Сваки власник аутомобила барем једном, али се суочио са неисправним понашањем аутомобила. Чак и ако на први поглед изгледа да је све у реду, а тестне лампе се не манифестују, аутомобил може покварити живот лошим стартовањем, повећаном потрошњом горива или плутајућим окретајима. За разлику од модела аутомобила са карбураторским моторима, тренутне моделе је теже одржавати. За решавање проблема ће бити потребно дијагностички скенер за аутомобиле.
Функционалност уређаја одређена је софтвером који се испоручује уз њега. На основу тога, сви дијагностички скенери за аутомобиле су подељени у три главне категорије: јефтини „читачи“ који могу само читати и ресетовати грешке у меморији рачунара; мулти-бранд скенери који раде са већином марки и модела аутомобила; моно-марк, или деалер, скенери дизајнирани за рад са одређеном марком аутомобила и имају све потребне функционалности за њега.
У представљеном рејтингу су дијагностички скенери за аутомобиле различитих модела, који се сматрају најбољим на тржишту.
Многи јефтини дијагностички уређаји произведени од стране кинеских произвођача су означени овим именом - ЕЛМ327, упркос чињеници да припада америчкој компанији која је први пут издала интерфејс који трансформише аутомобилске комуникацијске протоколе у стандардне наредбе серијског порта.
У зависности од специфичне хардверске компоненте, дијагностички скенер - Блуетоотх или УСБ - може се повезати на систем као ЦОМ порт. Уређаји са Ви-Фи-модулом су у последње време веома популарни, али њихова функционалност је увелико преувеличана у рекламирању: многи програми могу да раде само са виртуелним ЦОМ-портовима, имплементираним преко Блуетооотх или УСБ. Дијагностичка линија блокова је дизајнирана за неколико хиљада килобита, док се са њима комуницира мегабитни канал, што није нужност, већ ефикасан маркетиншки трик.
Кинеске копије су направљене на ЕЛМ327 Блуетоотх дијагностичком скенеру, а одликују се ниским трошковима и широким избором бесплатних, напуклих или јефтиних програма за различите платформе: Торкуе је најпопуларнији међу власницима паметних телефона, ОпенДиак се редовно издаје и ажурира за власнике домаћих аутомобила. У случају потоњег, ЕЛМ327 дијагностички скенер се заиста може користити за свеобухватну дијагностику возила.
Лаунцх диагностиц сцаннер је потпуно аутономан уређај који не захтева везу са рачунарским интерфејсом, јер има сопствени дисплеј са течним кристалима. Рад уређаја је веома ограничен: он подржава дијагностички скенер ОБД2 протокола, па се може користити само за стандардне дијагностичке процедуре и комуникацију са контролном јединицом мотора.
Подаци чита од стране скенера приказани су у облику графика иу текстуалном облику. Овакво информисање је погодно када се прати потрошња ваздуха, брзина, одређивање перформанси ламбда сонди.
Бенефитс
Недостаци
Професионални скенер дијагностика, дизајниран за рад са камионима и аутомобилима, препоручује се од стране званичног произвођача за дијагностику система горива Босцх. Доступне су све функције заступника: кодирање и електронска конфигурација блокова, прилагођавање системским тестовима.
Уређај је повезан на стационарни рачунар или лаптоп. Дизајн скенера укључује не само дијагностички интерфејс, већ и дигитални мултиметар и двоканални осцилоскоп, који омогућавају дијагнозу електричних кола.
Софтвер се испоручује са уређајем, који укључује референтну базу података ЕСИтрониц. Каталози садрже дијаграме ожичења, податке о подешавању, стандардне дијагностичке поступке и њихов детаљан опис.
Прос
Цонс
Један од најмоћнијих мулти-бранд ауто-дијагностичких алата на тржишту. Стандардни дијагностички интерфејс подржава аутомобиле европских, америчких и азијских брендова. Поред тога, Царман Сцан ВГ + укључује:
Кућиште уређаја је отпорно на ударце. Сви подаци се приказују на графичком екрану осетљивом на додир, који контролише скенер са тастерима који се налазе на бочним странама. Царман Сцан ВГ + је, у ствари, мотор-тестер, скенер и симулатор сензора у једном, који је истовремено универзални уређај за извођење и инструменталне и компјутерске дијагностике аутомобила.
