Исправите притисак у пнеуматицима
Правилно одабран притисак у гумама бицикла одређује његове возне перформансе, као и колико дуго и добро ће ове гуме служити свом власнику. Стога је апсолутно неопходно знати колико је атмосфера зрака у вашим точковима. Ако се, наравно, озбиљно бавите бициклизмом.
Какав притисак треба да буде у гумама бицикл? 
Једна стопа пумпања точкова заправо не постоји. Притисак у гумама бицикла зависи од радних услова, типа бицикла и типа гуме за бицикле, као и од многих других фактора. Да би се олакшао живот бициклиста, произвођачи на страни гуме наводе минимално и максимално ограничење могућих притисака за сваку од њих. Избор у опсегу који је навео произвођач је на основу дискреције бициклиста, у зависности од услова на путу и његовог стила вожње. Опште правило подразумева највиши могући притисак када се вози по равној цести са великом брзином и близу минималних вредности - када се вози офф-роад, где је потребна велика способност укрштања. Посебно размотримо обје опције детаљније.
Роад оптион
"Високе брзине" путних гума, по правилу, имају малу висину и, сходно томе, малу количину ваздуха, па је притисак у њима релативно велик и бира се у опсегу од 95-135 пси или 6,46-9,18 атмосфера. Када изабрани притисак, који одговара бициклисту, ове гуме практично не мењају и само прате његово одржавање. И то је неопходно свакодневно пратити, јер се може брзо изгубити због мале количине. Иначе, треба напоменути да није потребно користити компресоре на бензинским станицама за замјену бициклистичких гума. То може довести до њиховог потпуног пропадања.
Моунтаин оптион
Гуме за брдски бициклизам имају велику надморску висину, а самим тим и много већу количину ваздуха. Притисак у гумама офф-роад бицикла треба одржавати у границама од 2,38 до 4,08 атмосфера. Због веће количине ваздуха, планинске гуме нису толико осетљиве на губитак притиска као оне „велике брзине“, али, наравно, оне такође захтевају периодично праћење и тестирање најмање једном недељно. Ниски притисак обезбеђује поуздано приањање точкова у офф-роад условима и не дозвољава им да се котрљају, клизе, спречавају падове и дозвољавају вам да се попнете стрмим падинама. Због тога је најбоље одржавати притисак у таквим гумама ближе минималним вредностима које је навео произвођач. Превелики притисак у гумама бицикла ће поништити све њихове “офф-роад” предности. Исто тако ниског притиска прети да оштети обруч приликом ударања о препреку (камен, грана, итд.).
Манометар
Као што се може видети из горе наведеног, исправан притисак је од суштинског значаја за успешну вожњу бициклом, посебно када је у питању путовање на велике удаљености, где неће бити могуће поправити бицикл. Притисак пнеуматика у овом случају треба проверити помоћу манометра, јер провера „на прст“ и „на оку“ неће дати конкретан резултат.