Чери Индис је уствари дарни коњ и он, као што знате, не гледа у уста

Опште информације

Цхери Индис је компактан псевдокросовер, који је диван за немогућност. Првобитно тело, он је обавезан италијанским дизајнерима из "Торин Десигн". Заштитни пластични комплет и увећани клиренс што је могуће боље су за наше несавршене путеве. Волуметријски пртљажник и кровни носачи могу да прихвате веома велика оптерећења.

Цена и интрига

Једна од главних предности Цхери Индис-а је његова врло разумна цијена: она варира око једанаест тисућа долара. За поређење: почетна цена за аутомобиле ове класе од других произвођача је око два пута већа. На шта су произвођачи штедели? Гледа у кабину. У њему се осећаш мало неугодно. Тврдо седиште није подесиво по висини, а управљач је, напротив, регулисан само њиме. Због тога је потребно или посегнути за воланом, или се ослонити на њега коленима. Плеасес ин Цхери Индис ревиев. Салон је уређен тако да видите све и свуда. Ентеријер Направљена углавном од тврде пластике - само скромни уметци на вратима диверзификују декор. Због тога је цена Цхери Индис-а значајно смањена због спартанске унутрашњости.

Апетити и агрегати

Аутомобил за честа и посебно дуга путовања треба да буде економичан. Произвођачи тврде да Цхерие има потрошњу горива од седам и по литара у граду. Овако ниски апетити, заједно са чињеницом да Цхери Индис пристаје да ради на 92 бензину, чине аутомобил изузетно атрактивним. Међутим, и овде постоје недостаци - чеп за гас је невероватно затегнут, мора се закачити прстима. Мушкарци су ништа, али жене, које углавном добијају овај ауто, неће бити у таквим невољама. Капацитет мотора овај аутомобил има 1,3 литре. Ова беба производи 86 коњских снага. За аутомобил са тежином по тони, ово, наравно, није довољно. Због тога трпи динамика "Индиса" - брзина аутомобила добија туговато. Међутим, тешко се може сматрати минусом. На крају крајева, овај уређај апсолутно није дизајниран за трке: главни акценат ове машине су ефикасност, капацитет, висока урбана мобилност. За такве сврхе и максималну брзину (то је код Цхери 150 км / х), а динамика убрзања овог аутомобила је апсолутно погодна. Цхери Индис мењач има петостепени приручник. Ручица мењача је мало ниска, и виси када ради. Генерално, специфичности "Индиса" чак су и више него довољне. На пример, на ниским бројевима окретаја, мотор ће такође стати - морате стално да гасите. У принципу, није застрашујуће, али ако уђете у гужву на таквом летећем тепиху, лако ћете се претворити у неурастенију за пет минута.

Пхилосопхицал суммари

Генерално, сумирајући, вреди се окренути гласу народа - он ће открити све тајне стране Цхери Индис. Рецензије са Интернета су у извесном смислу исте. Свуда се помињу стандардне тврдње према кинеском у стилу: метал је мекан - не аутомобил, али лимена лименка, или: да, постоји крива монтажа - нема места даље! Међутим, сви ови људи се слажу око једне ствари - грех је жалити се за такав новац! Стога, бирајући аутомобил, размислите: јефтино - не без разлога јефтино.