Самостална замена задњих сталци ВАЗ-2110 - карактеристике, распоред и препоруке

Стражњи регали ВАЗ-2110 пружају глатку вожњу. Уз њих се осцилације гасе при кретању по неравним површинама. Ако примијетите да након ударца по избочини или чекићу тијело аутомобила дуго времена варира, онда то јасно показује да је потребно замијенити стражње ступове. Пре него што почнете са поправкама, морате знати карактеристике дизајна. задње вешање као и алгоритам рада.

Садржи стражње потпорње

Задњи стубови, као и предњи стубови, апсорбују механичку енергију која се преноси до тела из грубог пута. Ови елементи имају тешка оптерећења код скретања. Ако амортизациони подупирачи раде погрешно, онда се и удобност аутомобила и његова сигурност значајно погоршавају.

Од њиховог стања зависи од трошења читавог подвозја аутомобила. Задњи носачи, или боље амортизери, омогућавају вам да избегнете одскакање целог тела током судара на неравности. Ако аутомобил скочи, његови точкови ће изгубити контакт са цестом. Као резултат тога, кочење, убрзање и ефекат бочних сила неће се моћи појавити (неће испасти). Ово има значајан утицај на безбедност вожње.

Удобност и вожња

Уз помоћ стражњих регала ВАЗ-2110 побољшава удобност при вожњи. Вожња постаје много практичнија. Ако амортизери пропадну, онда ако ударите ударце, ауто ће спонтано променити смер.

Недостаци употребе регала са грешкама:

1. Када кочите или убрзавате, чак и мали камен може проузроковати да се точак одбије и да не буде на површини пута неко време.
2. Ако амортизери раде лоше, то утиче на пут заустављања - повећава се и значајно. Тело флуктуира много више него обично. Стално се љуља, што доводи до брзог хабања компоненти подвозја и аутомобилских гума.

Замјена стражњих регала ВАЗ-2110 ће ријешити све те проблеме. Можете сами обавити посао ако имате при руци све потребне алате и уређаје. Али не можете мислити да је ово врло једноставан посао. Неопходно је пажљиво га третирати, јер и најмања грешка може буквално коштати живот возача и путника.

Период замене

Задње огибљење се састоји од малог броја елемената, централно место у њему заузима сталак. Њихов ресурс је око 3-4 пута већи од ресурса предњих. Најмањи ударац који долази са задњих точкова треба да упозори возача. Ово је сигнал који указује да је потребно прегледати и поправити једну или више компоненти стражње стране цар суспенсион.

Амортизациони регали могу да послуже као 100.000 километара и више или мање. Све зависи од квалитета уграђених производа, као и од стила вожње власника аутомобила. Ако присилите аутомобил да искуси прекомерно оптерећење, онда ће ресурс свих елемената овјеса бити врло мали.

Симптоми кварова

Пре него што промените задњи сталак на ВАЗ-2110, морате се уверити да је у њему лежало све грешке. Куцање на суспензију може се појавити из следећих разлога:

1. Неисправност амортизера се манифестује током вожње по неравним путевима. То може изазвати ударце. Ови елементи се не могу поправити, морате инсталирати нове.
2. У случају да приликом визуелног прегледа откријете да се гумене чахуре на носачима носача јако троше, морате их замијенити. Могуће је да су сталак ВАЗ-2110 у добром стању.
3. Када је прољетно слијегање или његово уништавање неопходно замијенити. Овај елемент је направљен од метала високе чврстоће, али са дуготрајним радом и преоптерећењима може да промени своју дужину, деформише се или чак и сломи. Као резултат тога, рад цијеле суспензије ће бити погрешан.
4. Појава удараца може бити посљедица чињенице да је амортизер слабо причвршћен у горњем стаклу или на доњем носачу. Обавезно прегледајте Хоб, који је постављен на доњу ушицу. Ако је оштећен или истрошен, мора се заменити. Све навојни спојеви треба да се добро затегне.
5. Појава куцања може бити узрокована преоптерећењем цијелог стражњег овјеса. Оштећење је могуће уз уништење одбојника, који су постављени на шипке амортизера.

Приликом дијагностиковања потребно је одредити који је елемент постао неупотребљив. Приближно исти симптоми се могу појавити иу случају квара у оплати и у случају квара компоненти овјеса.

Главне компоненте стражњег овјеса десетака

Десетине овисних о задњим овјесима, у свом дизајну имају телескопске амортизере који раде у два смјера. Ваз-2110 поставља између кућишта амортизера и каросерије возила. Уз њихову помоћ, осцилације које настају при кретању по неравним површинама се гасе. Стражња греда је носећи елемент цијелог овјеса, а састоји се од сљедећих дијелова:

1. Цоннецтор.
2. Подизна осовина.
3. Метални носачи са ушицама.
4. Гумено-металне чауре (тихи блокови).

