Црево за ваздушни филтер: кварови и замена

Одржавање возила је обавезан поступак који може значајно продужити вијек трајања возила и заштитити га од непредвиђених кварова. Поред чишћења ваздушног филтера и његове периодичне замене, потребно је обратити пажњу на његову цев. Погрешно мишљење је да овај део не треба одржавати.

влияет на работу остальных связанных с ним систем. Разводник ваздушног филтера утиче на перформансе других повезаних система. Ако дође до квара у овом дијелу, мјешавина горива се припрема погрешно. Ово утиче на рад мотора. Ако се узрок квара не отклони на време, немојте заменити млазницу, мотор ће брзо отказати. Поправка или замена кошта много више од одржавања система канала.

Локација млазнице

выполняет важную задачу при работе автомобиля. Филтер ваздуха за цеви обавља важан задатак приликом управљања аутомобилом. Кроз њега се доводи ваздух до мотора. Меша се са бензином да би се добила мешавина горива.

Најчешће се филтери налазе у путничким возилима на оквиру радијатора. Ту су и улази за ваздух. Они се налазе у углу између предњег панела моторног простора и крила аутомобила. Цевне цијеви прилазе улазу филтера. Они су уграђени тако да већ у квалитетно прочишћени зрак улази у ребро.

Сви елементи овог система морају бити постављени више од точкова. Њихови крајеви су постављени испред радијатора. Овакав дизајн омогућава да се зрак добро охлади и да снабдева очишћену масу мотору. Сам филтер је заштићен од прљавштине на путу.

Намена цеви

Постоји велики број цијеви дизајнираних за одређену марку аутомобила. Без обзира на модел, ови уређаји обављају идентичне функције. «Сенс 1.3» и прочие разновидности помогают подводить охлажденный очищенный воздух к двигателю. На пример, млазница филтера за ваздух „Ланос 1.6“, „Сенс 1.3“ и други типови помажу у снабдевању мотора хлађеним пречишћеним ваздухом.

Ако загађивачи улазе у цилиндар кроз комору за сагоревање, њена површина и прстенови су оштећени. Смањује густину једињења ових елемената и њихов систем компресије. Као резултат, снага мотора значајно опада. У огреботинама у овом случају ће остати и уље. Када изгори, појавит ће се дим испушна цијев. То је цев која доводи пречишћени ваздух из филтера у цео систем у систем.

Такође, дизајнерске карактеристике не дозвољавају директно постављање филтера у близини мотора. Његова локација испод хаубе је јасно означена од стране девелопера. У овом случају, ваздух се узима на исправну тачку. Ако било која честица падне у систем, већа је вероватноћа да ће се сместити у цеви. Након неког времена и они сами испадну.

Зашто мијењати цијев?

, «Део Сенс», «Шевроле Ланос» и прочих моделях авто требует замены при первых же признаках неисправностей. Цевни филтер за ваздух на Форд Цоннецту , Део Сенс, Цхевролет Ланос и другим моделима аутомобила захтева замену на први знак квара. У супротном, појавит ће се низ негативних појава. Што их више возач игнорише, посљедице ће бити озбиљније у будућности.

Ако је из неког разлога цев оштећена, сирови ваздух ће бити усисан у мотор. У овом случају, систем ће имати тачку своје ограде на месту које нису дизајнери. Такве масе имају висок степен загађења или велику температуру. У првом случају ћете морати да замењујете филтер много чешће.

Такође, ако је цев сломљена, њена дужина је смањена. Цестовна прашина се више неће смирити у њој. Удараће филтер. Мотор се почиње гушити. Снага мотора је знатно смањена. Боље је једном променити брадавицу него поправити мотор или често купити нове филтере.

Када се треба обратити професионалцима?

Ако возач нема много искуства у одржавању свог возила, боље је контактирати професионалног механичара. У супротном, поправак ће касније коштати још скупље.

надо сначала подобрать правильную деталь, а затем ее корректно установить в систему. На пример, ако је потребно, замените „Ланос 1.6“ ваздушни филтер са сензором, прво морате изабрати одговарајући део, а затим га правилно инсталирати у систем. Уз недовољан ниво квалификације, можете направити грешку. То ће негативно утицати на рад аутомобила.

Самоопредељење грешака

Ако је власник аутомобила довољно искусан у одржавању свог аутомобила, он може самостално да спроведе сличан поступак. работает неправильно. Прво треба да утврдите разлог због кога цев за филтер ваздуха не ради исправно.

Најчешћи узроци оштећења валовитог канала су механичка оштећења. Цев је направљена од гуме. Његова пауза није неуобичајена. Може и да попусти причвршћивање овог дела. Понекад се унутар ребара може наћи уље. Ово такође указује на квар система.

Замена млазнице

1,5), «Ланос 1.6» и прочих моделей подобных деталей, следует рассмотреть этот процесс подробно. Одлучивши се за замјену млазнице Сенс аир филтера (1.3, 1.5), Ланос 1.6 и других модела сличних дијелова, овај процес треба детаљно размотрити. Приликом замене филтера, потребно је сваки пут уклонити наслаге и прљавштину из набора. Ово није вриједно ако се цијев споји са колектором. У овом случају постоји велика вероватноћа гутања прашине.

Сва ребра су причвршћена једноставним стезаљкама. Да бисте их уклонили, потребан вам је одвијач. Уз његову помоћ, одврните стезаљке и (ако их има) адаптер за причвршћивање. Стара цев је уклоњена из система.

Можда ћете такође морати да уклоните стари филтер.

На месту претходног дела инсталирана је нова цев која одговара моделу аутомобила. Избор елемента система је најлакше извршити према броју артикла, који се може наћи у каталогу оригиналних делова. Професионални механичари не препоручују коришћење аналогних модела за сличне сврхе које не одговарају у потпуности чланку из претходног дела.

Уље унутар канала

, «Мерседес», «Шевроле» и прочих марок автомобилей, следует проверить, нет ли масла в воздуховоде между мотором и фильтром. Када прегледате Форд Цоннецт , Мерцедес, Цхевролет и друге брендове филтера за ваздух , проверите да нема уља у ваздушном каналу између мотора и филтера. У бројним проблемима са другим системима возила, сличан феномен се може приметити у утичници.

Кроз цијев (одушак) уље улази у млазницу. Обично се кроз њега пролазе само гасови. У случају кварова, нафтне паре улазе иу ребра. Најчешће се ова слика уочава са повећањем притиска плинова из кућишта картера. То се дешава када је ниво уља у систему неприхватљиво висок. Понекад загађење ваздушног филтера доводи до сличних ефеката.

, а также процедуру его замены, каждый владелец сможет существенно продлить срок эксплуатации своего автомобиля, провести техобслуживание должным образом. Разматрајући шта чини цев за ваздушни филтер , као и процедуру за његову замену, сваки власник ће моћи значајно да продужи животни век свог аутомобила и да правилно проведе одржавање.