Не окрећите стартер. Шта да радим
Вероватно је сваки возач упознат са овом ситуацијом, када се након следећег скретања кључа за паљење аутомобил не покрене. Прво, отворимо хаубу и погледамо пуњење батерије: он је тај који често постаје узрок овог квара. Међутим, шта учинити ако се извор квара скрива у самом стартеру? Одговор на ово питање наћи ћете одмах. 
Зашто не укључите стартер и како поправити штету?
Прво, хајде да сазнамо разлоге због којих је дошло до квара овог дела. Стартер је мали електрични мотор који се напаја енергијом акумулатора. Иако ради само неколико секунди, увијек треба бити у добром стању. У супротном, немогуће је покренути мотор (осим код потискивача, али ако се возило заустави на раскрсници, тешко да га можете поново покренути). На основу тога, могуће је идентификовати неколико детаља у којима се извор квара може сакрити. То могу бити:
- стартер сама;
- пуњива батерија;
- електрични комуникациони систем.
Наравно, са испражњеном батеријом, требате је напунити. Али шта да радимо ако се стартер ВАЗ-а не окрене када се батерија напуни? У том случају обратите пажњу на статус ожичења. Мора бити нетакнута, без оштећења и зачепљења (оксидација).
Обратите пажњу на осигураче
Сваки електрични уређај има свој осигурач. А ако батерија са ожичењем није повезана са чињеницом да се стартер не окреће, морате обратити пажњу на његово стање. Ако је потребно, обришите све контакте у следећем подручју: Батерија - закључавање - стартер. 
Шта ако ништа не помогне?
Ове методе су највише коришћене у поправци овог уређаја, јер су најчешће извори само три дела (ми смо их забележили горе). Међутим, понекад се дешава да и након низа таквих радова још увијек не покреће стартер. Тада треба прећи на радикалније мјере - демонтирање и накнадну демонтажу овог механизма. Поправка стартера се компликује чињеницом да се налази на дну моторног простора, стога, да би га уклонили, морамо напорно да радимо. Ова фаза вам може одузети неколико сати, па изаберите време за поправку унапред. Након демонтаже стартер је потпуно растављен. Током растављања, потребно је да процените следеће:
- стање контаката ожичења;
- хабање и перформансе бендик стартер ;
- интегритет и стање намотаја;
- доступност и производња графитних четкица.
Након процене свих ових елемената, настављамо или да их поправимо или да их заменимо. Друга опција је ефикаснија од прве. Када замењујете делове, најбоље је купити комплетан комплет за поправке, тако да не трчите до продавнице и не тражите само делове. Након решавања проблема, замените све делове новима који се налазе у овом комплету. Тако ћете уштедјети не само своје вријеме, већ и новац, а осим тога, осигурат ћете да је ваш жељезни пријатељ потпуно функционалан.