ГРАЂАНСКЕ ЧАСЕ ВОЂЕЊА: како доћи и опоравити се?

У модерном свету сваки возач зна да је немогуће путовати на особном возилу без издате полице осигурања. Данас постоји велики број компанија које пружају ову услугу. У аутомобилском осигурању, један од најважнијих елемената је бонус-малус коефицијент. Зависи од тога колико ће вас коштати ваше ауто осигурање. Стога, да би власник возила могао да одреди тачну цену полисе, неопходно је да буде у стању да израчуна класу осигурања ЦТП осигурања, шта је то, о чему ће касније бити речи у чланку, као и да има идеју о МСЦ-у. Покушајте да разумете главне аспекте израчунавања попуста на осигурање.

Како класа возача утиче на трошкове осигурања?

Класа возача је један од најважнијих критерија који утиче на трошкове услуга осигурања аутомобила.

Ово узима у обзир следеће информације:

• тип возила;
• марка и модел аутомобила;
• регион на који ће се политика примењивати;
• укупно искуство вожње;
• период вожње без проблема.

Сви ови параметри су сасвим разумљиви и не изазивају никаква питања за возаче, али то није оно што сви у ОСАГО-у мисле, стога је потребно детаљније се осврнути на њих.

Које класе возача постоје?

ЦТП осигурање подразумева следеће класе: "0", "М", као и од "1" до "13". Ако је возач управо купио возило и раније није користио ауто осигурање, онда га по дефаулту осигурава фактор “1”, што подразумијева израчунавање цијене полице, узимајући у обзир све горе наведене факторе.

Пошто возачко искуство нагомилава његово искуство вожње, његова класа ће се постепено повећавати, а трошкови осигурања, напротив, ће се смањивати. Максимални попуст на КБМ може достићи 5% од величине мјесечних премија осигурања. Последња класа драјвера за ЦТП вам омогућава да уштедите до 50% укупних трошкова политике.

Важно је схватити да ако возач дође у несрећу, његова класа се аутоматски спушта. Ако возач добије четири несреће у години, биће му додељена класа "М", у којој је МСЦ 2,45, а трошкови осигурања ће бити 145 одсто, што је максимална цифра.

Да ли је могуће некако сазнати класу возача?

Питање како сазнати класу возача ОСАГО, интересује сваког возача. У томе нема ништа тешко, јер су све информације слободно доступне на званичном ПЦА интернетском ресурсу. Потребно је да одете на одговарајући одељак и попуните сва поља у електронском облику, уз навођење ваших личних података и броја возачке дозволе. Након тога можете добити детаљне информације о Вашој повијести осигурања.

Јединствена електронска база података је корисна не само за власнике возила који желе да израчунају износ трошкова осигурања, већ и за осигураваче. Возачи ће моћи да сазнају своју класу приликом склапања уговора о осигурању, јер се све информације о њој чувају у бази података осигуравајућег друштва. Важно је разумети да је приступ апсолутно свим СК, што у потпуности елиминише могућност преваре од стране возача, чија је класа спуштена након уласка у несрећу.

Дакле, како сазнати вашу класу на ЦТП-у, већ сте схватили, али да бисте израчунали трошак политике, такође морате имати идеју о бонус-малус коефицијенту. Дакле, брзо схватите шта је то и како се правилно израчунава.

Поред ПЦА сајта, многи други независни ресурси могу се наћи на Веб-у који прикупљају, анализирају и чувају информације о ОСАГО полисама осигурања. На неким од њих можете наћи и сто, на основу којег је могуће лако одредити вашу класу вожње. Да бисте то урадили, потребно је само да утврдите своје искуство без проблема и израчунате колико сте незгода проузроковали током периода старог осигурања, а затим једноставно пронађите одговарајућу вредност у табели.

