Уговор о превозу робе: основни услови и узорак

Уговор о превозу терета је документ који указује на настанак обавеза. Наиме, извођач радова је у овом случају обавезан пружити правовремену и квалитетну услугу пријевоза путника или робе. Уговорна страна преузима одговорност и мора осигурати сигурност ставки ако је роба испоручена. И пошиљалац одређеног терета, пак, мора платити за рад по завршетку службе. Кључни концепт таквог уговора је појава обавеза и услова које обе стране морају испунити без обзира на околности.

Законодавство о уговору

Односи у овим уговорима нису у свим случајевима засновани на обавезама. Садржај уговора за превоз робе укључује треће лице, које се назива прималац. На пример, грађанско право дозвољава да приликом куповине и продаје једна страна може да делује као пошиљалац робе, а друга је прималац. Концепти су једноставни, али компликовани чињеницом да се ризици могу појавити приликом испуњавања уговорних обавеза. Такође је важно да стране у трансакцији добију финансијски резултат. И нису имали никаквих притужби, тако да није било потребе за оспоравањем исхода трансакције на суду. Дакле, главни аспект је испуњење уговора у складу са захтјевима који су у њему постављени.

Виевс

Постоје одређена законска правила која регулишу услове за превоз разних добара. Они су регистровани у Грађанском законику. Постоје следеће врсте уговора:

• уговор о друмском превозу робе;
• уговор о превозу путника.

Путници се могу превозити на различите начине. Не само уз помоћ аутомобила, већ и на возовима, авионима, бродовима. Како ће роба бити испоручена одређена је условима уговора.

Карактеристично

У Грађанском законику, који регулише уговор о превозу робе транспортом, обухваћене су само главне одредбе. Али главни инструмент који контролише правовремено испуњење обавеза није само код, већ и повеља. Али они су прихваћени као закони. Ово осигурава да су сви услови одређени искључиво условима уговора.

Услови

Услови су наведене обавезе по уговору о превозу робе. Ако је пошиљатељу издат теретни лист или други документ, присуство ове чињенице потврђује да су правни односи важећи. Наиме, потврђено је да је уговор заиста закључен. Међу документима посебно се истиче јавни уговор о превозу. Превозник је правно лице. Он се обавезује да ће обављати послове превоза путника. Таква активност се врши у облику јавног уговора. Важна карактеристика ових споразума је да се обавезе могу извршити у неколико уговора.

Гроундс

Обавезе не могу настати саме од себе. За то је неопходно да се појаве одговарајући разлози. Оне могу укључивати следеће:

• систематски транспорт;
• дугорочни уговор;
• апликација клијента.

Када је превоз успешно завршен уговором о услугама за превоз робе, правни однос се прекида. Они могу наставити даље ако уговор предвиђа дугорочан рад. Такви споразуми, пак, престају да буду централни механизам који регулише односе за испоруку робе. Зато што многе комерцијалне организације, поред основног споразума, улазе у додатне. На пример, организација која стално шаље робу, сарађује са другом компанијом. Уговор предвиђа обим и рокове испоруке. Али када дође до непредвиђених околности, купац може да ангажује другу компанију на основу уговора о друмском превозу робе.

Субјецтс

Субјект је особа која управља возилом. У овом случају, није ни битно да ли је возило у власништву или га особа користи по уговору. На пример, према уговору о ваздушном превозу, брод је у власништву. Ако говоримо о споразуму о превозу за превоз путника, онда је субјект индивидуални предузетник који контролише испоруку људи до њиховог одредишта.

Одговорност

Ако се обавезе извршавају са повредама једне од страна, онда услови прописују настанак одговорности за такве радње. Ако превозник испоручи робу у непристојном облику, онда ће бити у могућности да избегне казне ако докаже одсуство кривице. То јест, ако није испунио услове уговора због околности које није могао да контролише. Особа мора доказати своју невиност. Уосталом, границе одговорности су дате за сваку од страна.