Амортизациони сталак монтиран на задњу греду са обе стране. Они обезбеђују мобилност овог елемента приликом вожње по неравним путевима.

Репаир Тоолс

Ако након дијагностике откријете да је потребно поправити елементе стражњег сталка или инсталирати нови, потребно је припремити се за рад. Да бисте то урадили, биће вам потребни следећи алати и материјали:

1. Утичница (по могућности хидраулички тип).
2. Скуп кључева. Биће вам потребно: до "17", "6", "19".
3. Специјални кључ за скидање регала. Можете користити цевасте кључеве на "17" и "6".
4. Специјални извлакач за затезање опруга. Без њега, инсталирање задњег шока ће бити прилично тешко.
5. Изолациона трака или танка жица.

Само ако имате све ове алате при руци, можете почети да поправљате или замењујете ВАЗ-2110 регале. Обавезно купите нове матице, по могућности са пластиком тхреад лоцк. Све гумене елементе који су укључени у дизајн потпорња, потребно је замијенити. Посебно, ово се односи на антере, који штите стабло од уласка страних предмета.

Које полице су боље купити

У продаји можете наћи неколико произвођача који нуде различите моделе регала за домаће аутомобиле. Они који су инсталирани на десетине из фабрике, прилично лошег квалитета. Наравно, удобност приликом замене ће се побољшати, али неће бити на високом нивоу. Цена стражњег стуба ВАЗ-2110 (залиха) је око 1.200 рубаља. Бољи амортизери ће бити скупљи.

На тржишту можете пронаћи регале које производи СС20. Доступне су само три измене за десетине:

1. Трке - спортски предмети који имају нешто мању дебљину и дужину тела. Када се ови носачи инсталирају, аутомобил постаје мало нижи, ваљци се смањују и скретање побољшава стабилност. Руковање на високом нивоу.
2. Мастер - то су елементи који олакшавају рад возила, смањују буку која се јавља са површине пута.
3. Краљица - тип регала у којима је цјелокупно оптерећење равномјерно распоређено, вањски звукови су добро пригушени. Поузданост елемената овјеса је много боља од фабричке или чак претходне двије.

Који су најбољи стражњи сталак ВАЗ-2110 инсталиран на вашем аутомобилу, на вама је. Обратите пажњу на елементе производње СС20. Они раде много ефикасније од залиха, отпорни су на велика оптерећења, иако имају прилично велику цену.

Рацк ремовал

Прије демонтаже стражњих регала, потребно је потпуно отпустити пртљажник. Урадите следеће:

1. У пртљажнику, на стражњем луку, налази се мали отвор са гуменим чепом. То је шипка за монтажу матице.
2. Скините стражње појасеве и носаче с којима је сједало фиксирано. То ће увелико олакшати приступ месту причвршћивања сталка.
3. Помоћу посебног кључа за регале потребно је одврнути матицу за причвршћивање.
4. Користећи дизалицу, подигните задњу страну аутомобила. Могуће је инсталирати дизалицу само испод тијела, али не испод стражње греде. Потребно је потпуно истоварити суспензију возила тако да је опруга слободна.
5. Одвијте матицу, помоћу које се фиксира доње око ступа на снопу.

Тек тада се може потпуно уклонити. Ова демонтажа је готова.

Како инсталирати нови сталак

Сада треба да ставите задњи носач ВАЗ-2110. Обавезно инсталирајте нови амортизер, опругу, стопицу, јастуке, потисну подлошку. Поставите јастуке на опругу траком или жицом. Сви производи од гуме се морају заменити. Затим морате да извршите следеће кораке:

1. Поставите склоп регала на место, гурните шипку у отвор у стаклу.
2. Стисните амортизер помоћу задње греде. За то можете користити дугачку полугу или утичницу.
3. Уградите доњу опругу амортизера у носач на греди.
4. Уметните вијак и причврстите матицу.
5. На врху, уградите матицу за монтажу шипке амортизера.

Цена стражњег стуба ВАЗ-2110 је око 1000-1200 рубаља (дионица опција). Комплет ће коштати око 2500 рубаља. (без јастука, антхерс, спрингс). На левој и десној страни аутомобила радови се изводе подједнако. По завршетку поправке, морате инсталирати точак, спустити возило и провјерити стање свих прикључака с навојем. Препоручљиво је притегнути матице након уградње аутомобила на точкове. Неопходно је да суспензија машине буде под оптерећењем.