Војна питања су се развијала кроз историју човечанства. Побољшана средства напада и одбране. У почетку, развој није био импресиван. Али у двадесетом веку дошло је до огромног скока. Постојале су целе врсте трупа. Један од најупечатљивијих и најбољих представника тог времена је борбено возило БМД-2.
Ријеч је о релативно новом дизајну који је морално застарелији него технички. Све је почело 1983. године. Тада је пројектни биро фабрике трактора Волгоград био задужен за стварање моћног јуришног возила. Требало је да има 30-милиметарски аутоматски топ и инсталацију против-тенковских вођених ракета "Такмичење" и "Фагот". Нови аутомобил је првобитно означен као "објекат 916". Али у широким круговима, постала је позната као БМД-2. Па, који је то ауто?
Пре него што размотримо оружје, уређај и друге важне тачке, укратко ћемо проћи кроз основна својства и могућности. Борбена тежина БМД-2 је 8,225 тона, а рачуница обухвата седам особа. Од њих, два чине посаду и још пет падобранаца. Снага мотора ове технологије је 240 коњских снага. Максимална брзина на аутопуту достиже 61 километар на сат. Аутомобил може да убрза до 10 км / х. Крстарење на аутопуту креће се од 450 до 500 километара. Сада у наоружање. Главном се сматра аутоматска пушка од 30 мм. За њу је обезбедила муницију за 300 снимака. За борбу против пешадије налази се стројница калашниковог калибра 7,62 мм. Доступан је у курсу и упареном формату. Укупно, постоје два дебла (први је имао три). Муниција за ПЦТ је 2940 метака. Постоје три противтенковске вођене ракете.
Дизајнери су направили нови јединствени торањ. Добила је напреднији аутоматски пиштољ. Такође је планирано да се користе два курсна митраљеза. Истина, тада је одлучено да ће бити довољно. И оставили су само прави ПКТ. Међутим, шасија, електрана и тело су остали непромењени.
Први аутомобили почели су да се тестирају 1984. године. Успешно су завршили и већ 1985. године усвојена је БМД-2. Ова техника има заварено тело. Израђен је од алуминијумске легуре оклопа. Ова заштита осигурава сигурност посаде од метака пробијања оклопа калибра 12,7 мм у фронталној пројекцији. То вам омогућава да обезбедите поуздано склониште од напада пешадије. Кружна заштита је дизајнирана само за заустављање од 7.62. Уређај БМД-2 вам омогућава да повећате број посаде до 3 особе (све има посла). Истина, у таквим случајевима потребно је смањити број војника на 4 борца. Постоје три надзорна уређаја ТНПО-170А. Они су постављени изнад возача испред поклопца. На вањским оклопним возилима налазе се предња свјетла, бочна свјетла, звучни сигнал, штит за одбијање валова, стражњи и предњи блатобрани, антена радио станице, вентили за млазни погон, куке за вучу, дијелови за причвршћивање за слетање, уређај за пријевоз робе помоћу приколице, као и двије кутије с резервним дијеловима алати и прибор. А ситнице - паковање, лопата, церада, отпад и хитна плутача. Ради одржавања комуникације обезбеђена је радио станица Р-173. Пружа могућност преговарања на удаљености од 20 километара. Бич антена може досећи три метра. За пријем сигнала, по правилу се инсталирају радио пријемници Р-173П и ТПУ Р-174. Иако су први представници опремљени уређајима Р-123М и ТПУР-124. Посљедњи аутомобили произведени су радио-станицама П-163-50ПУ, а не П-173. Ова опција нам је омогућила да одржимо стабилну размену дигиталних и аналогних информација у фреквентном опсегу од 30 до 80 МХз и на удаљености до двадесет километара. У овом случају, имплементирана је могућност аутоматског преласка на резервну фреквенцију.