Процедура закључивања

Постоји неколико фаза у законодавству, уз помоћ којих је могуће закључити уговор о превозу робе:

• странка предлаже израду споразума;
• други разматра предлог;
• страна се слаже да изда уговор.

Споразум се сматра валидним ако су странке изразиле жељу за склапањем споразума. Такође се слажете са условима прописаним у документу. Зато што присуство противречности чини закључивање уговора немогућим. Ако је за регистрацију потребно да се пренесе имовина, уговор стиче статус важеће од тренутка преноса предмета уговора. Када је уговор подложан регистрацији, сматра се закљученим од тренутка регистрације. Да бисте одредили време извршења уговора, морате се позвати на Грађански законик. У складу са тим, уговор о превозу терета (узорак испод) мора да садржи не само предмет, већ и трошкове обављања услуга, услове налога, новчане казне за кашњење у извршењу документа, ризике и правне адресе странака.

Ессенце

Услуге по уговору о превозу робе обављају се на надокнадивој основи. Важна компонента је величина трошкова. Зато што се одређена цена не може променити на велики начин. У изузетним случајевима то је могуће, али то ће бити потпуно другачији уговор. Генерално, услови нису ревидирани. Странка која је дужна обавити посао мора извршити услугу на дан који је наведен у документу. У супротном, страна купца може захтијевати плаћање казне због чињенице да увјети нису правилно испуњени. Захтеви једне од страна морају се поднети у писаној форми. Уопштено, сваки споразум је усмено тешко доказати у судском поступку. Препоручљиво је све поправити на папиру.

Ако странка изрази своје тврдње о извршењу уговора, али извођач не одговара, онда можете ићи да поднесете захтјев суду. Али то се може урадити у року од једне године. После овог периода, неће бити могуће ићи на суд како би заштитили ваше интересе. Зато што су такви уговори ограничени на дванаест месеци.

Плаћање

Занимљива карактеристика уговора о превозу робе сматра се плаћање терета. Износ који мора бити плаћен мора бити фиксиран у споразуму без обавезе. Једини изузетак је уговор о превозу робе јавним превозом. Износ који се плаћа утврђује се законодавним актима. Одговорност за плаћање је на страни која шаље робу. У ретким случајевима, споразумом, плаћање врши страна која га прима. Ако постоји захтјев за обављање услуге, превозник има право чак и држати терет док се околности не разјасне. Зато што је то велика одговорност, јер се предмет мора доставити у оном облику у којем је послан.

Када је роба примљена, фактура се мора издати. Она указује на крај уговорног односа и на чињеницу да је дошло до његовог откупа. Прималац робе у овом случају мора бити обавијештен. Када је у питању друмски транспорт, није потребно обавестити странку о доласку објекта. Приматељ се обавезује да ће благовремено прихватити робу. Такође обавестити пошиљаоца да је предмет прегледан и прихваћен.

Ако прималац робе не обавијести другу страну, мора уплатити средства за складиштење. У присуству његове кривице, тај износ се може повећати неколико пута. Према томе, услови уговора треба увек да буду правилно спроведени како не би било губитака. Уосталом, казне и разне казне за испоруку великих терета могу бити импресивне у монетарном смислу. Али објекат у складу са документима мора бити имплементиран. Чак и да је дошао без пратећих докумената, он још треба да буде имплементиран.

Тако је уговор о превозу робе важан документ који садржи многе услове и нијансе. Они се морају узети у обзир, јер непоштовање бар једног од њих доводи до појављивања потраживања од стране друге уговорне стране. Све стране на закључењу споразума међусобно су међусобно зависне.

На крају крајева, када закључе споразум, желе да заузврат добију испуњење обавеза. Странке у том смислу зависе једна од друге. Ако пошиљалац не извршава своје функције на време, губитак сноси прималац. И, сходно томе, обрнуто. Према томе, кршење услова уговора је непожељно за све који учествују у уговору. За ово и постоје такви строги захтеви за тачке споразума. Стране морају разумети да ли могу сносити такву одговорност. И ако га прихвате, морају испунити све под било којим околностима.