Уређај и типови мењача

У директном преводу са латинског језика, редуктор је уређај који враћа и претвара неке физичке величине, као што је обртни момент. Али у ширем смислу, такве јединице обављају и друге функције. На пример, могу стабилизовати и смањити притисак воде или гаса када се повлаче из било ког контејнера, мреже, као и комуникација.

За шта је?

Мењач је механизам за трансформацију који се састоји од мањих компоненти (најчешће зупчаника) и дизајниран је као засебно функционирајући или додатни уређај за одређену машину. Као што је раније поменуто, са њим можете пребацити потребну ротацију од водећег на погонско вратило. Поред тога, таква јединица је такође одговорна за смањење угаоне брзине и повећање обртног момента у зупчаницима.

Конструкција мењача на примеру механичког уређаја

По правилу, ове машине се састоје од стандардних ливених кућишта. У ретким случајевима, када се захтева да конструкција механизма постане лакша, користе се челичне легуре уместо ливеног гвожђа. У зградама су сви потребни елементи трансфера. Компоненте механичких типова мењача укључују зупчанике, лежајеве, улазне и излазне осовине.

Поред тога, дизајн мењача зависи од њихове намене. Ако је механизам направљен посебно за одређену машину, онда може имати додатне елементе, поред горе наведеног. Често се у кутије уграђују специјална мазива (уљне пумпе) или расхладни уређаји.

Класификација агрегације

Постоје следећи типови мењача:

• Гас
• Вода.
• Механички мењачи.

Таква подела се не односи само на карактеристике, већ и на сврху, као и на сферу у којој се овај уређај користи.

Врсте мењача наведених у листи детаљније су објашњене у наставку.

Гас

Ове јединице су уређаји који могу смањити притисак на излазу из било којег спремника (нпр. У цилиндру).

Постоје следеће врсте редуктора за гас:

• Кисеоник, који се користи у многим инжењерским предузећима. Помоћу таквих зупчаника можете извршити било који аутогени рад. На пример, заварите или лемите делове.
• Ацетилен, који се често користи у комуналним услугама за резање цевовода.
• Аир редуцерс. Такве јединице користе многа предузећа. Уз њихову помоћ, можете континуирано одржавати потребан притисак ваздуха у мрежама и комуникацијама. Осим тога, ове врсте зупчаника се користе у роњењу као уређаји који могу смањити притисак мјешавине за дисање.
• Пропан који се користи у металургији. Помажу радницима да раде различите аутогене послове, као што су сечење или лемљење. Поред тога, ови мењачи се могу наћи у свакодневном животу. Обични примери су они у којима су уграђени слични регулатори притиска гаса.

Ватер редуцерс

Такве јединице су механизми малих димензија у непробојном челичном кућишту, који има два отвора са навојем на излазу и улазу. Ови типови мењача вам омогућавају да стабилизујете или смањите притисак воде у мрежама и комуникацијама, чиме штедите цевовод или било коју другу опрему од било каквих оштећења.

Основа рада овог механизма је принцип поравнања опруге за подешавање и сила мембрана.

У зависности од принципа деловања, мењачи су:

• Статистички, који се монтирају на улазу у водоводни систем у становима и приватним кућама. Такви механизми могу радити у скоро свим условима. На пример, са повременом потрошњом воде.
• Динамички, који се уграђују углавном у индустријске објекте. Такви механизми су у стању да обезбиједе униформан, непрестани притисак и проток воде.

Као и код било које друге технологије, постоје одређени захтеви за ове мењаче који се морају поштовати током рада. То укључује могућност употребе само на температури не вишој од 70 ° Ц и максималном притиску од најмање 15-16 бара. Поред тога, околина у којој механизам функционише не сме да садржи компримовани ваздух и уље.

Мецханицал

Практично у било којој технологији постоје слични типови мењача. Њихова сврха је да смање ангулар велоцити да повећа обртни момент погонског вратила у односу на главни. Такве јединице се користе у производњи алатних машина, аутомобила, специјалне опреме итд.

Постоје следеће главне врсте ових машина:

• Ворм.
• Цоницал.
• Цилиндрични.
• Ваве.
• Планетарни.
• Глобоид.
• Комбиновани мењачи који комбинују различите типове зупчаника. На пример, црвчасти или планетарно-цилиндрични.

Неки од горе наведених типова мењача, њихова намена и уређаји су детаљније објашњени у наставку.

Ворм геарс

Ови аутомобили имају један или два зупчаника истог типа. Такви зупчаници претварају угаону брзину и обртни момент излазне осовине због пужног преносника, који се обично налази под правим углом. Такви механизми су универзални, стога се широко користе у многим индустријским областима. На пример, могу се наћи у машинству и производњи аутомобила.

Најчешћи су једнофазни и двостепени типови пужних редуктора. У овом случају, најчешће се у индустрији користи други тип. То је због чињенице да двостепени механизам даје висок степен преноса целокупног мењача. Ова функција вам омогућава да добијете још више обртног момента при малим улазним снагама.

Бевел геарс

Ови уређаји су дизајнирани за пренос снаге са погона на радне механизме са повећањем или смањењем обртног момента погонске осовине. Ови типови мењача раде уз помоћ конусног зупчаници, који омогућава кретање између веза са променљивим централним углом. Имају висок степен ефикасности, круту структуру и херметичније кућиште, због чега је цурење уља током употребе сведено на минимум. Једини недостатак таквих машина је што је њихова технологија производње много компликованија од, на пример, цилиндричних јединица. Осим тога, осовине у конусним зупчаницима подвргавају се већем оптерећењу због конзолног распореда зупчаника.

У зависности од карактеристика дизајна, постоје:

• Мењачи широког типа.
• Глисер.
• Слов мовинг
• Мултистаге.
• Сингле Стаге.

Хелицал Геарбокес

Ове машине нису добиле своје име због своје специфичне структуре, већ због преноса истог назива који се користи у њима. За разлику од других механичких мењача, цилиндрични радови раде у хоризонталном положају, што омогућава веће перформансе при малој снази. Чак је и ефикасност таквог уређаја много већа од других јединица и, у зависности од тога преносни однос је око 98%! И због тога се непотребна енергија не губи, а компоненте цилиндричног мјењача се мање загријавају.

Такве јединице се користе како у машинству тако иу више тешка индустрија. На пример, у металургији гвожђа и обојених метала, хемијској производњи и рударству.