Кинески цроссовер и СУВ возила у Русији

Кинеска аутомобилска индустрија успјешно је освојила руско тржиште. Аутомобили из Кине су тражени не само због релативно ниских трошкова, већ и због техничких карактеристика које се сваке године побољшавају.

Кросовери су посебно популарни. Ови градски СУВ-ови постали су не само индикатор статуса, већ су се и доказали као погодан аутомобил за свакодневну употребу.

СУВ или цроссовер?

Наши људи су звали кинеске СУВ-ове. Упркос сличности, ово су потпуно различите врсте аутомобила. Разликују се по карактеристикама дизајна.

СУВ је аутомобил дизајниран за употребу у условима далеко од идеалног. Има ојачани оквир, повећан размак од тла, мењач са ниским степенима преноса, погон на сва четири точка са могућношћу искључивања предње осовине у урбаним срединама.

У исто време, кинески прелазак у Русији је представљен нечим просечним између СУВ-а и луксузног аутомобила. Имају импресиван поглед и већи салон са пртљажником. Клиренс (клиренс) такође мало прецијењен. Али у свим другим аспектима, то је слично аутомобилу. У офф-роад условима цроссовер неће моћи да се помера. Врхунац његове вештине је пут без тврде површине.

Цхинесе цопиес

Сви то знају Кинески цроссовер и СУВ Већина њих су реплике европских, јапанских и америчких аутомобила. С једне стране, то није потпуно тачно у односу на произвођаче оригинала. С друге стране, за многе возаче таква копија постаје једина прилика да се стекне добар статус аутомобила.

Копирање изгледа аутомобила понекад се наставља испод хаубе. Предност овога је да су кинески скретнице конструисане на временски тестираној и скупој бази, док глобални произвођачи могу гарантовати само квалитет своје репутације.

Важно је напоменути да најбољи кинески модели могу на крају постати независни аутомобили, који се крећу далеко од свог еминентног прототипа. А понекад се може појавити чак и аутентични кинески бренд или модел који се истиче на глобалном аутомобилском тржишту.

БИД Цроссоверс

Нешто више од 10 година, кинески БИД цроссовери су заузели водеће место међу рецензијама возача. Ове машине су познате по томе што се сматрају практично тачним копијама познатих и доказаних модела. Тако да је БИД Т6 Порсцхе цаиенне у кинеској интерпретацији, а БИД С6 тачно понавља линије и спецификације Лекуса РКС.

То је био БИД С6 који је успео да освоји уважавање у свету. Процењено је на 8 параметара, укључујући удобност кабине, квалитет мотора, практичност преноса.

Резултати тестирања омогућили су да се кинески аутомобили-цроссовер марке БИД С6 поставе паралелно са познатим јапанским и њемачким произвођачима. Мало људи из представника кинеске аутомобилске индустрије успело је да постигне такав успех.

Кинески згодни Цхери Тигго

Нису сви кинески прелазци у Русији толико тражени као Цхери Тигго. За већину параметара, ово је копија Тоиоте РАВ4, иако је Цхери успела да кроз судски поступак докаже да је то аутентичан и независан модел који нема никакве везе са еминентним Јапанцима.

Ово је најчистији цроссовер јер може бити погон на сва четири точка или погон на предње точкове, што је типичније за путничка возила него за СУВ возила.

Капацитет мотора варира од 1.8 до 2.4 литара, што даје излаз од 129-132 кс Ово је сасвим довољно за вожњу по асфалту, али очигледно није довољно за теренске услове.

Али кабина и пртљажник ће одушевити сваког љубитеља аутомобила. Ови кинески цроссовер-и могу удобно ући у природу мале компаније. Истовремено, ту је и мјесто гдје треба ставити све потребне ствари за одмор.

Од 2010. године произведен је побољшани модел под називом Цхери Тигго ФЛ. Она задржава главне предности свог претходника, укључујући и цијену, која је за ред величине нижа од његовог "прототипа".

Лифан Кс60 је тестиран по времену

Још једна екстерна копија модела РАВ4 је у поређењу са прототипом. За неколико година производње Лифан к60 етаблирала се као поуздан и удобан цроссовер. Упркос помало застарелом спољашњем дизајну, и даље ужива велику популарност. И све због своје повољне конфигурације у комбинацији са ниском ценом.

Испод хаубе овог "звери" су 128 коњских снага, које је опремљено 1.8-литарским мотором на бензин. Све ово је допуњено ручним мењачем са 5 брзина.

Треба споменути и салон за пуњење. Има све, до грејања седишта и електричног крова.

Ово није само цроссовер, то је пуноправни елитни аутомобил са опкладом на доступност средњих менаџера. А то је можда његова главна предност у поређењу са другим моделима сличним екстерно и интерно.

Један од првих: Греат Валл Ховер 7

Многи кинески цроссовер и СУВ-ови дуго времена, алармантни купци. Третирали су их као лоше фалсификате. Али Греат Валл Ховер је био први који је сломио овај стереотип. Провалио је на аутомобилско тржиште и одмах преузео водећу позицију.

Први модели ове компаније били су врло слични познатим свјетским лидерима. Али сваки нови аутомобил је донео нешто другачије од модела. Као резултат тога, Греат Валл Ховер 7 је постао потпуно јединствен цроссовер који нема аналогије у свету.

Главна предност овог аутомобила је луксузни салон. Користи кожну облогу и добру електронику, чак иу основној конфигурацији. У исто време, испод коња скривено је 215 коња, који једу 100 км мало више од 10 литара бензина. Својом вриједном вриједношћу, идеална је опција за руске цесте.

Геели МК Цросс: цроссовер може бити јефтин

Најјефтинији кинески цроссовер у Москви представљен је моделом Геели МК Цросс. То је заправо мало повећан хатцхбацк, у којем је тело подигнуто изнад земље како би се повећао клиренс и приближио нивоу СУВ-а.

У салону, као и већина Кинеза, видећете тврду пластику у завршници. Међутим, сам ентеријер је дизајниран у спортском стилу, што чини аутомобил више оријентисаном на мушки део возача.

Мотор развија снагу до 94 КС, али то је сасвим довољно за 11 секунди. убрзава до 100 км / х. Да, иу нестандардним ситуацијама на путевима, ауто је одличан, иако је потпуни недостатак путева контраиндикован.

Поузданост и трајност

Сви производи из Кине изазивају опрез: колико ће трајати? Прилично широк распон кинеских скретница даје вам могућност да одаберете аутомобил који најбоље одговара вашим условима рада. Осим тога, многи ауто салони сами унапред отклањају нискоквалитетне моделе који могу покварити имиџ поузданог продавца, што ће неминовно довести до пада продаје.

Цена цроссовер-а и СУВ-а ће задовољити свакога коме је потребан огроман аутомобил, али нема довољно новца за јапанску или немачку. Кинеска аутоиндустрија је током година успела да постане достојан конкурент светским лидерима у продаји аутомобила.