Боеинг 747: Капацитет путника, најбоља седишта

Двослојни див авиоиндустрије је један од јединствених авиона. Развијен је средином осамдесетих и већ тада био популаран. Данас су путници авио-компаније Россииа у могућности да се укрцају на овај брод. Погледајмо параметре авиона, одредимо капацитет Боеинга 747 и најбоља седишта у кабини.

Параметри

Овај модел је пуштен у рад 1985. године. Дизајнери у развоју овог линера узели су као основу пројекат "Боеинг 747 300", понављајући своју јединствену модификацију. Нови авион је добио признање због економичније потрошње горива и побољшане изолације буке. Осим тога, до 2005. године, капацитет Боеинга 747 био је највећи међу свим авионима на свијету у то вријеме. У кабини овог гиганта може се смјестити 524 особе.

Нажалост, за компанију "Боеинг" 2005. године компанија "Аирбус" је издала свој нови авион А380, који је данас лидер по броју места у кабини.

Сматрали смо нас "Боеинг 747,400", чији је капацитет данас на другом мјесту "Аирбус А380", има следеће техничке карактеристике:

1. Дужина: 70,6 метара.
2. Распон крила: 64.4 м.
3. Брзина крстарења: 885 км / х.
4. Максимални домет: 14205 км.

Јединствена одлика линера су мотори (4 који производе минималну буку. Компанија Боеинг је до 2009. године произвела 1358 таквих авиона, које успешно управљају разни авио-компаније у свијету. Упркос чињеници да се брод више не производи већ 8 година, и данас је један од најпопуларнијих међу "Боингом".

Руски авио-компаније поседују Боеинг 747,400

Капацитет авиона га чини популарним, укључујући и Русију. До 2015. године само се компанија Трансаеро могла похвалити присуством овог линера у парку. Међутим, као што знате, 13. септембар 2017. године Арбитражни суд Санкт Петербург, компанија је проглашена у стечају. Сходно томе, уведен је стечајни поступак. Свих 7 авиона отишло је авио-компанији "Русија". Она је тренутно једини власник авиона ове класе.

Авиокомпанија својим путницима нуди 4 модификације авиона:

1. 4 линера са 522 седишта.
2. 2 авиона са седиштима у износу од 477 комада.
3. Један модел за 461 место.

И мада је горе речено да је максимални капацитет "Боеинга 747" 524 људи, у тим модификацијама места су мање. То је логично, јер је укупан број расположивих седишта одређен класом и бројем седишта за већу удобност. Ове столице захтевају више простора од стандардне верзије. Заправо, сада је могуће прећи на разматрање распореда ових одбора.

Лаиоут

Многи путници пре лета покушавају да пронађу најбоља седишта на Боинг 747 како би им лет био што угоднији. Ово није бескорисно вежбање, јер у кабини заиста има много удобнијих и успешнијих места.

У доњем слоју брода обезбеђено је 470 седишта - све припадају туристичкој класи. Поједностављено речено, ово су места економске класе, цена за њих је обично ниска.

У стандардној кабини постоји неколико могућих варијација комплетног сета седишта, али главна шема овде је 3: 4: 3. Шема 2: 4: 2 се може користити у задњем делу кабине, а 2: 3: 2 у носу авиона. Имајте на уму да су најнеповољнија места управо у репу због локације поред тоалета. Они никада нису тражени, јер људи стално пролазе поред њих, па чак и оближње редове може бити иритантно.

Мјеста која се налазе у средњем блоку дуж оси авиона сматрају се прилично погодним. У овом сектору, многи путници раде удобно без ометања других људи. Можете чак и да спавате тамо, али вреди имати у виду да у близини тих места нема отвора, па је мало вероватно да ћете уживати у предивном погледу са прозора. Али то не игра велику улогу, ако је лет ноћ.

На доњој палуби се налазе 3 блока купатила: у репу, између 43 и 44 линије, и такође у 20-22 реда. Између сектора 31-35 и 54-59 налазе се блокови хране и свлачионице, тако да столице са сличним наставцима очигледно нису најбољи избор. Ох да, линија 31 има силазак са горњег слоја, који људи могу ходати с времена на време.

На највишој палуби, прва три реда су за путнике који купују карте за пословну класу, ау редовима 5-9 постоје места повећане економије. У носу авиона на горњој палуби налази се платформа на којој се налази стубиште до главног салона и два блока тоалета. Ово је распоред овог линера. На горњем дијаграму можете видјети локацију свих сједала и одабрати најоптималнију локацију.