Купола има 30 мм аутоматску пушку 2А42. Може да сними и једну и да произведе два аутоматска. Стопа пожара креће се од 200-300 рунди у минути, или од 550 у шездесет секунди - све зависи од одабраног режима. Пуњење се врши ручно или због ППИ-а. Поред тога, ту је и стабилизатор оружја 2Е36. Заправо, развијен је за борбено возило БМП-2. Али, захваљујући својим атрактивним својствима, адаптиран је за БМД-2. За циљање на мету користе се комбиноване нишане БПК-1-42 и БПК-2-42. Такође, постоји и дневна противавионска направа ПЗУ-8. Поред њих, обезбеђени су и погони за ручно навођење.
Размотрити оружје БМД-2, а не обратити пажњу на употребљену муницију, треба ићи врло површно. Пиштољ може да користи високо-експлозивне и запаљиве и пробојне оклопе. Његова муниција је дизајнирана за борбу против лаких оклопних циљева, као што су: оклопни транспортери или борбена возила пешадије. Може се користити и за спречавање ударних тачака на удаљености до 2000 метара. Поред тога, пиштољ је ефикасан у борби против непланираних земљаних циљева и уништавања људства. А по завршетку - може уништити метеоролошке мете које се крећу подзвучном брзином. Снабдевање двоструком траком за муницију. Они се формирају из одвојених веза и предлажу слагање у продавницама. Постоје два одељка. На предњој страни је трака, дизајнирана за 100 оклопних пробојних оклопа. У задњем делу се налази 200 кругова високо експлозивних-запаљивих дестинација. Сада на ПЦТ. Има их двоје. Један од митраљеза упарен с пиштољем. Други је у току инсталације на десној страни. Оба митраљеза су дизајнирана да користе 7.62к54.
Технички опис БМД-2 је непотпун без вишње на торти. Такав је комплекс вођених ракета 9К111. Намењен је уништавању тенкова, као и других покретних оклопних објеката, који се крећу брзином до 60 километара на сат. Такође, овај комплекс се може користити и за уочавање фиксних циљева као што су дуготрајне инсталације за пожар. Постоји и могућност удара хеликоптера. Али само ако је њихова оптичка видљивост до четири хиљаде метара. 9П135М се користи као лансер комплекса. Може производити противтенковске вођене ракете 9М113 Конкурс и 9М111-2 Фагот. Први АТГМ се издаје у износу од једне ракете, а друга - два комада. Само три јединице. Ракета се налази на левој страни. Да би се АТГМ увео преко жичане линије, користи се земаљска опрема за контролу, односно - 9С451М.
Познат је и као командна БМД-2К. Ова техника је усвојена 1986. године. Пре свега, ова машина је створена да би се обезбедило поуздано и оперативно управљање јединицама. БМД-2 је модификована интерно и екстерно. Тако је обезбеђено присуство друге радио станице Р-173. Р-173П је коришћен као радио пријемник. Ту је и други улаз за антену, који треба да подржи пренос информација. Уређај интеркома ББ36 такође је дуплициран. Такође, командно возило има гријач, индикатор смјера ГПК-59, АБ-0.5-П / 30 плинско-електричну јединицу, уређај за кемијску и зрачну реконструкцију ПРХР ГО-27 (замијенио је ГД-1М гама сензор), вентилатор средње секције. Додата су два преносива стола. У циљу побољшања услова рада команданта, из возила је уклоњен комплекс наоружаног ракетног оружја. Такође, због жеље да се стави јединица за пуњење за марширање, средња стражња сједалица топника-топника је уклоњена.
То је оно што је БМД-2 - главна борбена јединица намењена за слетање. Ова техника има прилично добре карактеристике, што јој омогућава да успјешно издржи непријатељско особље, оклопне циљеве, па чак и погоди неке представнике зракопловства - исте хеликоптере. Иако се сада, на крају друге деценије КСКСИ века, сматра застарелим. Али, ипак, ако је потребно, БМД-2 се може релативно успјешно користити чак и против модерног развоја. Овде много тога зависи од вештина посаде, њеног искуства и прецизности извршених акција. Све то вам омогућава да изједначите шансе на прихватљивом нивоу када се сусретнете са савременим развојем.