Цхрислер Цроссфире: карактеристике и спецификације

Цхрислер Цроссфире - концепт који је направио пљусак на аутосалону у Детроиту. Овај догађај се догодио 2001. године. Концерн Даимлер-Цхрислер одлучио је да га одмах покрене у серији. Лепо и спектакуларно тело за само две године било је испуњено пристојним садржајем. Производња је почела у фабрици Карманн у Немачкој.

Дебитовао је у Цроссфире купеу 2003. године. Спектакуларни изглед привукао је пажњу стручњака и обичних возача. "Стуффинг" није оставио мање утисак. Модел је испао не само леп, већ и брз. Током година пуштања, рестилинг никада није урађен. Са производњом Цроссфире-а је повучена 2007. године

Ово име спортски купе није било случајно. Преведена ријеч цроссфире значи "цроссфире". Уз то, произвођач је желио показати да је усмјерен на сва тржишта с обје стране оцеана. Постигнут је циљ - освојити нове врхове и притиснути конкуренцију.

Цхрислер Цроссфире: Спецс

Упркос чињеници да је произвођач много пажње посветио спољном дизајну, то се није појавило на техничкој опреми. Модел у потпуности одговара гласном наслову "спортског купеа". На аутомобилу су инсталиране две верзије 3.2-литарског бензинског мотора. Оба су имала шест цилиндара. Опремљен је електронским системом убризгавања. Електране су се раније користиле у првој генерацији Мерцедес СЛК.

Мотори се разликују по снази. Први је у стању да произведе 218 литара. ц. Стотине су добиле за само 6,5 секунди. На брзиномеру максимална ознака - 250 км / х. Уопштено говорећи, овај агрегат не ствара проблеме. Међутим, власници морају узети у обзир чињеницу да завојнице за паљење имају мали ресурс. Временом ће их требати замијенити, што је скупо.

Верзија СРТ-6 - компресорска јединица. Његова снага достиже границу од 335 литара. ц. Трули спорти! Ограничење брзине је 255 км / х. Убрзање ће трајати само 5,2 секунде. Сан возача који много знају о брзој вожњи.

Десигн феатурес

Никоме није било изненађење да је овај модел опремљен само са погоном на задње точкове. Ово је норма за спортске аутомобиле. Високе динамичке особине постижу се због карактеристика преноса. Аутомобил је испоручен са шестостепеним ручним мењачем и 5-банд аутоматским. Независна суспензија је имплементирана на задњој и предњој осовини. Као и мотори, шасија и платформа су позајмљени од прве генерације Мерцедес СЛК.

Закључак

Цхрислер Цроссфире се показао као паметан аутомобил за све критеријуме. Погодан је за оне који желе да возе спортски купе, а истовремено немају велике финансије. Цена модела је веома атрактивна. Прве копије су се појавиле у салонима са ценом од око 500 хиљада рубаља.