Селецтион феатурес

С обзиром на огроман капацитет Боеинга 747, избор седишта за путника постаје тежак. Пре него што купите карту, препоручљиво је проценити колико ће место бити удобно или, напротив, незгодно. Имајте на уму да Россииа Аирлинес има 7 авиона овог типа, који се могу разликовати у различитим распоредима (на располагању су три распореда), тако да је током фазе регистрације препоручљиво разјаснити слично питање и, ако је потребно, замолити запосленог да обезбеди простор за прозоре, на пример, или ван купатила. . Обично, радници на аеродромима на цхецк-ин столовима сусрећу путнике и обезбјеђују мјеста која путници траже. Наравно, седишта се могу изабрати у оквиру класе карте. За прецизнији приказ детаља ентеријера потребно је размотрити постављање седишта.

Уппер тиер

С обзиром на огроман капацитет Боеинга 747,400, кабина успева да организује удобност и седишта у економској класи. Најбољи од њих су увек на горњој палуби. Прве линије су резервисане за путнике са улазницама пословне класе, а мало даље (5-9 редова) прате мање удобна седишта за купце који преферирају економичан лет. Међутим, у сваком случају, мјеста на горњој палуби су скупља него на дну. Имајте на уму да су столице у пословној класи упарене, свака од њих је направљена по ергономским критеријумима, тако да се овде заиста можете опустити. Такве столице су прилично широке, леђа су овдје наслоњена, има приказа, а удаљеност између сектора је прилично велика. За све ове бенефиције, путници су спремни да плате додатно, и, доста.

Седишта у првом реду посебно се истичу, јер испред ових седишта има доста простора. Недостатак је локација у непосредној близини купатила, сви путници ће проћи до њега кроз та мјеста.

Од пете до девете линије су погодна места за економску класу. Најудобније су столице на петој линији, јер има много простора за ноге због велике удаљености од екрана који раздваја пословну класу. У овом сектору, на столицама се налазе дисплеји, на леђима је доступна функција превртања, а слободни простор између седишта је 75 цм.

У 6-9 редова постоје стандардна седишта, али путницима који планирају лет није строго препоручено да изаберу места у деветом реду. Иза стражњег дијела тих мјеста налази се степениште и купаоница, што може изазвати неугодности тијеком лета.

Ловер тиер

Главни салон доњег одељка почиње са 10 редова. Места од 10 до 11 линија су у паровима, тако да их компанија сматра класом повећане удобности. Најчешће, карте за ова седишта купују породице са бебама. На 12. реду седишта су распоређена по принципу 2: 3, а за 12 седишта са ознакама „Л“, „К“, „Х“ захтевају повећану исплату.

У редовима од 14-16 места распоређују се по класичној шеми 3: 3, ау редовима 17-19 - по шеми 2: 3: 2. Одабиром места у тим редовима, вреди напоменути да је могућа додатна накнада за места 14 „А“, „Б“, „Ц“ и 17 „Е“, „Ф“. Наравно, ово су удобна удобна седишта, међутим, иза броја 19 налазе се отвори за евакуацију. Према томе, наслони седишта у овом реду нису уопште опремљени функцијом подешавања, што треба узети у обзир приликом резервисања ових седишта.

Из истог разлога, непожељно је куповати карте за седишта у редовима 29, 43, 54, јер је немогуће проширити столицу због близине техничких блокова, отвора и санитарних чворова. Утисци из лета могу се драматично погоршати при избору таквих места у кабини.

Близу места у редовима од 20-22 ("Д", "Е", "Г", "А", "Б" и "Ц") су латрини који неће донети задовољство од лета туристима. Међутим, седишта „Д“, „Е“, „Г“, „Х“ и „К“ у 29. сектору налазе се у близини излаза за хитне случајеве - за њих морате додатно да платите, али око њих има довољно простора, што ће вам омогућити да удобно седите. Да, и да будемо ближи излазу у случају опасности у ванредној ситуацији - то је додатни бонус. Такође, седишта "Д", "Е", "Г" и "Ф", која се налазе на 23 линије, биће добар избор.

Следећи блок почиње са 31 редом. Овдје се блокирање леђа и близина купаонице могу назвати неугодним. Такође постоји степениште, гротла, али сви негативи могу надокнадити велики простор у близини. Али једино мјесто у овом реду има закривљено сједало (врло неугодно) због близине излаза за случај опасности. Неугодно је, иако има много мјеста.

Најбољи избор су столице „Д“, „Е“, „Г“ и „Ф“. Они су прилично удобни, али испред њих су мердевине, на које ће се људи стално спуштати / пењати. Место на 32-34 реда је близу купатила, тако да се људи на тим столицама стално жале на буку. Мало је вјероватно да ће сан успјети.

