Пионеер ДЕХ-9450УБ: преглед, спецификације и мишљења

Пионеер ДЕХ-9450УБ је још један модеран радио касетофон познатог бренда. Овај уређај се разликује од осталих модела ДЕХ линије изведбом ротационог декодера: у нашем случају то је са гуменом бртвом. Поред тога, ажурирана је и функција премотавања уназад, где су практичне полуге замениле традиционалне тастере. Али најважнија промена је звук. Чак и поред мале "прљавштине" у горњој компоненти фреквенцијског спектра, укупна звучна слика изгледа скупа и густа.

Пионеер ДЕХ-9450УБ је такође добио згодан и јасан интерфејс за сваког корисника, заједно са високим екраном, где се три линије информација лепо уклапају. Модел није опремљен најбољом матрицом, тако да је приказивање боје искривљено под углом. Што се тиче функционалности, овде се гадгет не може похвалити ничим посебним: све је стандардно и познато. Ергономија је додата осим што је предњи панел, који је сада компетентно напуњен да убаци или уклони ЦД.

Затим размотрите детаљније све позитивне и негативне стране ауто-радија Пионеер ДЕХ-9450УБ, узимајући у обзир мишљења стручњака у овој области и рецензије обичних власника уређаја.

Звук

Тестове су спровели искусни и независни европски експерти у овој области. Судећи по прегледима на Пионеер-у ДЕХ-9450УБ од стручњака, радио касетофон звучи добро. На графиконима фреквентних карактеристика пропуштене звучне стазе готово на истој линији са референтним индикатором сличног сигнала. Поред тога, није било критичних падова током тестова.

Стручњаци су приметили веома добар бас, који у одговарајућем облику даје јачину звука. Због благог прецјењивања ниских фреквенција у средњем распону, бубњеви звуче реалистично и динамично. Уопштено говорећи, читав распон просечних фреквенција је потпуно засићен: корисници осећају ефекат близине и присуства звука.

Звучне функције

Високе фреквенције дјелују као муха са жлицом Пионеер ДЕХ-9450УБ радио касетофон, гдје им „прљавштина“ карактеристично често квари цјелокупну слику звука. Корисници у својим рецензијама су у више наврата истицали да неке трагове добијају неки "замиленними". Али критични ефекат се може избећи (у неким случајевима), ако проучавате тематске форуме заједно са упутствима на Пионеер-у ДЕХ-9450УБ и како да подесите еквилајзер.

Што се тиче репродуктивних формата са меморијских картица, осим уобичајених МП3 и ВМА, радио касетофон се добро сналази са проширењем ВАВ-а. Остатак "егзотике", нажалост, неће радити. Овде морате или да повежете додатни декодер (преко УСБ порта), или да погледате моделе скупље, као и функционалније.

Изглед и интерфејси

Модел долази у стандардном облику за прикључке 1 ДИН - 178 до 50 мм. Предњи део уређаја добио је строг дизајн са сребрним осветљењем главних функционалних елемената. Поступак уклањања плоче се мало разликује од претходне серије ДЕХ. Овде, када притиснете дугме за избацивање, фронтални део гаџета се напаја уз помоћ заграде, након чега се може уклонити једноставним повлачењем мало у страну и према себи. Штавише, платформа на којој је панел одржан одмах се враћа на своје редовно мјесто.

Још једна разлика Пионеер-а ДЕХ-9450УБ од њихових колега - је локација УСБ-интерфејса и АУКС-ИН-излаза. Они, за разлику од својих претходника, налазе се на полеђини гаџета. С тим у вези, УСБ пакет је укључен у пакет за испоруку за преузимање интерфејса у унутрашњост возила. Корисничке рецензије о томе су двосмислене: неке су задовољне овом иновацијом, где можете кабл растегнути било где на аутомобилу, док су други више навикли да раде са радио панелом и не размишљају где да прикључе кабл.

На истом месту, на полеђини, налази се излаз за антену са стандардним ИСО конектором, РЦА интерфејс за акустичне периферије, пар УСБ портова и канал за даљинско управљање.

Ергономиц

Све главне команде су правилно распоређене на предњој страни панела и имају светло позадинско осветљење. И последње опције у менију су доста. Свако ко је користио ране моделе ове линије вероватно ће приметити да овде нема уобичајених тастера за премотавање. Алтернативно, бренд је опремио Пионеер ДЕХ-9450УБ панел удобним полугама. Судећи по оцјенама корисника, ова одлука изгледа много више ергономски, а овај елемент додаје стил. Неки власници се жале на крутост дугмади, али се навикнете на њих у року од неколико сати и више нећете приметити неугодност прошлости.

За контролу јачине звука одговоран је ротациони енкодер, где је гумена бртва компетентно намотана у кругу ради лакшег руковања. Такво решење може се наћи на неколико модела компаније, тако да се ова тачка може приписати јасном плусу.

Навигација

Такође је важно напоменути да је веома згодна навигација кроз директоријуме меморијских картица: икона повећала се укључује у режим претраживања, након чега се помоћу полуга за премотавање уназад и тастера Ентер може изабрати жељена фасцикла, а са њом и нумера. Захваљујући информативном приказу на три линије, процес проналажења потребних фајлова је што је могуће згоднији, а то се не може похвалити сваки конкурент.

Еквилајзер се подешава кроз мени за подешавања. Ако сте превише лењи да певате са сваким правцем и ручно подесите токове, можете изабрати 7 унапред постављених позиција за сваки стил. И подешавања нису направљена у сваком случају, већ уз одговарајућу писменост, што је забиљежено у бројним рецензијама корисника.

Са радиом можете радити уз помоћ перемесхка полуга, гдје ће вам аутоматизација пронаћи све расположиве фреквенције. Станице се чувају притиском и држањем тастера "Ентер" у менију за претрагу канала. Омиљене фреквенције могу бити изабране помоћу пара дугмади са стрелицама на десној страни панела.

Екран

Матрични модел није најуспјешнији. Чак и под незнатним углом, репродукција боје почиње да се мења, а слика постаје помало безбојна. Ако је угао гледања оштар, онда се читава гама спаја у црвено, и није могуће разликовати ништа на екрану. Ипак, судећи по повратним информацијама корисника, када возач погледа радио касетофон, боје „не скоче“ и информације се нормално читају.

Значајан плус матрице је и тро-линијски екран, који вам омогућава да радите удобно са подацима и не приморате, као у другим радио уређајима, да се крећете кроз информације до жељене тачке, стално се губите. Корисници у својим рецензијама нису тако категорични за приказ као исти стручњаци. Обични возач, по правилу, не обраћа пажњу на свјетлину боја или атрактивност слике: овдје је најважније информативни садржај и јасна слика, а као да једном оцјењујемо задовољство скале.

Сумминг уп

Модел је био веома добар. Пионеер ДЕХ-9450УБ оправдава своју цену добрим звуком, ергономском и јасном контролом, практичним дизајном панела и конзолама, као и пријатним и елегантним изгледом.

Ако погледате хрпу конкурентних модела овог сегмента и њихових проблема, онда на општој позадини, наш испитаник изгледа прилично лепо: бренд задржава свој бренд, а овај модел то потврђује. Па, ако сматрате да су недостаци критични, онда вам је потребан у премиум сегменту, где су не само цене високе, већ и кориснички захтеви, где готово сваки модел одговара на њих.

Процењени трошкови - око 12 000 рубаља.