Опште информације о КБМ

Сам по себи, ОСАГО класа осигурања (како је дефинирати, већ знате) је само ознака МСЦ-а, која, у ствари, осигурава власницима возила уштеду на осигурању. Прије неколико година, коефицијент бонус-малус је израчунат за сваки аутомобил одвојено.

Дакле, ако је возач куповао нови аутомобил, попуст је нестао када је ЦТП издат, а акумулација осигуравајућих кугли почела изнова. У 2017. години, влада је ревидирала законодавство и направила неколико измјена у њему, према којем је МСЦ додијељен не ЦУ, већ његовом власнику. Дакле, један од кључних параметара који утичу на величину попуста су ОСАГО класе.

Како пронаћи коефицијент осигурања?

Можете одредити ваш МСЦ као и научити ОСАГО возачку класу. То можете урадити и на ПЦА интернет страници у одговарајућем одјељку, гдје ћете морати унијети податке о себи.

Израчунавање коефицијента осигурања врши се по следећој шеми:

• при регистрацији примарне политике, трећа класа се аутоматски додјељује возачу;
• при каснијем осигурању узима се у обзир број несрећа које су се догодиле у протеклој години, чији је узрок био власник возила. Ако није било несрећа, класа ентузијаста аутомобила расте, али ако се догоди најмање једна саобраћајна несрећа, класа ће бити сведена на једну.

Тако, уз повећање искуства возача без незгода, његова класа се повећава према уговору ЦТП-а и повећава величину попуста. Ако возач вози врло пажљиво и не дође до незгоде током одређеног временског интервала, може уштедети и до половине трошкова осигурања.

Ако возило вози више возача?

ЦТП класе се израчунавају на основу неколико критеријума појединачно, тако да је износ попуста приликом подношења захтева за осигурање на возилу различит за све возаче. Многи возачи се питају колико се новца може уштедети на ЦТП политици ако је неколико возача дозвољено да возе ауто.

У овом случају, узима се најмањи коефицијент осигурања. На пример, ако један возач има 0,6, а други 0,8, онда се приликом израчунавања трошкова осигурања МСЦ узима једнако 0,6. Ако у уговору о осигурању нема ограничења на број особа које имају право управљања возилом, онда на износ попуста утиче постојање исплата осигурања за прошлу годину.

Конфликтне ситуације

Сигурно је да су се многи возачи питали зашто сами израчунавају класе МТПЛ-а, ако све осигуравајуће компаније похрањују информације о својим клијентима, а имају и квалифициране стручњаке који могу обавити све потребне прорачуне.

Чињеница је да сви осигуравачи не раде поштено и отворено. Многи од њих користе различите сиве шеме у циљу потцењивања МСЦ-а, и ако возач сам не може израчунати свој попуст, он ће преплатити за осигурање. На пример, није неуобичајено да ИК издају полисе осигурања возачима по стандардним стопама, због чега они плаћају пуну цену. Као резултат, класа се аутоматски мења и историја осигурања се ресетује.

Да бисте избегли било какве конфликтне ситуације везане за осигурање аутомобила, морате бити веома озбиљни у избору осигуравајуће друштво. Осим тога, није препоручљиво куповати лажне политике, јер не само да можете изгубити попуст, већ и значајно преплатити за осигурање.

Да ли је могуће уштедјети на осигурању?

Приликом израчунавања трошкова политике узимају се у обзир не само класе аутопутева, већ и други критеријуми. Једна од њих је регион који је покривен политиком. На пример, осигурање у малом селу кошта много мање него у великој метрополи. Због тога, неки сналажљиви возачи креирају политику не за себе, већ за своје рођаке који живе у региону са нижим територијалним факторима, али возе возило по пуномоћнику.

Поред тога, узима се у обзир број особа укључених у уговор о осигурању. Ако политика нема ограничења, онда ће морати да плати много више. Зато је најбоље да је само један управљачки програм наведен у ЦТП-у. И веома је ризично признати менаџменту особу која нема велико искуство у вожњи, јер, како показују статистике, већина ДПТ-а се деси управо због њихове грешке, што је пуно додатних трошкова.

