"Додге Цхаргер" - снага америчке аутомобилске индустрије

Историја производње

Додге Цхаргер је амерички аутомобил произведен од стране канадске компаније Цхрислер у граду Брамптону. По први пут овај модел се појавио средином 60-их година прошлог века. Од тада је произведен на 3 платформе: лимузина, хатцхбацк и луксузни цоупе. Аутомобил је имао чисто амерички карактер - био је моћан, "прождрљив", брз и огроман. Серијски произведен аутомобил до 1987 године. Током овог периода, легендарни "Додге Цхаргер" успео је да постане познат у многим филмовима о мишићним аутомобилима и да добије огромну популарност међу љубитељима цоол спортских аутомобила.

Обнова легенде

Након уклањања машине из производње, њена популарност је почела да пада. Појавили су се нови конкуренти и чинило се да Цхардар не може наставити. Али неколико година касније, крајем деведесетих, на сајму аутомобила је представљен потпуно нови концептни аутомобил под именом "Додге Цхаргер". Он није био као његов претходник. Чинило се да је једина ствар која их је повезивала био амблем на решетки. Након неког времена, 2006. године, концерн Цхрислер одлучио је да лансира нови, други производни аутомобил у масовну производњу. Додге Цхаргер из 2006. био је мало другачији од концептуалног аутомобила уведеног 90-их. Након лансирања ажурираног модела, они су активно почели да га испоручују у све градове Америке, као иу Европу.

Додге Цхаргер: карактеристике

Нова серија 2006. дизајнирана је на ЛКС платформи од Цхрислер-овог тролистог модела. Нови спортски аутомобил био је тип погона на задњим точковима. Купци сада имају могућност да купе само седан верзију са четири врата. Ова чињеница увелико је разочарала љубитеље спортских аутомобила са два врата. Ипак, друга генерација, упркос опреми са четири врата, има прилично спортски изглед.

Дизајн аутомобила

Спољашност новине наликује истинским америчким линијама: нос "ајкула", многи набори и завоји наглашавају сву агресивност и истовремено солидност аутомобила. Салон има одређену сличност са ентеријером "Додге Магнум" - сваки уређај, свака стрелица је "увучена" у појединачни бунар. А на брзиномеру је двострука дигитализација: за Америку - индикаторске миље / сат, за Европу - км / сат. Унутра, одлична видљивост.

А шта је испод хаубе спортског аутомобила?

Новина је опремљена снажним шестоцилиндричним бензинским мотором од 340 коњских снага. У облику слова В са радном запремином од 3,5 литара. Захваљујући овим карактеристикама, аутомобил има динамичан и енергичан курс. Пренос - пет брзина, мануелно. Он обезбеђује глатку промену, тако да инжењери неће развити нешто ново.

"Додге пуњач" ван конкуренције?

Судећи по својим карактеристикама, јасно је да нови производ нема конкуренцију. Али они који желе да размотре друге опције и истовремено уштеде новац могу се одлучити за Форд Таурус или Ниссан Макима. Наравно, ако имате буџет од око 35 хиљада долара и желите да купите снажан, спортски седан, онда ће америчка новина бити идеална опција за куповину.