БМВ 325: спецификације, преглед и фотографија

Историја настанка верзије 325 је почела са првим "тресхки" Е30. Није присутан само у најновијем Ф30. Последње две цифре модификације значе да мотор има запремину од 2,5 литара. Али постоји и изузетак у погледу модела Е90 са погоном на сва четири точка - ова верзија долази са 3-литарским мотором.

Техничке карактеристике

Техничке карактеристике БМВ 325и су импресивне.

Префикс "П" означава рестилизовану верзију. Техничке карактеристике БМВ-а 325 Кси су приказане у наставку.

Кси је верзија са погоном на сва четири точка са бензинским мотором.

Фотографије овог модела су представљене у овом чланку.

Ревиев

Верзија четврте генерације постала је прекретница у продукцији треће серије и дала смјер за даље стварање модернијих и напреднијих модела. БМВ 325 је представљен јавности 1998. године. У почетку, компанија је производила само лимузине, затим је почела производња вагона и купеа, а двије године касније - кабриолет. Годину дана касније издата је верзија "Цомпацт" -а са хечбеком, коју власници аутомобила нису вољели.

Крајем деведесетих година и почетком двотисних конкурената овај аутомобил није био. Познат је по својој динамици, управљивости и потпуно измиривању вриједности. Престао да се издаје 2005. године. Стога, након скоро 15 година рада, можете објективно процијенити овај аутомобил.

Чак иу садашњости, спољашњост БМВ-а 525 привлачи очи и пролазника и возача. У поређењу са својим претходницима, тело нове генерације постало је пространије. За смањење централног тунела, који се налази на поду - одмах и мјесто ће бити више.

Главни недостатак аутомобила је бртва на вратима, кроз коју тече вода када пада киша. Да бисте ријешили овај проблем, можете уклонити бртву и поновно је залијепити. Најчешћи елементи који пате од корозије су рубови, прагови и трака поклопца пртљажника, који се налази испод регистарске таблице.

Дизајнери су одлучили да надограде аутомобил, не правећи више сам аутомобил, већ да направе више простора унутра. Да би се постигао овај циљ, одлучено је да се међуосовинско растојање повећа на 272 центиметра. Клиренс не прелази ознаку од 13 центиметара. Ово сугерише да морате управљати аутомобилом на путевима са савршеном покривеношћу.

Као и сви БМВ аутомобили, 325 модификација су направљене за максималну удобност возача. Најистакнутији елемент унутрашњости је волан. Постоје два комплетна сета: са алуминијумским уметцима и са пластиком. Испод сирене се налази бочни ваздушни јастук, контролни тастер за мултимедијални систем, као и тастер за бележење.

У рестилизованим верзијама на централном панелу налази се дисплеј са навигационим системом. Са десне стране екрана налазе се контролна дугмад система и енкодер за подешавање јачине излазног сигнала. Са стране ручице мењача налазе се бочни контролни тастери, који вам омогућавају да их подигнете и спустите. На левој страни управљачке ручице мењача налази се дугме за отварање врата (ако је доступно).

Задњи простор за два путника. Трећи ће се такође уклопити, али можете заборавити на удобност. Тапетарска кожа. Боја може бити црна и деликатна беж. У зависности од године модела, дизајн централне конзоле се такође променио. У почетку, није имао такав велики монитор, а постојао је и мањи модел који се налазио на десној ивици централног панела. У старијим верзијама, монитор је био потпуно одсутан.

<бр> <бр> БМВ 325

У поређењу са врхунском квалитетом, капацитет мотора од 2,5 литара је слаб. Али за обичног власника аутомобила више је него довољно. Захваљујући називу компаније БМВ 325 постао је популаран међу љубитељима немачке аутомобилске индустрије. Постоје следеће предности:

• Квалитет израде баварске;
• трим материалс;
• поузданост возила;
• антикорозивни премаз;
• дизајн;
• динамика и контрола.

Закључак

У зависности од тела, овај модел ће бити скуп реда величине од сличних аутомобила истог узраста са сличним снопом. Али за такву цену можете добити добар аутомобил који има немачку душу и способан је да се заљуби у многе возаче.