Још један добар и доказан начин за уштеду на осигурању аутомобила је осмишљавање политике за одређену сезону. На пример, ако зими не возите и радије возите аутомобил само у добрим временским условима, онда је закључивање ОСАГО уговора бољи и јефтинији неколико месеци.

Како повратити попуст?

Неки возачи се суочавају са ситуацијом у којој, приликом продужења осигурања након саобраћајне несреће, чији је кривац друга особа, открију да је класа возача за ЦТП спуштена и попуст је нестао. У овом случају морате покушати сазнати узрок инцидента. Најчешће се то дешава због људског фактора, када су запослени у осигуравајућем друштву једноставно направили грешку у прорачунима, или због других фактора.

Најчешћи међу њима су:

1. Информације о свим полисама осигурања уносе се у једну електронску базу података о ПЦА. Али ако је возач променио возачку дозволу, КБМ се аутоматски ресетује. Дакле, да бисте уштедели на осигурању, морате га вратити. Да бисте то урадили, потребно је да поднесете захтев, у којем морате навести серију и број старог идентитета. Да бисте избегли такав проблем, морате писмено обавестити осигуравача о промени документа.
2. До 2013. године, дисконт је израчунат на основу претходног осигурања. Међутим, након промена у законодавству, возачу који поседује сопствено возило и који је закључен у уговору о осигурању друге особе, МСЦ додељује максималну величину.
3. Информације о политици нису унесене у јединствену базу података због стечаја осигуравајућег друштва.

Ово су најчешћи случајеви због којих возачи губе попуст када се пријаве за осигурање аутомобила. Ако сте изненада суочени са сличним проблемом, онда не би требало да се паничите прерано, јер је лако решити. Да бисте то урадили, морате да контактирате ИЦ, услуге које користите или ПЦА. Као што пракса показује, случајеви се врло ријетко постижу.

Решавање проблема

Дакле, схватили сте како одредити класу управљачког програма у ОСАГО-у, али шта учинити ако су неточне информације унесене у једну базу података?

У том случају, проблем можете ријешити на један од сљедећих начина:

• поднесе захтев Великој Британији са захтевом да се исправи грешка;
• примењују се на ПЦА;
• послати изјаву тужиоцу.

Последња опција је крајње средство, и морате се обратити само када прва два нису донела никакве резултате.

Када се пријавите, морате да доставите следеће информације:

1. Која су законска права прекршила Велика Британија.
2. У најситнијем детаљу навести суштину проблема, приложити одговарајуће доказе.
3. Потврда о томе шта очекујете од помоћи тужилаштва у решавању конфликтне ситуације.
4. Контакт детаљи.

Тужилаштво је дужно да разматра вашу пријаву у року од једног радног месеца од дана њеног подношења. У овом случају, возач може позвати додатне информације ако се појави потреба.

У великој већини случајева, возачи успијевају вратити попуст на осигурање на претходну величину. Треба напоменути да су осигуравајућа друштва, ако је МСЦ заиста промовисан као резултат грешке, спремни да реше сукобе са својим клијентима, јер се плаше губитка лиценце.

Закључак

Полиса осигурања је обавезан атрибут који сваки возач мора имати приликом вожње аутомобила. Сада сте упознати са класама у ОСАГО-у, како се изводе њихови прорачуни и како вратити коефицијент осигурања у случају непоштеног губитка. Покушајте да не прибјегавате екстремним мјерама, са осигураватељима, сва питања се могу ријешити мирним путем.

На основу садашње праксе, можемо закључити да поуздани осигуравачи који раде поштено и отворено према својим клијентима не користе никакве манипулације усмјерене на прецјењивање трошкова политике. Стога, користите услуге само оних осигуравајућих друштава која већ дуже од годину дана послују на тржишту и имају добру репутацију. Једини начин да избегнете проблеме приликом осигурања.