Корисници примећују широку функционалност уређаја за обављање било које врсте дијагностике и практичан и информативан систем помоћи.
Недостаци укључују превисоке трошкове - не могу све гараже приуштити такав дијагностички скенер.
Уређај ради са 50 азијских, европских и америчких марки аутомобила. Оперативни систем је Виндовс ЦЕ, сви подаци се приказују на 7-инчном екрану осетљивом на додир. Кућиште отпорно на ударце штити инструмент од оштећења; са стране су гумене облоге, захваљујући којима је скенер једноставан за руковање.
Дијагностички скенер са неким домаћим аутомобилима може да ради на нивоу дилера: функције програмирања имобилајзера, промена параметара контролне јединице је доступна. Параметри се приказују не само у облику неколико графова, већ се и похрањују у дневник с могућношћу њихове накнадне анализе ради проналажења спорадичних грешака.
Скенер не само да подржава Ви-Фи, већ има и пуноправни ЛАН порт, захваљујући којем се може повезати на локалну мрежу ауто сервиса и послати резултате дијагностичких процедура за штампање, тражење потребних информација на Интернету или ажурирање софтвера уређаја. Купац може користити ажурирања и подршку једну годину од тренутка куповине бесплатно.
Бенефитс
Недостаци
Домаћи дијагностички скенер, повезује се преко УСБ-а или Блуетоотх-а на рачунар. Многе сервисне станице користе уређај за дијагнозу домаћих аутомобила, будући да је дизајниран посебно за њих. Упркос томе, одлично ради са многим страним аутомобилима.
Сцанматик има широку функционалност: могуће је у реалном времену направити графиконе података, дијагностичке извјештаје, контролу корекције на ВАЗ фирмверу са онемогућеном ламбда сондом. Скенер можете да повежете са личним рачунаром или са мобилним гаџетом на Андроиду или Виндовс Мобилеу. Све функције се чувају у потпуности.
Прос
Цонс
Дијагностички скенери које производи шведска компанија Аутоцом подељени су у две линије: за камионе - Про Труцкс, за аутомобиле - Про Царс. На домаћим тржиштима често се могу наћи кинески партнери, који се одмах испоручују са два испрекидана сета програма и адаптера.
Кинески клонови Аутоцом су један од најприступачнијих мулти-бранд скенера са широком функционалношћу. Хакирани клонови се практично не могу разликовати од оригиналних шведских уређаја, једино ограничење је ажурирање, без којег је немогуће спровести ефикасну дијагнозу возила. Пошто је сваки програм повезан са серијским бројем уређаја, власници кинеских колега морају да сачекају да нова верзија ажурирања буде хакована.
Бенефитс
Недостаци
Скенер је био широко коришћен у аутомобилским сервисима због ниских трошкова, али су у исто време професионални дијагностичари говорили врло специфично о томе. Лаунцх Кс431 Про је, у ствари, обични таблет са Андроид оперативним системом, опремљен кућиштем отпорним на ударце и одељком за повезивање бежичног модула, са којим се можете повезати са ОБД конектором возила.
С тим су повезани сви главни недостаци уређаја: његова главна предност - мобилност - губи своју привлачност због брзо пражњења батерије. Редовна ажурирања од стране произвођача су дизајнирана за ретке и скупе моделе аутомобила за које се уређај не користи за дијагностику.
Бенефитс
Недостаци
Квалитетан професионални дијагностички скенер обавља различите задатке:
У горе наведеном рангирању, прегледани су различити уређаји, преглед који ће помоћи да се утврди који је дијагностички скенер најбољи и оптимално прилагођен за реализацију задатака које је поставио власник аутомобила. Практично сви су доступни обичним власницима аутомобила; Изузетак су скупе скенере за специјалне марке и моделе аутомобила. Трошкови таквих уређаја износе неколико стотина хиљада рубаља, а немогуће их је наћи у широкој продаји - изузетак су кинеске копије лошег квалитета на њима.