Такође је непожељно да се изаберу места на линијама 43, 54, 70 и 71. Због положаја излаза за случај опасности, наслони на овим столицама се не могу подешавати, што изазива нелагодност током лета. Редови 44 ​​и 55 се такође налазе у близини тоалета, али овај недостатак се компензира великим простором за ноге. Ако изаберете место на самом крају кабине, онда је вредно размотрити да постоји тоалет и сервисне просторије. Наравно, леђа се такође неће наслонити.

Упркос чињеници да је капацитет кабине "Боеинг 747" огроман, дизајнери нису могли створити све исте услове за лет. Чак и места за исту цену могу се веома разликовати у погледу удобности и удобности током лета.

Травел Типс

Када купујете карту на званичном сајту авиокомпаније, можете пронаћи жељени формулар да бисте се упознали са изгледом ове табле. Ако желите, можете позвати директора авиокомпаније, који неће одбити да вам помогне да изаберете право место. Препоручљиво је обавијестити запосленог о особним преференцијама и жељи да сједи, на примјер, у близини прозора.

Не купујте карту за место које се налази у близини пословног простора. Обично се у близини таквих просторија формирају редови и људи се стално крећу, што ствара додатну буку. Неопходно је резервисати места где можете да се окренете и растегнете ноге - са дугим летом је веома важно.

Врло лоша опција је резервисати мјесто у близини партиције. А ако је лет заказан за јутро или по лијепом времену, препоручљиво је да резервишете столицу близу прозора како бисте уживали у крајолику изван прозора током лета.

С обзиром на то колико је капацитет авиона Боеинг 747 велик, распоред седишта на линијском слоју треба детаљније проучити. Ту можете дефинисати боље зоне и места, пронаћи техничке блокове, тоалете. Покушајте да изаберете место далеко од ових соба. Запамтите да ово може одредити укупни утисак лета. Поред тога, добри услови су посебно важни за људе који се боје летења. На крају крајева, удобност смањује стрес и нервозу путника. Након лета, особа може изаћи из авиона пуног снаге, и може бити јако исцрпљена сталном буком.

Заиста, капацитет путника Боеинга 747 вам омогућава да поставите овај авион на најпрометније летове. Носач свакако осигурава да су његове стране максимално испуњене људима, тако да не треба очекивати да ће авион бити напола празан и да можете заузети било које мјесто. Са огромним линерима овог нивоа, ово се дешава изузетно ретко.

Како јефтиније купити карту?

Када је остало још неколико дана до лета, а многе карте нису распродате, авио-компанија нуди велике попусте чак и на седиштима пословне класе. Зато проверите број расположивих карата, а ако их има много, можете одложити куповину. Постоји могућност да ће се ускоро појавити попусти.

Занимање није ваше мјесто

Ако се изненада испостави да сте изабрали несретно мјесто гдје вам је неугодно, а уз вас је и удобнија столица, онда можете сигурно промијенити мјесто. Тешко да ће стјуардесе тражити од вас да одете на своје место. Али чак иу овом случају, можете тражити дозволу да промените место, жалећи се на неудобност.

Наравно, могуће је заузети празно сједиште само у оквиру своје класе, иако је према неким путницима јасно да је понекад чак и могуће заузети мјесто у вишој класи ако тамо нема људи.

Остали авиони сличног капацитета за путнике

Боеинг 747,400 има такмичаре који се такође могу похвалити великим капацитетом. Први на свету је Аирбус А380 - двослојни авион који може да превози 525 путника одједном у три кабине класе. Постоји конфигурација кошуљице која прихвата само економични простор. 853 места су обезбеђена у овој конфигурацији. Распон лета је 15.400 км.

Мање је интересантан Боинг 747,800 са капацитетом од 581 путника у присуству две класе у кабини. Ту је и модификација са кабином, подељеном у две или три класе, у којој је могуће примити 467 путника.

Међутим, ови авиони нису у авио-компанији "Русија". "Боеинг 747,400" са капацитетом путника до 552 људи је једина модификација, која у овом параметру предњачи међу осталим моделима.

У закључку

Изненађујуће је било које лице "Боеинг 747". Упркос чињеници да је авион створен давно, и данас је један од највећих и најнапреднијих авиона на свету. Путовање на њему је задовољство чак и када слетите у економској класи. Нажалост, не могу сви авио-компаније да набаве такве бродове. Некој лоукостери они једноставно не требају због недостатка тако великог путничког саобраћаја. Максимални капацитет "Боеинга 747,400" "Русија" вам омогућава да поставите ове авионе само на најпрометнијим дестинацијама, што омогућава да се терети максимално оптерећују. Наравно, што више људи купује карту за лет, то ће компанија више моћи да заради новац.