутије. Често се то може наћи у јефтиним лампама. Кинеска роба, по правилу, има гарантни рок од највише недељу дана. Зато је неопходно набавити брендиране производе. Али треба схватити да ово није јефтино.

Поставите или не поставите?

Ако узмемо у обзир све информације које су описане у овом чланку, онда морате разумети - таква оптика није забрањена. Једина ствар коју треба да имате на уму је да не треба да купите модел где нема ознака за ксенон, или ако ставка није конфигурисана. У принципу, ако желите, можете ставити ксенонске лампе, пратећи сва упутства. Тада инспектори саобраћајне полиције неће моћи да кажњавају возача.